Мобильные группы таможенных инспекторов, вынужденных контролировать таможенное оформление в Смоленске «санкционной» продукции, выявили около 20 тонн винограда и 30 тонн свежих шампиньонов. Сопроводительные документы у перевозчика отсутствовали, но судя по маркировке, стало ясно, что страной происхождения шампиньонов является Польша, а винограда – Турция. В соответствии с нормами, которые предписывает организация таможенного контроля, транспортное средство с 20 тоннами винограда выдворено с территории РФ, а 30 тонн шампиньонов будут уничтожены

Проект Каспийского хаба, включающий в себя мощности морского порта в Махачкале и 2-х речных портов (Астрахань и Оля), получил мощный импульс для развития в рамках расширения сотрудничества России с Ираном. Такого мнения придерживается Лев Кузнецов, министр по делам Северного Кавказа, оценивая перспективы трансграничного логистического узла «Каспий». Преимущества данного проекта очевидны, поскольку даже крупные торговые суда могут осуществлять морские перевозки круглый год в условиях незамерзающей акватории. Учитывая усиливающийся интерес бизнеса к перспективам создания транспортного коридора «Север-Юг», по которому могут быть начаты международные транспортные перевозки из стран Северной Европы в регионы Персидского залива и даже в Индию, актуальность работ в этом направлении возрастает

Как сообщил в своем интервью изданию «VLADNEWS» Леонид Канин, начальник Владивостокской таможни, уже с 01.10.16 морские перевозки будут предусматривать обязательное предварительное информирование в порту Владивосток. Таким образом, таможенное оформление морских судов будет требовать гораздо меньше времени, поскольку соответствующие службы смогут заранее определить, по каким ценам должно проводиться декларирование таможенной стоимости с учетом возможных рисков. Если сейчас таможенное оформление во Владивостоке требует 4-5 дней, то после нововведения необходимое для всех операций время сократиться до минимума

На совещании межправительственной китайско-российской комиссии, состоявшемся в Иркутске, были отмечены позитивные изменения, которые демонстрируют контейнерные перевозки. Доставка грузов из Китая в первом полугодии 2016, предполагающая перевозки железнодорожным транспортом, превысила на 20% данные 2015, достигнув 246,4 тысяч TEU. Возрастание транзитных перевозок еще более впечатляющее - 68,5 тысяч TEU (+83%). Но и это не предел. По словам начальника ДВЖД, расширение функционала погранперехода Махалино – Хуньчунь позволит существенно увеличить грузопоток. Погранпереход, работа которого была восстановлена в 2013, демонстрирует впечатляющие результаты – за первые 6 месяцев было перевезено более 1,1 миллиона тонн грузов. В основном, правда, осуществляются железнодорожные перевозки грузов в виде экспортируемого угля, но местонахождение погранперехода позволяет проводить и таможенное оформление и иных грузов, что раскроет транзитный потенциал данного направления

Руководитель отдела поста, в ведении которого находилось таможенное оформление в Выборге, в своем стремлении наказать подчиненного, с которым возникли неприязненные отношения, пошел на настоящий разбой – предложил знакомому совершить нападение на своего коллегу. Предполагается, что таким образом были бы решены служебные разногласия, а заодно и «существенно улучшено» материальное положение, поскольку у потенциальной жертвы было чем «поживиться» в доме. Оперативным сотрудникам таможни, занимающимся противодействием коррупции, стало известно о новом способе работы с подчиненными, благодаря чему должны были быть устранены разногласия, которыми сопровождается организация таможенного оформления товаров. Было организовано «постановочное» разбойное нападение, а во время передачи заказчиком денег исполнителю, организатор преступления, явно желающий, чтобы таможенный брокер Выборг работал лишь с ним, был задержан. Возбуждено уголовное дело

