Новости логистики

 

 
31 Марта, 2017

Потенциальные угрозы глобальной роботизации и деревянных планирующих дронов

По данным ряда аналитических компаний, уже в скором времени роботизация затронет даже международные транспортные перевозки. Не менее 5 миллионов человек в транспортной отрасли в ближайшие 5 лет окажутся без работы, поскольку их заменят новые средства автоматизации с интегрированным искусственным интеллектом. В январе 2017 компания Amazon увеличила численность роботов, которые осуществляется обработка заказов, перевозка сборных грузов, до 45 тысяч единиц. Автоматические беспилотники вскоре станут привычными летательными объектами в небе США. Естественно, что таким образом не сможет осуществляться доставка грузов из США, поскольку расстояния превосходят технические возможности беспилотных летательных аппаратов.

Высказываются серьезные опасения, что столь бурная роботизация приведет к резкому росту безработицы во многих отраслях. Чешская Škoda, выпускающая за год более 1,1 миллиона авто при 25 тысячах сотрудников, яркий тому пример. На американских заводах Ford, чтобы достичь подобных результатов в первой половине XX века, требовалось в три раза больше рабочих. А беспилотные системы управления могут вскоре полностью захватить и автомобильные грузоперевозки.

Транспортные беспилотники вскоре поступят на вооружение корпуса морской пехоты США. Недавно в Кэмп-Пендлтоне были успешно завершены тестовые испытания упрощенной модели беспилотника, способного доставлять на расстояние около 75 миль тонну груза. Планирующий беспилотник LG-1000 внешне выглядит как большой грузовой ящик из дерева. Подобные авиаперевозки будут управляться наземным оператором с помощью установленной на дроне электроники. Разработчики отметили, что LG-1000 упростит снабжение воинских подразделений, даже рассредоточенных в черте плотной городской застройки. Среди основных преимуществ новинки указывается дешевизна модели – прототип обошелся армии США в 600 $, что в 3 раза меньше, чем обыкновенный грузовой парашют. Средства ПВО противника не станут помехой для «деревянного» дрона, поскольку он практически не имеет металлических деталей, определяемых радиолокационным оборудованием.

Такой бесшумный и невидимый дрон-стелс может заинтересовать и контрабандистов, учитывая его грузоподъемность и стоимость. Появится возможность обойти таможенное оформление, не проводить расчет таможенных платежей для тонны груза, а лишь в укромном месте обеспечить подъем планирующего дрона на требуемую высоту.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)