Новости логистики
Сегодня в Архангельске начался IV Международный арктический форум «Арктика — территория диалога», направленный на обсуждение проблем, связанных с освоением природных богатств региона, перспектив, которые имеют международные транспортные перевозки по Северному морскому пути. Все больший интерес к транзитному потенциалу региона проявляют энергодефицитные азиатские страны, полностью зависящие от поставок энергоносителей через Малаккский и Сингапурский проливы, Индийский океан и Суэцкий канал
Правительство РФ приняло решение отказаться, пусть и временно, от жестких мер, направленных на существенное увеличение тарифов системы «Платон», против чего активно выступают компании и индивидуальные предприниматели, осуществляющие автомобильные грузоперевозки. С 15.04.17 оплачивать придется за километр пути по федеральным трассам для автомобилей массой свыше 12 тонн 1 руб. 91 коп, а не 3-06, как предполагалось ранее. Компромисс удалось достигнуть во время встречи премьера Дмитрия Медведева с представителями бизнес структур, которыми осуществляется перевозка сборных грузов по федеральным трассам
Проект подводного тоннеля «FinEst Link», по которому могут быть организованы прямые перевозки железнодорожным транспортом между Таллином и Хельсинки, рассматривают инженеры европейских консорциумов для принятия решения об экономических перспективах строительства. Нет ясности, будет ли обеспечена необходимая грузовая база железнодорожного подводного тоннеля либо существующие морские перевозки справляются с грузо- и пассажиропотоком. Предварительное изучение возможного строительства подводного тоннеля показало, что для его осуществления потребуются инвестиции в пределах 9-13 миллиардов €
Современные контейнерные перевозки, к сожалению, во многом зависят от геополитической ситуации на пути следования. С конца марта отменяются контейнерные перевозки железнодорожным транспортом, осуществляемые чешской Metrans по маршруту Стамбул – Дунайска-Стреда. Поток беженцев из Сирии, использующих железнодорожные перевозки грузов в Европу для нелегального проникновения на территорию ЕС, стал основной причиной для такого решения. Впрочем, это не впервой, когда международные транспортные перевозки в этом «полыхающем регионе» и доставка грузов из Европы претерпевают изменения. Грузовая база имеется, транспортная инфраструктура демонстрирует свою эффективность, однако, отсутствие пограничного контроля, либеральная организация таможенного контроля в части осмотра транспортных средств, пересекающих границу ЕС, заставляет менять налаженные логистические маршруты
Комплексный сервис «от двери до двери», по мнению руководства «ПГК», является наиболее перспективным на данный момент, позволяет организовать международные транспортные перевозки таким образом, чтобы избавить грузоотправителя от необходимости заниматься «непрофильными» транспортными функциями. Мультимодальные перевозки, без которых сервис «door-to-door» представить невозможно, предполагает организацию всей логистической цепочки
В 2017-м навигация на Москве-реке начнется необычно рано – 25 марта состоится торжественное открытие 84-й пассажирской навигации. Будет организован праздничный рейс от «Москва-Сити» до Кремля. Гостей ожидает 3-х часовой круиз на комфортабельном теплоходе «Маэстро». Торжественные «морские перевозки», а Москва считается «портом 5 морей», будет сопровождаться ужином на борту с шампанским, живой музыкой и праздничным фейерверком. Первое время по Москве-реке будут курсировать коммерческие теплоходы, а полноценная навигация начнется уже с апреля. В прошлом году открытие навигации проводилось 2 апреля
Прекратив с 10 марта морские перевозки из Крыма, Турция не остановилась. Приостановлено оформление импорта российских зерновых – пшеницы, кукурузы, а также подсолнечного масла. По некоторым данным, турецкой таможней получено указание не проводить таможенное оформление импорта зерновых, прибывших с российских портов. Таким образом, морские перевозки в Турцию на время приостановлены
Свое участие в Форуме «Шелкового пути», намеченного на май в Пекине, подтвердили главы более 20 государств, 100 представителей министерского уровня и 50 руководителей организаций, осуществляющих международные транспортные перевозки. Китайский проект наполняется реальным содержанием. Уже привычной стала доставка грузов из Китая в Европу, использующая перевозки железнодорожным транспортом. Перевозка грузов из Китая по суше требует меньше времени, что изначально заявлялось одной из основных задач формирования трансконтинентального транспортного коридора и единого торгово-экономического пространства
Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов наметил на 27.03.2017, совместно с «Объединением перевозчиков России», всероссийскую стачку. Требование одно - полностью отменить введенную систему «Платон», транспортный налог, навести строгий порядок при осуществлении весового контроля, поскольку от них «страдают» российские автомобильные грузоперевозки
Уголовное дело о хищении около 350 миллионов RUR открыто на ряд руководителей «Трансаэро», которые подозреваются в мошеннических действиях в сфере кредитования. По данным следствия, оформляя в 2013 кредит в «Альфа-Банке», должностные лица «Трансаэро» предоставили кредитной организации недостоверную отчетность относительно стоимости ликвидных оборотных активов. Подписав допсоглашение на кредит в 665 миллионов RUR, руководство компании не обеспечило своевременное погашение кредита – возвращено лишь 318 миллионов, а оставшиеся средства даже не были «использованы» на авиаперевозки, применялись «по своему усмотрению»
