По данным ИКАО, международные транспортные перевозки по воздуху будут стремительно развиваться благодаря росту количества международных почтовых отправлений. Именно электронная коммерция станет тем драйвером, благодаря которому авиаперевозки выйдут на совершенно иной качественный уровень. С 2010 по 2015 год доля грузов, перемещенных воздушным транспортом, для приобретения которых используются электронные площадки, возросла с 16% до 74%. Примечательно, что IT-технологии способствуют не только росту объема грузопотока. На сегодняшний день 87% документов, которые сопровождают авиаперевозки, оформляются в электронном виде.
В рамках начавшегося публичного обсуждения правоприменительной практики ФТС, глава службы Владимир Булавин обратил особое внимание на последствия выявления в Усть-Луге и в Большом порту Санкт-Петербурга 500 контейнеров с общим недовесом в 4500 тонн. После этого, по словам главы ведомства, доставка грузов из Германии и перевозка грузов из Прибалтики «встали», поскольку была остановлена загрузка трех тысяч контейнеров в адрес грузополучателей из России
Нефтяные порты Абу-Даби, эмирата ОАЭ, прекратили всякое сообщение с судами под флагом Катара, а также с судами, осуществляющими морские перевозки в Катар. По данным агентства Bloomberg, судовые агенты получили уведомление от Petroleum Ports Authority, занимающейся регулированием операций в нефтяных портах ОАЭ. Среди нефтяных портов эмирата Абу-Даби, которые ввели санкции против танкеров, связанных с Катаром – один из крупнейших нефтяных терминалов Jebel Dhana, иные объекты хранения и транспортировки нефти
Масштабное уничтожение «санкционной» продукции, которая не проходит таможенное оформление импорта, широко обсуждается общественностью, даже потребовало разъяснений со стороны замглавы Россельхознадзора Николая Власова во время проведения мероприятий Международного экономического форума в Санкт-Петербурге. Отвечая на вопросы журналистов, указывающих, что санкционные продукты можно было бы и не уничтожать, а отправлять в детские дома либо раздавать нуждающимся, глава ведомства заявил, что как только появляются благотворительные цели, спустя небольшой отрезок времени они превращаются в неблаготворительные
Госдума рассмотрит законопроект об административной ответственности за нарушение сроков транзитных грузоперевозок по территории России, что предполагает внесение дополнений в КоАП РФ, установление определенных сроков для выполнения взятых обязательств транспортно-логистическими компаниями
Судя по отчету валютного регулятора КНР, не только в России распространен вывод валютных средств за рубеж. Недавний отчет Государственного управления валютного контроля демонстрирует масштабный нелегальный вывод денег из Китая. К большому сожалению, пристрастились к незаконному выводу средств даже большие компании, используя для этого заведомо сфальсифицированные контракты, которые не завершает таможенное оформление импорта. В отчете указывается 5 крупнейших компаний КНР, уличенных в том, что с 2015 года вывели в «оффшор» более 226 миллионов $
В январе-апреле 2017 морские перевозки через российские порты Балтики демонстрируют «оживление» после довольно длительного периода стагнации. Перевалка грузов возросла на 7%, морские перевозки «восстанавливают» свои объемы во всех портах Северо-Запада. Основной прирост, однако, дали навалочные грузы. Хоть и возросло таможенное оформление экспорта через морские порты Балтики на 7,8%, по-прежнему преобладают сырьевые поставки, а также материалы, прошедшие лишь первичную обработку – фанера, доски
Совместные действия сотрудников Сибирской оперативной таможни и правоохранителей Новосибирского УВД позволили предотвратить хищение из бюджета более 67 миллионов RUB. Трое местных предпринимателей вступили в сговор, оформили фиктивные договора по сделке с лесоматериалами, в отношении которых было затем, по документам, осуществлено оформление экспорта. После этого главбух организации направил в «налоговую» пакет документов, предоставления которых требует возмещение НДС при экспорте, на сумму свыше 67 миллионов RUB
Существующая схема, по которой осуществляется доставка грузов из Китая в страны Северной Европы, претерпела коренные изменения за последние 2 года. В 2016-м китайская госкомпания Ocean Shipping Company (COSCO) приобрела контрольный пакет акций греческого порта Пирей (приблизительно за 350 миллионов €), в который теперь и перенаправлены контейнерные перевозки грузов, предназначенных для Северной Европы. Ряд европейских компаний, ранее перебазировавшие свои промпроизводства в КНР, вынужденно переводят свои логистические центры в греческий Пирей, куда и поступают готовые изделия и комплектующие из Китая, иных стран АТР
На «Лесозаводском» таможенном посту, что входит в состав Уссурийской таможни, организация таможенного контроля предотвратила перемещение через границу крупной партии товаров народного потребления, для которых злоумышленники не пытались рассчитать таможенные платежи и заполнить графы декларации 47, поскольку предполагалось проводить таможенное декларирование для товаров «подмены». Полуприцеп, в котором находился груз стоимостью в 40 миллионов RUB, предполагалось «заменить» на полуприцеп-двойник со строительными панелями, стоимостью менее миллиона RUB, для которых и производилось бы таможенное декларирование, если бы «операция» злоумышленников удалась
