Организация таможенного контроля международных почтовых отправлений, поступивших из Гонконга, выявила в одной из посылок крупную партию запрещенных к перемещению через границу производных стероидов тестостерона и нандролона. Осуществляя таможенное оформление в Шереметьево, сотрудники ФТС нашли 23 пакета с фруктовым пюре (10,5 kg), которые вызвали подозрение. Проведенная экспертиза и установила наличие сильнодействующих веществ. В отношении грузополучателя решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье о контрабанде опасных веществ

В самом скором будущем автомобильные грузоперевозки ожидают кардинальные изменения и фраза «Adios, дальнобойщики» не будет вызывать недоумение у грузоотправителей. Недавно компанией Otto, специализирующейся в автономных технологиях, была осуществлена беспилотная доставка партии пива компании Anheuser-Busch с города Форт-Коллинс в Колорадо Спрингс. Хоть водитель и находился в кабине грузовика, но это была лишь дань традиции и своеобразная «перестраховка», поскольку ни при движении по городским дорогам, ни по высокогорным участкам и дорогам штата Колорадо, он не подменял установленного автопилота. Хоть доставка двух тысяч декалитров пива во многом имела рекламный характер, но сервис Uber заявил о своем намерении приступить к масштабным грузоперевозкам, приглашая потенциальных партнеров принять участие в новом проекте Uber Freight

Первая партия цитрусовых из Турции, после снятия ограничений на импорт этого вида продукции, проходит таможенное оформление в Новороссийске. Еще 25 октября нынешний глава ФТС В. Булавин заявил, что организация таможенного контроля не препятствует тому, чтобы было восстановлено таможенное оформление грузов из Турции, с которых было снято введенное временное ограничение. При условии, что таможенное декларирование будет проводиться участниками ВЭД добросовестно, будут осуществлены полагающиеся платежи при импорте, со стороны ФТС не будет препятствий для перемещения грузов через границу

Пресс-служба Мурманской таможни анонсировала внедрение в начале 2017 единой информсистемы для контролирующих органов, стивидоров и выполняющих морские перевозки операторов. Естественно, все подается под лозунгами усовершенствования, которые претерпит существующее таможенное оформление, а обещанное представителями ФТС предварительное информирование должно будет устранить все административные преграды, возникающие на пути товара к «дверям склада» грузополучателя. Почему-то, при этом, забывается поток критических замечаний со стороны участников рынка морских перевозок, которые пытаются донести до властей информацию о невозможности использования функционала «Морской порт» для работы на постоянной основе. По крайней мере, в том виде, в котором он существует на данный момент

Минэкономразвития подготовлен проект правительственного постановления, позволяющего Росимуществу реализовывать продукцию, которая не прошла таможенное оформление импорта либо просто была брошена контрабандистами. Предполагается наделить Росимущество дополнительными полномочиями по распоряжению «судьбой» товаров, если таможенная очистка грузов не была произведена своевременно по вине грузовладельца или же просто оставлена на границе, что часто случается, когда контрабандисты понимают, что не удастся избежать необходимости корректно рассчитать таможенную пошлину, проводя таможенное декларирование

В субботу, 29 октября, прохождение Панамского канала боевым кораблем USA «Монтгомери» завершилось навалом на конструкцию одного из шлюзов, в результате чего боевая единица ВМС USA получила пробоину над ватерлинией, размером почти в 46 см. Пробоина не представляет опасности для корабля, поскольку находится на высоте более 2,5 метра над ватерлинией, но инцидент в очередной раз демонстрирует опасность «узкого места», которым является Панамский канал, для судов, осуществляющих морские перевозки с Атлантического в Тихий океан. Возможно, что LCS-8 «Монтгомери» просто «невезучий», ведь это уже 3-й инцидент с боевым кораблем с момента его ввода в строй. В сентябре произошла поломка его газотурбинового двигателя, в гидравлике оказалась вода. А в начале октября его буксиром «тащили» в порт, поскольку в водах Флориды у «Монтгомери» отказал двигатель

На Дальнем Востоке выявлена очередная преступная схема вывода валюты за границу. Демонстрируя намерение проводить таможенное оформление во Владивостоке американского импорта, трем злоумышленникам удалось вывести в Китай 3,5 миллиона $, предоставляя в банк фиктивные контракты и дополнительные соглашения, в которых указывалась просьба поставщика переводить средства на банковский счет в КНР. Вскрыли преступную схему по выводу средств нерезидентам, с применением подложных документов, сотрудники Дальневосточной оперативной таможни. Открыто уголовное дело, трем жителям Владивостока грозит реальный срок

Проблемы, хорошо знакомые российским компаниям, которыми осуществляется перевозка грузов из Польши, характерны не только для польско-российских отношений. На днях правительству Чили пришлось официально опровергать обвинения Боливии в том, что организация таможенного оформления товаров на чилийско-боливийской границе привела к тому, что автомобильные грузоперевозки из Боливии столкнулись с массой дополнительных проблем. Международные транспортные перевозки в порт Арика, по мнению властей Боливии, не могут проводиться в нормальном режиме, поскольку работники санслужб и таможенные инспектора Чили создают дополнительные преграды для свободного перемещения грузов

После небольшого затишья контрабандисты Северо-Запада вновь «оживились», о чем свидетельствует задержание на МАПП «Ивангород» 6 фур, которые осуществляли автомобильные грузоперевозки на СВХ «Ямбург». Проверкой было установлено, что таможенное декларирование, как и определение, сколько стоит растаможка, проводилось для строительных материалов, хоть организация таможенного контроля выявила дорогостоящую одежду от ведущих мировых брендов – «Dolce & Gabbanna», «Louis Vuitton», «Hermes». СМИ стало известно, что грузополучателем является фирма «Адвер», учредитель которой хорошо известен участникам ВЭД Московского региона. По информации «The Moscow Post», организатором восстановления канала контрабандной поставки товаров на Северо-Западе является Максим Вергун, близко знакомый с экс-главой одного из отделов Службы экономической безопасности ФСБ РФ (Управление «К») Вадимом Уваровым

Как заверил Антон Силуанов, в Минфине приступили к проработке проекта законодательной инициативы, позволяющей расширить перечень оснований, освобождающих от акцизных сборов, а также возмещение НДС при экспорте в заявительном порядке, без предоставления требуемых сейчас банковских гарантий. Законодательная инициатива Минфина осуществляется в рамках выполнения поручений Президента РФ, данных Правительству после встречи Владимира Путина с бизнес сообществом Оренбургской области в начале октября. Антон Силуанов также обещает изменить сложившуюся практику, когда возмещение НДС при экспорте проверяется налоговиками именно на 180-й день с момента, как осуществлено таможенное оформление, что создает определенные препятствия для работы