Новости логистики
Проблема нелегальной авиаперевозки пассажиров на небольших самолетах и вертолетах, так называемое «воздушное такси», вновь обострилась после катастрофы вертолета в Сочи, который совершал экскурсионный полет. По данным Росавиации, подобные полеты авиации общего назначения могут совершаться лишь в личных целях владельцами летательных аппаратов, но никак не в коммерческой деятельности. Если техсостояние пассажирских самолетов проверяется перед каждым вылетом, то в частной авиации таких требований не существует. Да и уровень подготовки пилотов кардинально отличается от профессионалов, осуществляющих авиаперевозки на коммерческих рейсах
Информационные данные системы «Платон» о логистических цепочках, используемых транспортными компаниями, осуществляющими автомобильные грузоперевозки, будут использованы таможенниками и налоговиками, что позволит ФНС контролировать достоверность сведений, представленных в заявлениях участников ВЭД, предполагающих возмещение НДС при экспорте, а также намеревающихся произвести зачет НДС при импорте. После достижения соглашения между ФНС и Росавтодором, налоговикам станет доступна информация, были ли в действительности осуществлены международные транспортные перевозки. В случаях, когда транспортировка товаров не будет зафиксирована системой «Платон», грузоотправитель не получит налоговых вычетов НДС. В Минтрансе считают, что это станет дополнительным стимулом для выбора официальных перевозчиков. А организация таможенного контроля будет получать данные о перемещении грузов от границы, удаленно контролируя платежи при импорте
В самом скором будущем автомобильные грузоперевозки ожидают кардинальные изменения и фраза «Adios, дальнобойщики» не будет вызывать недоумение у грузоотправителей. Недавно компанией Otto, специализирующейся в автономных технологиях, была осуществлена беспилотная доставка партии пива компании Anheuser-Busch с города Форт-Коллинс в Колорадо Спрингс. Хоть водитель и находился в кабине грузовика, но это была лишь дань традиции и своеобразная «перестраховка», поскольку ни при движении по городским дорогам, ни по высокогорным участкам и дорогам штата Колорадо, он не подменял установленного автопилота. Хоть доставка двух тысяч декалитров пива во многом имела рекламный характер, но сервис Uber заявил о своем намерении приступить к масштабным грузоперевозкам, приглашая потенциальных партнеров принять участие в новом проекте Uber Freight
Пресс-служба Мурманской таможни анонсировала внедрение в начале 2017 единой информсистемы для контролирующих органов, стивидоров и выполняющих морские перевозки операторов. Естественно, все подается под лозунгами усовершенствования, которые претерпит существующее таможенное оформление, а обещанное представителями ФТС предварительное информирование должно будет устранить все административные преграды, возникающие на пути товара к «дверям склада» грузополучателя. Почему-то, при этом, забывается поток критических замечаний со стороны участников рынка морских перевозок, которые пытаются донести до властей информацию о невозможности использования функционала «Морской порт» для работы на постоянной основе. По крайней мере, в том виде, в котором он существует на данный момент
В субботу, 29 октября, прохождение Панамского канала боевым кораблем USA «Монтгомери» завершилось навалом на конструкцию одного из шлюзов, в результате чего боевая единица ВМС USA получила пробоину над ватерлинией, размером почти в 46 см. Пробоина не представляет опасности для корабля, поскольку находится на высоте более 2,5 метра над ватерлинией, но инцидент в очередной раз демонстрирует опасность «узкого места», которым является Панамский канал, для судов, осуществляющих морские перевозки с Атлантического в Тихий океан. Возможно, что LCS-8 «Монтгомери» просто «невезучий», ведь это уже 3-й инцидент с боевым кораблем с момента его ввода в строй. В сентябре произошла поломка его газотурбинового двигателя, в гидравлике оказалась вода. А в начале октября его буксиром «тащили» в порт, поскольку в водах Флориды у «Монтгомери» отказал двигатель
Проблемы, хорошо знакомые российским компаниям, которыми осуществляется перевозка грузов из Польши, характерны не только для польско-российских отношений. На днях правительству Чили пришлось официально опровергать обвинения Боливии в том, что организация таможенного оформления товаров на чилийско-боливийской границе привела к тому, что автомобильные грузоперевозки из Боливии столкнулись с массой дополнительных проблем. Международные транспортные перевозки в порт Арика, по мнению властей Боливии, не могут проводиться в нормальном режиме, поскольку работники санслужб и таможенные инспектора Чили создают дополнительные преграды для свободного перемещения грузов
Как заверил Антон Силуанов, в Минфине приступили к проработке проекта законодательной инициативы, позволяющей расширить перечень оснований, освобождающих от акцизных сборов, а также возмещение НДС при экспорте в заявительном порядке, без предоставления требуемых сейчас банковских гарантий. Законодательная инициатива Минфина осуществляется в рамках выполнения поручений Президента РФ, данных Правительству после встречи Владимира Путина с бизнес сообществом Оренбургской области в начале октября. Антон Силуанов также обещает изменить сложившуюся практику, когда возмещение НДС при экспорте проверяется налоговиками именно на 180-й день с момента, как осуществлено таможенное оформление, что создает определенные препятствия для работы
Одной из острых тем для российских транспортников является доставка грузов из Польши, транзитные автомобильные грузоперевозки по ее территории. Только в этом году были уже и запреты на международные транспортные перевозки автотранспортом, и «с трудом» достигнутое соглашение по количеству «дозволов». Польская же сторона стала инициатором отмены режима малого пограничного передвижения с Калининградской областью, объясняя, что усиленная организация таможенного контроля позволит предотвратить контрабанду. Меньше, однако, стало ездить из Польши «бензовозов», которые пересекали российскую границу для приобретения дешевого бензина. Очереди, к сожалению, не исчезли, поскольку на польской стороне имеются свои особенности таможенного оформления товаров, что позволяет таможенникам проводить «итальянские забастовки». Положено оформить 4 машины в час, именно столько и будет пропущено через границу, независимо от размеров очереди, соблюдения правил, которых требует таможенное декларирование и произведенный автомобилистами расчет таможенных платежей
ФАС представила в правительство свой проект изменения условий, в которых осуществляются морские перевозки через российские порты. Служба предполагает создать все предпосылки для недискриминационного доступа стивидоров к портовым инфраструктурам, используя которые осуществляется перевалка, разгрузка-погрузка грузов. Многие предложенные «антимонопольщиками» изменения вызывают споры, как в правительстве, так и в бизнес сообществе. Не удивительно, ведь после принятия постановления в предложенной форме будут отменены любые условия, обеспечивающие преференции монополистам, вплоть до возврата к регулированию тарифов, на основании которых будут осуществляться морские контейнерные перевозки
Погода на Керченской переправе не балует автовладельцев, пассажиров, транспортные компании, которыми осуществляются автомобильные грузоперевозки на полуостров. Вновь перевозка сборных грузов и транспортных средств закрыта до улучшения погоды – шквальный ветер и шторм разыгрались в проливе 24 октября. Несмотря на стабильную работу всех служб, любая остановка из-за непогоды приводит к скоплению транспортных средств на обоих берегах пролива
