В Заполярье появятся интермодальные хабы

Принципиально новый логистический маршрут, которым является инфраструктурный проект «Белкомур», позволит усовершенствовать международные транспортные перевозки российских грузов, открыть свободный выход в Мировой океан, отказаться от использования инфраструктуры Босфора, обезопасив, тем самым, морские перевозки от негативного воздействия меняющейся политической конъюнктуры. Создание нового транспортного коридора, по которому пойдут железнодорожные перевозки грузов с внутренних регионов России к портам Белого и Баренцева морей, позволит ликвидировать инфраструктурные тупики.

Единое железнодорожное сообщение, связывающее Пермский край, республику Коми и Архангельскую область, позволит организовать бесперебойные перевозки железнодорожным транспортом угля (из Кузбасса и Коми), калийных удобрений (Пермский край), стали с Вологодской области и Урала, лесоматериалов с Предуралья и восточной части Северо-Запада России. Участники ВЭД получат возможность беспрепятственно осуществлять оформление экспорта, а расчет таможенных платежей on-line уже давно стал привычным инструментом работы.

Не менее важным звеном интенсификации использования Северного морского пути является создание транспортного хаба на Ямальском полуострове. Успешная реализация данного проекта создаст условия, благодаря которым и организация железнодорожных перевозок, и автомобильные грузоперевозки будут задействованы максимально. Не менее 40 крупных компаний заявило о намерении стать инвесторами «якорных зон», чтобы принять участие в проектах «Энергия Арктики», «Ямал СПГ».

Крупнейший инфраструктурный проект «Энергия Арктики», включающий развитие «промзоны» Бованенково, создание участка ж/д магистрали Бованенково-Сабетта на условиях ГЧП, развитие портовой инфраструктуры, строительство газотранспортной системы, станет частью Северного широтного, соединяя производителей с портом Сабетта, позволяя осуществлять мультимодальные перевозки. Развитие порта в устье Оби, наращивание его грузооборота имеет не только экономический, но и геополитический смысл.

Таким образом, реализация проекта предоставит экспортерам выход к Севморпути, обеспечит круглогодичные морские перевозки российских углеводородов и промпродукции на рынки ЕС, Северной Америки, в Азиатско-Тихоокеанский регион.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)