Новости логистики
По данным Минтранса РФ, технически исправный эксплуатируемый парк тягового подвижного состава за первый квартал 2024 года сократился на 142 единицы к плану, а неэксплуатируемый парк – увеличился на 48 единиц к уровню 2023 года. Основной причиной негативной тенденции, влияющей на перевозки железнодорожным транспортом, является отсутствие запасных частей, в том числе импортного производства. Также сказывается нехватка квалифицированного персонала и нарушение планов заводского ремонта локомотивов
В условиях спада погрузки на сети ОАО РЖД одной из немногих растущих категорий являются контейнерные перевозки. По словам Сергея Шишкарева, руководителя ГК «Дело», крупнейшего игрока этого рынка, компания намеревается к 2035 году войти в топ-10 мировых логистических компаний. В планах – организовать мультимодальные перевозки в Иран, Шри-Ланку и Африку
Танкеры «Совкомфлота» продолжают морские перевозки через Красное море, компания предпринимает все необходимые меры безопасности мореплавания, заявил гендиректор крупнейшей российской судоходной компании Игорь Тонковидов в кулуарах Национального нефтегазового форума. Он также отметил, что обеспечение безопасности мореплавания судов «Совкомфлота» является обязанностью компании
В 2023 году контейнерные перевозки между Китаем и Европой увеличился на 18% по сравнению с 2022 годом, сообщила председатель Комиссии по грузовым перевозкам Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) Зубайда Аспаева. Всего за прошедший год из Китая в Европу по суше были отправлены 17,5 тыс. контейнерных поездов, что на 6% выше уровня 2022 года. При этом было перевезено 1,9 млн контейнеров. Рост составил 18% в годовом исчислении
В Санкт-Петербурге к 90-летию челюскинской эпопеи открылась выставка «Ледяной остров», созданная Российским государственным музеем Арктики и Антарктики. Выставка знакомит посетителей с уникальными художественными картинами и зарисовками, а также фотографиями, сделанными свидетелями событий. Также представлены альбомы с газетными вырезками о тех событиях, которые позволили организовать морские перевозки по Северному морскому пути (СМП)
Компания ОТЭКО, владеющая угольным терминалом в порту Тамань, в очередной раз снизило тарифы на перевалку угля: предложения на второй квартал, которые компания разослала угольщикам, предполагает около $19 за тонну. Угольщики подтверждают, что переговоры о возобновлении перевалки идут. Однако, по мнению экспертов, рентабельность поставок FOB из Кузбасса через порты юга еще не достигнута. При цене на международных рынках, опустившейся на уровень 2015–2016 годов, затраты на железнодорожные перевозки грузов и тарифы на перевалку должны быть скорректированы. Предложенный сейчас тариф ОТЭКО на $2 выше, чем тот, который действовал в 2015-2016 годах, а перевозки железнодорожным транспортом угля - примерно на 1 тыс. руб. дороже
Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов прогнозирует рост погрузки на сети РЖД и перевозки железнодорожным транспортом по итогам года. Погрузка на сети РЖД в первом квартале 2024 года сократилась на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, до 295,9 млн тонн. Несмотря на это, Белоусов заявил, что ожидает рост этого показателя, тем более, что динамика в апреле позволяет говорить о восстановлении погрузки на сети РЖД
Китайские автопроизводители и грузоотправители оформили рекордное число заказов на строительство судов для перевозки автомобилей. Согласно прогнозам, к 2028 году Китай обзаведется четвертым по величине флотом автомобилевозов в мире, что позволит осуществлять морские перевозки электромобилей, оформление экспорта которых растет, несмотря на препятствия со стороны Евросоюза, инициировавшего расследование по поводу возможного государственного субсидирования производителей EV в КНР
К Северному морскому пути (СМП) среди российских ученых отношение неоднозначное. Продолжаются дискуссии о перспективах использования СМП на фоне климатических изменений, а также геополитических и экономических факторов. Вопрос остается в центре внимания, поскольку затрагивает водную артерию по которой могут осуществляться как каботажные, так и транзитные морские перевозки - от северного завоза до создания альтернативного пути Суэцкому каналу и Шелковому пути
Транзитные контейнерные перевозки китайского экспорта по территории России, «замершие» после начала спецоперации по защите Донбасса, восстанавливаются. В первом квартале 2024 года они выросли на 44%, до 90 тыс. TEU, что ненамного меньше докризисных объемов
