Информагентство «Росбалт» сообщает, что в порту Усть-Луга проводятся масштабные обыски, а на борту парома ULS Ferry 1, принадлежащего уже «засветившейся» с контрабандой фирме ULS Global, выявлена большая партия контрабанды. ULS Global, осуществляющая международные транспортные перевозки, предоставляющая услуги по таможенному оформлению, наладила регулярные морские перевозки между портом Силламяэ, что в Эстонии и российским Усть-Лугой. Очередной рейс парома, с грузом контрабанды на борту, был внезапно прерван, а капитан ULS Ferry 1 предпринял попытку выйти из территориальных вод России, отказавшись от захода в Усть-Лугу, получив предупреждение о том, что в порту судно ожидают силовики

Строительство транспортного перехода в Крым через Керченский пролив ведется круглосуточно. Уже установлено более 1000 свай на морских и сухопутных участках будущего моста, по которому будут осуществляться автомобильные грузоперевозки, железнодорожные перевозки грузов. Свайные работы ведутся на 8 участках одновременно. Всего требуется «забить»  более 7 тысяч свай – для каждой опоры необходимо по 48 свай. На таком фундаменте уже и формируется ростверк, иные конструктивные элементы моста. Для каждой такой опоры требуется не менее 400 м³

Правительство России приняло решение установить новые правилам, по которым экспортеры будут проводить расчет таможенных платежей для вольфрамовой руды и концентрата. Подписанным постановлением временно устанавливаются «нулевые» экспортные пошлины, которые участники ВЭД смогут применять, проводя декларирование таможенной стоимости, до 01.06.2017 включительно. Изменение норм, по которым должно проводиться таможенное оформление экспорта вольфрамовой руды и концентрата обусловлено существенным снижением мировых цен на это сырье

Нарастание забастовочного движения во Франции создало предпосылки к тому, что даже авиаперевозки столкнулись с проблемой нехватки топлива. Про топливный кризис, негативно воздействующий на автомобильные грузоперевозки, появились сообщения в телевизионных новостях. Нет, доставка грузов из Франции пока на нарушается, но сотрудники нефтехранилищ блокируют доступ к запасам топлива, а многие НПЗ прекратили работу. Дело дошло до того, что французское управление гражданской авиации рекомендует своим авиакомпаниям заправляться за границей «под завязку», чтобы не потребовалось заправки во Франции

В ручной клади гражданки России, которая проходила таможенное оформление во Внуково по процедуре «зеленого коридора», было обнаружено ювелирных изделий на 30 миллионов RUB. «Забывчивая» пассажирка пыталась провезти 76 ювелирных изделий, будто не зная, что для такого количества ценностей требуется таможенное декларирование. Может, такая «забывчивость» вызвана была отсутствием документов, подтверждающих стоимость украшений? В любом случае, бусы и цепочки, браслеты и серьги, цепочки и колье из «белого/желтого металлов» изъяты и переданы на экспертизу. Решение о принятии мер против незадачливой контрабандистки будет принято уже после получения экспертного заключения

Непрерывная магнитная левитация, которую все же «удалось» покорить ученым из Санкт-Петербурга, может кардинально изменить философию пассажироперевозок по ж/д, поскольку поезда смогут двигаться со скоростью в 300-500 км/час, а затраты на техобслуживание и энергопотребление поезда на магнитной подушке – существенно меньше, чем при движении обычных поездов. Именно организация железнодорожных перевозок грузов должна выиграть в первую очередь при создании в стране новой транспортной инфраструктуры и перевода на нее всех пассажироперевозок по ж/д. В этом случае железнодорожные перевозки грузов не потребуется «увязывать» с расписанием пассажирских поездов, что для Транссиба, к примеру, крайне важно

Обещанные еще в марте продажи хэтчбека Ravon R2 все же начнутся, пусть и с значительной задержкой. Как сообщает «АвтоСреда», автомобили проходят таможенное оформление, хоть при этом вновь возникли непонятные сложности. Издание не сообщает причину задержки, то ли участник ВЭД «умудрился» неправильно рассчитать таможенные платежи на автомобиль, то ли сотрудники таможни досконально проверяют обоснованность классификации авто, соответствие характеристик и стоимости, по которой проводится таможенное декларирование, представленным документам

Масштабное забастовочное движение во Франции привело к тому, что морские перевозки через порт Марсель практически блокированы – 25 нефтяных танкеров скопилось на рейде, разгружать их никто не торопится, поскольку рабочие завода Фос-сюр-Мер бастуют против введения нового трудового законодательства. По информации от «France info» 6 из 8 крупных НПЗ Франции испытывают проблемы с наличием сырья, поскольку ни нефть, ни газ, просто не поступают для переработки. В связи с забастовкой рабочих в порту Гавр могут оказаться под угрозой даже авиаперевозки в аэропортах Орли и Руасси-Шарль де Голль

Глава ФАС Игорь Артемьев заявил, что в скором времени в стране будет разрешено таможенное оформление импорта брендированной продукции ряда товарных групп без разрешения правообладателя. Таким образом, в правительстве намерены отказаться от национальных принципов исчерпания прав на средство идентификации, если осуществляется таможенная очистка грузов, относящихся к автомобильным запчастям, медикаментам, детским товарам. О необходимости разрешения параллельного импорта для определенной продукции говорится уже давно, поскольку особенности таможенного оформления товаров, имеющих все признаки интеллектуальной собственности, при вводе их в оборот на российском рынке, используются правообладателями с целью монополизации рынка. Это «подстегивает» рост цен на многие товары, препятствует нормальной коммерческой деятельности многих участников ВЭД

На 01-03.06.16 в Сочи запланировано проведение XI Международного ж/д бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520», ключевой темой которого станет организация железнодорожных перевозок на пространстве 1520 (российский стандарт колеи), определение приоритетов развития. Участвовать в форуме будет глава «РЖД» Олег Белозеров, представители национальных компаний, которыми обеспечиваются перевозки железнодорожным транспортом в Евросоюзе и СНГ, владельцы подвижного состава, представители транспортно-логистического и страхового бизнеса