Новости логистики

 

 
3 Ноября, 2016

Автономный грузовик Uber, в беспилотном режиме, завершил 200 километровый рейс по доставке пива

В самом скором будущем автомобильные грузоперевозки ожидают кардинальные изменения и фраза «Adios, дальнобойщики» не будет вызывать недоумение у грузоотправителей. Недавно компанией Otto, специализирующейся в автономных технологиях, была осуществлена беспилотная доставка партии пива компании Anheuser-Busch с города Форт-Коллинс в Колорадо Спрингс. Хоть водитель и находился в кабине грузовика, но это была лишь дань традиции и своеобразная «перестраховка», поскольку ни при движении по городским дорогам, ни по высокогорным участкам и дорогам штата Колорадо, он не подменял установленного автопилота. Хоть доставка двух тысяч декалитров пива во многом имела рекламный характер, но сервис Uber заявил о своем намерении приступить к масштабным грузоперевозкам, приглашая потенциальных партнеров принять участие в новом проекте Uber Freight.

Компания Otto, успешно завершив тестовые автомобильные грузоперевозки, начинает осознавать открывающиеся перспективы на рынке логистических услуг. Пока не идет разговора о полном отказе от использования водителей. Скорее, новый способ, которым будет осуществляться перевозка сборных грузов, позиционируется как «безопасное и эффективное» будущее автодорог США, когда водители смогут отдохнуть во время рейса, пока автомобиль «накручивает» мили дороги. Учитывая стремительно возрастающую популярность сервиса Uber, можно предполагать, что пройдет не так уж много времени, чтобы «научить» грузовики передвигаться по запутанным городским улицам, «становиться» под загрузку без водителя.

Относительно перспектив использования беспилотных транспортных средств при перемещении грузов через границу, говорить пока рано. Ведь международные транспортные перевозки предполагают таможенное оформление, предоставление документов, свидетельствующих о легальности груза. Часто бывает недостаточно просто рассчитать таможенные платежи – задачи, которые приходится решать водителям, совершающим международные транспортные перевозки, значительно шире.

К слову, для доставки товаров непосредственно грузополучателям в условиях мегаполиса, у проекта беспилотных грузовиков существует мощный конкурент – проект «Maxitube», разрабатываемый российскими учеными с 2012 года, позволяющий эффективно осуществлять контейнерные перевозки в условиях загруженного города. Проектом предполагается создание роботизированной транспортной системы, использующей проложенные под землей сети трубопроводов. Перевозка сборных грузов должна осуществляться с помощью роботизированных транспортных средств, работающих на электротяге. Такая сеть не имеет ограничений по количеству адресов доставки, протяженности. Проект разработан с учетом необходимости внедрения, как в условиях имеющейся застройки, так и в новых районах.     


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)