Новости логистики
По данным китайского оператора, которым осуществляется организация железнодорожных перевозок по трансконтинентальному маршруту Ухань-Синьцзян-Европа, только за 9 месяцев 2015 перевезено грузов стоимостью свыше 500 миллионов $. Контейнерные перевозки достигли объема в 10236 TEU, что является крайне малым количеством, учитывая потенциал, который имеет доставка грузов из Китая
Проблемы, которые испытывают автомобильные грузоперевозки России после введения в действия системы «Платон», направленной на сборы за движение большегрузов по федеральным трассам, оказались настолько значительными, что глава ФАС И. Артемьев сделал заявление, свидетельствующее о явном интересе «антимонопольщиков» к ситуации на транспортном рынке страны
Размещенные на Едином портале проектов нормативно-правовых актов предложения об ужесточении ответственности за нарушение ПДД при транспортировке тяжеловесного/крупногабаритного груза вызывают сомнения у специалистов, которыми организовываются международные транспортные перевозки
О возникших проблемах с электрообеспечением в Крыму проинформировали своих клиентов «Деловые линии», указав на возможные задержки, которыми может сопровождаться перевозка сборных грузов. Компания принесла извинения своим клиентам за возможные неудобства. Несмотря на блэк-аут, аэропорт, организация железнодорожных перевозок, паромная переправа, функционируют без особых сбоев. Задержки будут происходить именно при выдаче грузов, поскольку будут обязательные веерные отключения света
В Санкт-Петербурге завершилась встреча представителей отечественных транспортно-логистических компаний, осуществляющих международные транспортные перевозки, с делегацией из бельгийского города Антверпен. Даже наличие взаимных санкций, из-за которых доставка грузов из Европы значительно сократилась, не может препятствовать взаимовыгодному сотрудничеству порта Антверпен и российских компаний
Дальневосточная газета «Золотой Рог» сообщает, что расположенный в бухте Троица терминал «Зарубино» выставлен на продажу. Терминал, который корейские и японские автопроизводители использовали как промежуточный этап для транспортировки собственных автомобилей, потерял свою привлекательность после того, как организация железнодорожных перевозок в России пережила очередное повышение тарифов
Пусть и не требуют международные транспортные перевозки проводить таможенное оформление в Смоленске, но выезд за границу большегрузов, на которых установлены бортовые устройства для определения стоимости оплаты за пользование федеральными трассами, невозможен. Законодатели не рассмотрели еще этот вопрос
По мнению представителей Шанхайского городского управления транспортной инфраструктурой, международные транспортные перевозки порта должны возрасти до 2020-го года на 12%. Основной упор, при этом, должен быть сделан на использование Севморпути. Доставка грузов из Китая в Европу, таким образом, потребует преодоления вдвое меньшего расстояния, что положительно скажется на расстановке морского транспорта, не потребует значительного увеличения тоннажа существующего флота
Уже первый день официальной работы системы взимания платежей за пользование большегрузами федеральными трассами привел к тому, что автомобильные грузоперевозки во многих регионах остановились. Многие транспортно-логистические компании просто не выпустили в рейс водителей. Водители фур, которые находятся на подходе к Московскому региону, просто не смогли активировать свои маршрутные карты, поскольку система зависает
Первый контрейлерный маршрут от Москвы до Урала, используя который автомобильные грузоперевозки могут значительно сократить затраты на оплату движения по федеральным трассам, планируют запустить РЖД и Globaltruck. Подобная организация железнодорожных перевозок, предполагающая загрузку и транспортировку только полуприцепов без тягачей, позволяет сократить и иные расходы
