Новости логистики

 

 
6 июня, 2016

Перспективы развития Арктики будут обсуждаться на Санкт-Петербургском экономическом форуме

Экономическая целесообразность и перспективы, которые имеют международные транспортные перевозки в Арктике, будут обсуждаться на конференции в рамках Санкт-Петербургского экономического форума. На данный момент, по информации Дмитрия Рогозина, для реализации в Арктике отобрано 145 проектов, с общим бюджетом в 4,8 триллиона RUB, из которых 4 триллиона привлечены из внебюджетных источников. На заседании Морской коллегии вице-премьер заявил, что 17 наиболее перспективных проектов межотраслевого значения, с бюджетом в 2,8 триллиона RUB, уже давно вышли из «бумажной» стадии.

Часть проектов, направленных на совершенствование транспортных потоков, для которых требуются контейнерные перевозки, имеют финансовое обеспечение, но требуют урегулирования законодательных и нормативных вопросов. Иные проекты, предполагающие морские перевозки, требуют поиска инвесторов. По словам Д. Рогозина, большая часть проектов, которые будут обсуждаться на Санкт-Петербургском МЭР, являются мощными драйверами развития арктических территорий, способны стимулировать и смежные отрасли экономики.

Несомненно, что доставка грузов из Китая в Европу, порты восточного побережья США по Севморпути имеют огромный потенциал, хоть китайский бизнес пока ограничивается лишь заявлениями о намерениях. Возможно, что это связано с желанием китайского капитала самостоятельно внедрять эти проекты, получая максимум прибыли от работы в Арктике. Даже мультимодальный «Мурманский» маршрут, предполагающий железнодорожные перевозки грузов в этот северный порт, с последующим «подхватом» грузов торговыми судами, пока еще не привлекли китайских инвесторов. Хоть проект и может быть запущен уже сейчас, а рассчитать таможенную пошлину не составляет труда.   

Губернатор Мурманской области М. Ковтун предполагает, что обсуждение арктической темы на Санкт-Петербургском форуме все же привлечет внимание инвесторов из АТР к тому потенциалу, который имеет этот транспортный коридор, по которому может пойти и перевозка грузов из Европы в Азию, доставка грузов из США (портов, расположенных на восточном побережье).    


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)