Новости логистики

 

 
8 Июня, 2016

На Усть-Лужском контейнерном терминале начали применять единую электронную подпись для оформления приемо-сдаточных ордеров

Электронная технология, применяемая для оформления приемо-сдаточных ордеров, позволит ускорить автомобильные грузоперевозки при вывозе поступивших в порт Усть-Луга импортных грузов. Как считают в Global Ports, осуществляемые таким способом контейнерные перевозки дадут возможность сократить минимум на 25 минут время пребывания грузового автомобиля на терминале. По новой технологии водитель будет подписывать документы с применением электронной подписи – используя мобильный телефон либо через стационарный киоск. Таким образом, участнику ВЭД доступна не только возможность рассчитать таможенные платежи онлайн, но и оформить выпуск контейнера без формирования бумажного документооборота.

Примечательно, что Global Ports активно проводит цифровизацию осуществляемых логистических процессов. Введение электронной подписи на УЛКТ – это уже второй проект. В феврале процедура формирования электронных приемо-сдаточных документов была запущена компанией на ПКТ. Уже сейчас не менее 75% автомобилей с контейнерными грузами, для которых проведено таможенное оформление в Санкт-Петербурге, оформляются с электронной подписью. Новая технология, применяемая в работе Global Ports, разработана компанией «Ролис». Техподдержка программной платформы осуществляется также этой компанией.

Важным фактором совершенствования документооборота, которым сопровождаются международные транспортные перевозки, является предоставление водителям возможности использовать и бумажные носители для оформления приемо-сдаточных ордеров. Но удобство электронного документооборота демонстрирует свои преимущества, что и определяет выбор водителей.

Как свидетельствует консолидированный финотчет НМТП за три месяца 2016, выручка группы на 0,7% превысила результаты аналогичного периода прошлого года, достигнув суммы 221,3 миллиона $. Показатель EBITDA за 3 месяца возрос на 13,9%, достигнув 191,7 млн $. Поступления от стивидорных услуг по группе НМТП увеличились на 3,1%, достигнув 175,4 млн $, выручка же от дополнительных услуг, оказываемых ГК, сократилась на 8,5%, за морские перевозки – на 0,7%, снизившись до 20,7 млн $. В Черноморском бассейне выручка группы НМТП сократилась на 6,4%, но в Балтийском бассейне возросла (в Приморске на 45,2%, в Балтийске на 5,4%).


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)