Новости логистики
На российском рынке железнодорожных перевозок под конец 2023 года сложилась «парадоксальная ситуация». Рост числа полувагонов на сети РЖД замедляет мультимодальные перевозки угля и способствует тому, что ставки на перевозки железнодорожным транспортом растут. За 10 месяцев этого года количество полувагонов на сети выросло почти на 13 тыс. единиц, до 619 тысяч. Темпы поступления нового парка опережают выбытие старого оборудования. В общей сложности парк вагонов всех типов вырос более чем на 37 тыс. единиц, до 1,3 млн, что является историческим максимумом
Пресс-служба РЖД сообщила, что перевозки железнодорожным транспортом на перегоне Итыкит - Окусикан Восточно-Сибирской железной дороги восстановлены. Для ликвидации последствий диверсии привлекли более 120 человек и спецтехнику. Пока тоннель был закрыт, поезда следовали по обходному участку, железнодорожные перевозки грузов практически не выбились из графика, поскольку увеличения времени пути было незначительным
Нарушенные железнодорожные перевозки грузов по Северомуйскому тоннелю Байкало-Амурской магистрали, зафиксированные в ночь с 29 на 30 ноября 2023 года, американский телеканал CNN приписал диверсии, якобы успешно проведенной Службой безопасности Украины (СБУ). Американцы заявляют, что во время движения грузового состава были приведены в действие 4 взрывных устройства. Хотя официальных заявлений от СБУ не последовало
Пункты пропуска на границе Финляндии с Россией закрыты, автомобильные грузоперевозки приостановлены. Это сказывается не только на финских, но и на экспортных компаниях других стран. Если в скором времени ситуация не изменится, им придется искать другие логистические маршруты. Однако почти полное закрытие финнами восточной границы сейчас мало что значит для экономики Суоми. Нынешнее состояние торговли между Финляндией и Россией - это лишь малая часть того, что было десять лет назад. В последнее время показатели снизились настолько, что прекратившиеся автомобильные грузоперевозки почти не скажутся на экономике страны
Правительство и госкорпорация «Росатом» при участии региональных властей должны представить до 1 апреля 2024 года предложения по созданию Северного морского транспортного коридора (СМТК). По новому транспортному коридору будут осуществляться мультимодальные перевозки между морскими портами Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов, а также транзитные морские перевозки экспортных грузов по Северному морскому пути (СМП)
Введенные Западом санкции в отношении российского судоходства демонстрируют, насколько отечественные морские перевозки зависят от прихоти политиков недружественных государств. В современном мире международные договоренности фактически утратили свою силу, в любой момент их могут нарушить. Поэтому России требуется развивать собственные порты с прямым доступом к мировому океану, чтобы международные транспортные перевозки по морю не сопровождались необходимостью прохода судов по проливам, которые контролируют западные страны
Ставки фрахта на контейнерные перевозки продолжают снижаться. Эксперты отмечают отсутствие предпосылок для стабилизации цен на международные транспортные перевозки в контейнеризированной таре. Индексы, вместо повышения, продолжают падать. Эксперты все более склоняются к тому, что следует ожидать еще большего снижения ставок для контейнеровозов, что крайне негативно скажется на перевозках и прибылях судоходных компаний
Три крупные греческие судоходные компании (Minerva Marine, Thenamaris и TMS Tankers) прекратили морские перевозки российской нефти, чтобы избежать вторичных санкций США, которые Вашингтон вводит в отношении операторов морских перевозок, осуществляющих транспортировку энергоносителей из России в обход западных санкций. Представитель Thenamaris не стал комментировать отказ от перевозки российской нефти. Такую же тактику выбрали Minerva Marine и TMS Tankers
Порты Еврозоны сейчас задыхаются от переизбытка порожних контейнеров и пытаются заработать, взимая дополнительную плату за их хранение. Операторы уже мечтают организовать контейнерные перевозки таким образом, чтобы сплавить излишнюю тару хоть куда-нибудь – пусть даже и в Россию
Глава управления гражданской авиации Таиланда Суттипонг Конгпул заявил, что в 2023 году авиаперевозки в Королевстве устойчиво растут. В качестве примера восстановления отрасли, чиновник отметил тот факт, что в этом году 9 новых авиакомпаний подали заявки на регистрацию в Таиланде. Восстановление отрасли после пандемии коронавируса проявляется и в растущем пассажиропотоке
