Новости логистики

 

 
7 Июня, 2017

Бумажный документооборот «тормозит» современные авиаперевозки

По данным ИКАО, международные транспортные перевозки по воздуху будут стремительно развиваться благодаря росту количества международных почтовых отправлений. Именно электронная коммерция станет тем драйвером, благодаря которому авиаперевозки выйдут на совершенно иной качественный уровень. С 2010 по 2015 год доля грузов, перемещенных воздушным транспортом, для приобретения которых используются электронные площадки, возросла с 16% до 74%. Примечательно, что IT-технологии способствуют не только росту объема грузопотока. На сегодняшний день 87% документов, которые сопровождают авиаперевозки, оформляются в электронном виде.   

Фан Лю, генеральный секретарь ИКАО (Международная организация гражданской авиации), недавно заявила, что грузовые авиаперевозки значительно отстают от пассажирских по темпам отказа от бумажного документооборота. Операторы понимают, что использование бумажных носителей «тормозит» международные транспортные перевозки, однако, вынуждены учитывать особенности таможенного оформления товаров, необходимость проводить декларирование таможенной стоимости и расчет таможенных платежей.

Особенно заметно подобное отставание, если осуществляется перевозка сборных грузов в виде международных почтовых отправлений. В этом случае, практически все преимущества, которые дает электронная коммерция, нивелируются бумажным документооборотом транспортно-логистических компаний и необходимостью соблюдать установленный порядок таможенного оформления товаров. А ведь на on-line магазины приходится уже треть всей мировой торговли.

Нет сомнений, что и сами производители электроники, реализуемой через интернет-торговлю, создают препятствия к тому, чтобы мультимодальные перевозки с использованием авиационного транспорта демонстрировали свои преимущества перед иными способами доставки. Начинают, к примеру, непонятную войну с «контрафактом», признавая таковым собственные устройства,  как это было недавно с продукцией  Xiaomi Inc, по ходатайству которой определенное время все приобретенные on-line девайсы, возвращались обратно.

Если на подобные факторы ИКАО не может оказать воздействия, то в отношении достижения соглашений об унификации правил перевозки авиатраснпортом, использовании электронных грузовых накладных, Международная организация гражданской авиации ведет постоянную работу с правительствами 125 стран, которые входят в состав ИКАО.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)