Почему в Приморье возникли трудности с использованием устройств системы «ЭРА-ГЛОНАСС»?

Ситуация с установкой УВОЭС («тревожной кнопки») на подержанные автомобили, для которых проводится таможенное оформление во Владивостоке, «накалилась» до такой степени, что таможня стала выдавать ПТС на «японки» на основании свидетельства безопасности колесных транспортных средств и копии договора о приобретении абонентского терминала. Таким образом, автомобилисты, сумевшие рассчитать таможенные платежи за ввоз авто, оплатить его, заплатить утилизационный сбор, приобрести оборудование системы «ЭРА-ГЛОНАСС» не у официальных представителей, наконец-то получили свои автомашины.

После того, как начал действовать новый техрегламент, явно лоббированный представителями «ЭРА-ГЛОНАСС», автомобилисты Дальнего Востока просто не могли провести таможенное оформление приобретенных в Японии подержанных автомобилей. Не помог и принятый временный техрегламент, на основании которого официальные представители АО «ГЛОНАСС» на Дальнем Востоке стали реализовывать и устанавливать «тревожные кнопки». Устройств элементарно не хватало, поскольку производственные мощности подрядчиков «ГЛОНАСС» не справлялись с имеющимися запросами. Однако, на «черном рынке» системы УВОЭС были… Результат ли это чиновничьей «нерасторопности» либо злой умысел, в котором явно просматривается коммерческая составляющая? Ведь, при официальной цене в 27 тысяч, стоимость системы УВОЭС доходит в Приморье до 100 тысяч RUB.

В общем, автомобилисты стали жертвами очередного неудачного эксперимента, как и автомобильные грузоперевозки. Достаточно вспомнить эпопею с установкой вначале аналоговых, а затем и цифровых тахографов на грузовиках. А начало работы системы «Платон», когда перевозка сборных грузов по многим направлениям была остановлена, поскольку оператор просто не предоставил необходимое количество устройств системы контроля.   

В итоге, Владивостокская таможня стала выдавать ПТС, учитывая, что предоставляемые автовладельцами СБКТС с номерами систем «тревожная кнопка», внесены в базу данных Росаккредитации. Международные транспортные перевозки «праворулевых японок» сдвинулись с мертвой точки. Наш ресурс намеревается следить за тем, как будет развиваться ситуация с интегрированием системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в транспортные средства, для которых проводится таможенное оформление импорта.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)