Переговоры президента РФ Владимира Путина с руководством Ирана и Азербайджана привлекли внимание журналистов, которые в своих комментариях акцентируют внимание на возможности организовать международные транспортные перевозки по транзитному коридору «Север-Юг». На самом же деле ситуация не столь оптимистична, поскольку, по словам министра транспорта М.Соколова, Россию даже не пригласили на переговоры относительно перспектив наращивания объема грузопотока в этом направлении. Ведь проблема состоит даже не в том, что потребуются масштабные работы для соединения транспортной инфраструктуры Ирана с ж/д сетью бывшего Советского Союза (Азербайджан, Россия), чтобы можно было осуществлять прямые железнодорожные перевозки грузов. Явная отсталость транспортной инфраструктуры Ирана не позволяет надеяться, что в скором времени транзитный коридор сможет заработать. А ведь потребуется еще и таможенное оформление грузов, да и рассчитать таможенные платежи – задача будет нелегкой, учитывая национальные особенности таможенного оформления товаров

Судя по тому, что новый глава ФТС намерен лично прибыть для «разговора» в Уральское таможенное управление, организация таможенного оформления товаров сопровождается новым трендом – личные инспекции региональных структур могут стать одним из методов работы, которые Владимир Булавин, новый глава ФТС, намерен использовать для повышения эффективности службы. Как сообщает портал «Правда УРФО», приезда нового главы в Екатеринбурге ожидают с «нескрываемым напряжением», ведь его первые слова после назначения на пост свидетельствуют, что Владимир Булавин осознает, насколько важно на данном этапе его личное участие во всех процессах реорганизации службы

За первое полугодие, по данным ФТС, снизилось на 23,2% количество грузовых транспортных средств, приобретенных в странах дальнего зарубежья, для которых необходимо было рассчитать таможенные платежи за ввоз авто, с одновременных ростом на 77,7% количества грузовиков, приобретенных в странах СНГ. Процесс вполне естественный, с учетом произошедшей девальвации рубля. Да и сами международные транспортные перевозки в Россию снизились – больше всего сократилась доставка грузов из Италии (-45,8%), перевозка грузов из Турции (-41,1%), Японии (-36%). Возросла на 6,2% доставка грузов из Франции, хоть перевозка грузов из США, Германии, Канады и Китая, продолжает сокращаться

Как сообщает ФТС, в конце июля 2016 было предотвращено таможенное оформление в Домодедово около 2,4 тонн меховых изделий, таможенное декларирование которых проводилось как трикотажной «пледовой ткани». Поставка товара осуществлялась из Чехии, а таможенное оформление импорта проводил отечественный участник ВЭД. В транзитной декларации, поскольку таможенная очистка грузов предполагалась на таможне Московской области, указывалась общая сумма импортируемой партии – 10 тысяч $. Однако, «услуги таможенный брокера Москва» для участника ВЭД, намеревавшегося импортировать шубы, дубленки, жилеты и пальто (1146 единиц), куртки из синтетического материала (292 шт), а также обувь, сумки и купальники, не потребуются

Единственный в мире вокзал на станции Слюдянка, выстроенный полностью из мрамора – всего лишь один из интересных фактов, которыми славится Транссиб, самая длинная железная дорога в мире. Своеобразным вдохновителем проекта стала дорога Union Pacific, соединившая Омаху с Сан-Франциско, стимулировавшая экономическое развитие малоосвоенных на тот момент районов Североамериканских штатов. Начатое в 1891 строительство Транссиба завершилось через 12 лет, хоть многие участки железной дороги пришлось прокладывать по новым маршрутам – отказ от КВЖД в пользу Китая дорого обошелся казне. Уже в процессе строительства были поставлены своеобразные технологические рекорды – на Амурском участке трассы был построен тоннель, впервые в мире проложенный в вечной мерзлоте. Для доставки грузов на строительство применялись самые настоящие мультимодальные грузоперевозки – несколько десятков пароходов было проведено по Северному морскому пути. Суда шли из Мурманска в устье Енисея