Новости логистики
Обещанное Минтрансом повышение тарифов в системе «Платон», к радости дальнобойщиков и компаний, осуществляющих автомобильные грузоперевозки по стране, не состоялось. Как заявил замминистра транспорта, ситуация «несколько изменилась», а запланированное повышение перенесено правительством на более поздний и удобный для перевозчиков срок. Повлияли и поступавшие в правительство предложения, выводы экспертов, что из-за возрастания размеров тарифов перевозка сборных грузов станет нерентабельной. Предложения «прорабатываются» в правительстве с заинтересованными ведомствами
Международному транспортному коридору «Север-Юг», несмотря на существующие сложности, снижение объемов грузов, для которых требуются международные транспортные перевозки, все-таки быть. Имеющиеся директивы государственной власти просто не предполагают иного решения, поскольку Россия не вправе отказаться от привлекательного транзита по МТК «Север-Юг», да и автомобильные грузоперевозки для перемещения товаров внутри страны вдоль природных транспортных артерий, которой является Волга, не могут признаваться экономически обоснованными
Установленные в Керченском проливе опоры будущего транспортного перехода строители начали соединять пролетами. Как сообщает официальный ресурс проекта «Крымский мост», первые мостовые пролеты устанавливаются на участке между фарватером канала Керчь-Еникале и островом Тузла. Протяженность мостовых пролетов над морской гладью будет достигать более 6 km. Сооружение морских пролетов для автодорожного моста, по которому пойдут автомобильные грузоперевозки с Кубани в Крым, осуществляется методом продольной надвижки. Части пролета соединяются на суше, а затем его передвигают мощными домкратами (скорость 15-25 cm/min) в море, до тех пор, пока первая секция не окажется в проектном положении
В морском порту Санкт-Петербурга уверены, что спад, уже долгое время оказывающий негативное воздействие на контейнерные перевозки, должен завершиться в 2017. Администрация порта отмечает ряд положительных изменений, что может свидетельствовать о восстановлении контейнерного рынка, грузопоток которого существенно сократился в связи с уменьшением объемов грузов, для которых проводится таможенное оформление, осуществляются платежи при импорте. Предполагается, что ожидаемые позитивные изменения в глобальной политике позволят восстановить международные транспортные перевозки. Ожидаемый выход из кризиса экономики России также будет способствовать тому, что морские перевозки начнут восстанавливать утраченные позиции
Для прекращения «социального демпинга», которым в последнее время все чаще сопровождаются международные транспортные перевозки внутри ЕС, 9 министров европейских стран собрались в Париже, чтобы создать «альянс дальнобойщиков», способный защитить автомобильные грузоперевозки от нарушений существующих правил оплаты труда и злоупотребления принципом свободного перемещения рабочей силы. «Засилье» наемных рабочих из стран Восточной Европы признается профсоюзами и рядом политических партий «социальным демпингом», что может привести к принятию кардинальных мер на национальном уровне. По крайне мере, премьер-министр Франции потребовал от Брюсселя принятия срочных мер по урегулированию проблем с экспортерами рабочей силы из Восточной Европы. В противном случае, Франция вообще откажется соблюдать существующие нормы. А ведь Евросоюзу придется решать еще массу проблем, связанных с Brexit, возможным возникновением необходимости производить расчет таможенных платежей при торговле с Британией
Сохраняющийся переизбыток тоннажа и сокращающийся спрос на контейнерные перевозки приводят к росту кризисных явлений в судоходной отрасли, что сказывается даже на финансовой устойчивости ряда немецких банков. На днях правительства земель Шлезвиг-Гольдштейн и Гамбург заявили о готовности выделить 20 миллиардов € гарантий банкам, у которых возникли серьезные трудности из-за увеличения кредитного портфеля компаний, которыми осуществляются морские перевозки. Кризис в судоходной отрасли из-за переизбытка мощностей привел к тому, что многие германские компании осуществляют международные транспортные перевозки «себе в убыток» либо же останавливают контейнерные перевозки
Американская Uninterruptible Power Supply (UPS) приобрела экспедиторскую компанию из Великобритании, которой осуществляются автомобильные грузоперевозки на британском рынке, что позволит крупнейшему игроку мирового масштаба на рынке логистики осуществлять международные транспортные перевозки для более успешного развития бизнеса в Британии. Учитывая, что в августе 2016 была завершена сделка по приобретению Coyote Logistics, ведущего в США брокера, предоставляющего оптимальный выбор транспортно-логистических компаний, которыми осуществляется перевозка сборных грузов, эксперты уверенно заявляют, что американский глобальный игрок рынка экспресс-доставки грузов не видит опасности в последствиях Brexit, возможности введения необходимости рассчитать таможенную пошлину при пересечении границы ЕС с Великобританией
Рассмотрение апелляционной жалобы иностранных компаний, осуществляющих морские контейнерные перевозки, на решение ФАС, признавших их участниками масштабного ценового сговора, отложено 9-м арбитражным судом на середину февраля 2017. Вынесенный в сентябре 2016 вердикт арбитража, отказавший в удовлетворении иска к ФАС, обжаловали Evergreen Marine, Hyundai Merchant Marine, A.Р. Moller-Maersk A/S. Поскольку московский арбитражный суд объединил иски компаний, осуществляющих морские международные транспортные перевозки, апелляционная жалоба будет рассмотрена в один день
Несмотря на существенное сокращение грузопотока, для перемещения которого ранее использовалась доставка грузов из Прибалтики, снижением объемов перевалки прибалтийских портов, эстонский порт Силламяэ является исключением из общей тенденции. Как свидетельствуют эстонские издания, основной причиной устойчивого финансового положения порта, на фоне постоянного падения грузооборота в эстонских портах, являются морские перевозки, осуществляемые через терминалы, владельцами которых являются российские компании
ГК «Деловые линии» сообщила о росте числа заказов на доставку грузов самолетами, благодаря чему грузовые авиаперевозки в 2016 возросли на 49%. Как свидетельствует представленный отчет и аналитические выкладки, подобный рост дала перевозка сборных грузов весом до 30 kg по специальным тарифам. Положительно сказалось на объеме грузопотока расширение географии срочной доставки грузов. Наиболее популярны и востребованы направления из центральной России на Дальний Восток и в Сибирь. Подобный рост для компании, которой ранее осуществлялись лишь автомобильные грузоперевозки, не позволяет говорить об изменениях на рынке, хоть представительства оператора, которым осуществляются и международные транспортные перевозки, открыты в 1500 городах. В большинстве своем – это страны ЕАЭС, что позволяет оперативно доставлять грузы, не теряя время на таможенное оформление на границе, пусть даже и произведен расчет таможенных платежей
