Коллегией ЕЭК принято решение, позволяющее значительно упростить декларирование таможенной стоимости в тех случаях, когда участнику ВЭД точно не известен ее размер либо же, в момент подачи декларации, нет возможности спрогнозировать точной суммы дохода, которая может быть получена от реализации (использования) ввозимых товаров или нематериальных активов. В первую очередь процедура, позволяющая отложить точное определение таможенной стоимости, применяется к ОИС (объектам интеллектуальной собственности), для которых проводится таможенное оформление импорта. Если участник ВЭД не имеет возможности предоставить точную информацию о размерах лицензионных платежей за применение патентов, оформленных торговых марок, авторских прав, ему предоставляется возможность точно определить сумму, в отношении которой будет производиться расчет таможенных платежей, использовав для этого 15 месяцев. Нынешний же порядок таможенного оформления товаров и услуг, для которых нет возможности точно определить декларируемую стоимость, предоставляет отсрочку в 2 месяца, если необходимо рассчитать таможенную пошлину для нематериальных активов либо неизвестна причитающаяся продавцу сумма дохода

Народный суд Тяньцзиня за 2 дня рассмотрел уголовные дела в отношении должностных лиц, представителей компаний, которыми игнорировались нормы, на основании которых обеспечиваются безопасные международные транспортные перевозки, хранение опасных грузов. Именно из-за этих действий, по мнению обвинителей и суда, в августе 2015 произошла настоящая техногенная катастрофа в порту Тяньцзиня, унесшая жизни 165 человек, нанесшая урон репутации порта. 25 должностных лиц, на которых был возложен контроль за соблюдением необходимых норм безопасности при работе с опасными грузами, 24 сотрудника коммерческих структур, организовывавших морские перевозки опасных грузов, получили различные сроки тюремного заключения

Евразийская экономическая комиссия, пользуясь своим правом принимать решения о классификации товаров по ТН ВЭД для обеспечения единообразия толкования норм Таможенного кодекса, опубликовала на официальном ресурсе свою рекомендацию по классификации бытовых отпаривателей, отнеся их к товарной позиции по ТН ВЭД под № 8516. Таким образом, устранен повод для постоянных споров между таможенными структурами и участниками ВЭД, пытающимися произвести таможенное оформление импорта отпаривателей. Решение ЕЭК относительно того, по какому коду следует проводить таможенное декларирование бытовых отпаривателей, размещено для обсуждения на «Правовом портале», при его принятии вступит в силу с 01.01.17

С начала года морские перевозки через северный порт Сабетта увеличились в 2 раза, что подтверждает возросшее таможенное оформление грузов, поступающих в адрес ОАО «Ямал СПГ», возводящего поблизости завод по сжижению природного газа. Как грузовой, строящийся порт Сабетта стал работать лишь с 2013, приняв первые суда с грузами для строительства. По данным таможенной службы, благодаря применению новых технологий, контейнерные перевозки через порт осуществляются оперативно – контейнеры не хранятся на СВХ, что сокращает непроизводственные расходы. Внедренное предварительное информирование позволяет участнику ВЭД заблаговременно предоставить информацию на таможню, а рассчитать таможенную пошлину предоставляет возможность эффективно работающий on-line калькулятор таможенных платежей

По данным израильского портала «Stmegi», суд отклонил коллективный иск клиентов компании, специализацией которой является таможенное оформление импорта автомобилей, поставляемых в Израиль по личным заказам покупателей. Судебный вердикт полностью поддержал позицию госорганов, указав подателям коллективного иска на правомерность действий должностных лиц, вынудивших 54-х покупателей автомашин в Америке рассчитать таможенные платежи за ввоз авто, основываясь на реальной стоимости транспортных средств. Действия таможни порта Ашдод были признаны судом правомерными, поскольку проведенная проверка продемонстрировала недостоверное декларирование таможенной стоимости. Проверка указанной в документах стоимости, на основании которой калькулятор таможенных платежей «определял», сколько стоит растаможка, показала явное ее занижение

По поручению президента, правительство РФ приступает к разработке комплексной стратегии развития Каспийского бассейна, которая должна включать современные морские перевозки, оптимальные для грузовладельцев перевозки железнодорожным транспортом, приемлемые по стоимости автомобильные грузоперевозки. Разработанная стратегия должна быть выстроена на подтвержденных грузоотправителями данных о предполагаемых объемах грузов, включать анализ затрат, которыми сопровождаются существующие международные транспортные перевозки по маршруту, использовавшемуся в годы Великой Отечественной для поставок военного снаряжения по ленд-лизу

Как сообщает «ПроВЭД», на прошлой неделе отличились два таможенника, задержанных за попытку внести в существующий порядок таможенного оформления товаров, а также в информсистему, обеспечивающую таможенное электронное декларирование, коррупционную составляющую. Таможенный инспектор из Благовещенска, находясь в командировке, не смог «удержаться» от соблазна. Проводя таможенное оформление во Владивостоке партии товара, для которой был полностью произведен расчет таможенных платежей, компания была готова осуществлять платежи при импорте, он стал вымогать взятку, обещая, что таможенная очистка грузов после этого не займет много времени. Представитель компании, которая проводила таможенное оформление импорта, согласился на подобное нарушение, но и сообщил об этом полиции. В отношении прикомандированного таможенного инспектора начато расследование

Проблема нелегальной авиаперевозки пассажиров на небольших самолетах и вертолетах, так называемое «воздушное такси», вновь обострилась после катастрофы вертолета в Сочи, который совершал экскурсионный полет. По данным Росавиации, подобные полеты авиации общего назначения могут совершаться лишь в личных целях владельцами летательных аппаратов, но никак не в коммерческой деятельности. Если техсостояние пассажирских самолетов проверяется перед каждым вылетом, то в частной авиации таких требований не существует. Да и уровень подготовки пилотов кардинально отличается от профессионалов, осуществляющих авиаперевозки на коммерческих рейсах

Сложности с согласованием Таможенного кодекса ЕАЭС наглядно демонстрируют наличие «Евразийской бреши», образовавшейся на границах Евразийского экономического союза после принятия в его состав Киргизии. Дело дошло до того, что Казахстан ввел ограниченное таможенное оформление товаров, перевозимых физлицами из Киргизии, настоящее таможенное сопровождение автокараванов с китайскими товарами, которые идут до российской границы. Не удивительно, что встреча премьер-министров держав-участниц ЕАЭС 27 октября не завершилась согласованием Таможенного кодекса, поскольку руководство стран-участниц противиться передаче полномочий по регулированию таможенных и торговых сфер на наднациональный уровень

Информационные данные системы «Платон» о логистических цепочках, используемых транспортными компаниями, осуществляющими автомобильные грузоперевозки, будут использованы таможенниками и налоговиками, что позволит ФНС контролировать достоверность сведений, представленных в заявлениях участников ВЭД, предполагающих возмещение НДС при экспорте, а также намеревающихся произвести зачет НДС при импорте. После достижения соглашения между ФНС и Росавтодором, налоговикам станет доступна информация, были ли в действительности осуществлены международные транспортные перевозки. В случаях, когда транспортировка товаров не будет зафиксирована системой «Платон», грузоотправитель не получит налоговых вычетов НДС. В Минтрансе считают, что это станет дополнительным стимулом для выбора официальных перевозчиков. А организация таможенного контроля будет получать данные о перемещении грузов от границы, удаленно контролируя платежи при импорте