Новости логистики
Литва установила новые квоты, на основании которых будут проводиться транзитные железнодорожные перевозки подсанкционных товаров из России в Калининградскую область. По предварительным данным, Литва, в соответствии с уже традиционной антироссийской политикой, дополнительно ограничила объем грузопотока на 2023 год на 7%. Общий объем перевозимой продукции не будет превышать 2,47 млн тонн при отправке из России в Калининград. В обратном направлении Вильнюс соизволил разрешить отправку не более 420 тыс. тонн
В 2022 году доставка грузов из Китая железнодорожным транспортом в страны Европы существенно сократилась. Наибольшее падение продемонстрировали железнодорожные перевозки грузов по маршруту «Китай-Италия» - снижение составило 91,6%
Иностранные авиакомпании увеличили транзитные авиаперевозки через российское воздушное пространство. За последний месяц, в сравнении с началом января 2023 года, рост составил 8%. Лидерами по наращиванию полетов в воздушном пространстве России стали китайские авиакомпании, индийский перевозчик Air India и белорусская авиакомпания «Белавиа»
Комплексное развитие Арктической зоны РФ остается одним из стратегических приоритетов государства. О дальнейшем создании и развитии инфраструктуры и коридоров, по которым могут беспрепятственно осуществляться международные транспортные перевозки, в частности, Северного морского пути, заявил президент России Владимир Путин в ходе своего обращения с посланием Федеральному собранию. Было отмечено значение Севморпути в нынешних условиях, когда необходимо обеспечить экономически обоснованную логистику для вывода на новые рынки отечественной экспортной продукции, в отношении которой проведен расчет таможенных платежей. Северный морской путь необходим и для развития существующих торговых связей в условиях введенных Западом санкций
В 2022 году морские перевозки через порты России выросли на 0,7%. Объем, фактически, достиг показателей, зарегистрированных перед тем, как пандемия коронавируса «нанесла удар» по глобальной экономике. При этом сократилась перевалка сухогрузов (-2%) и выросла перевалка наливных грузов (+3,4%)
«Российские железные дороги» подтвердили свою способность справиться со сложными вызовами современности. Несмотря на невиданное по масштабам санкционное давление Запада на экономику России, РЖД не только сохранили в 2022 году объемы грузов, которые перемещают контейнерные перевозки, но и нарастили их. По всем видам направлений было перевезено более 6,5 млн TEU
Проблемы, с которыми столкнулся отечественный лесопромышленный комплекс из-за введенных Западом ограничительных санкций, не повлияли на работу министерств и ведомств правительства РФ, которые, словно дополняя вводимые Брюсселем и Вашингтоном ограничения, принимают решения, которые дополнительно обременяют российских промышленников. Актуальная на сегодняшний день стратегия развития ЛПК в кризисных условиях не только не работает, но и ухудшает ситуацию. В первую очередь это затрагивает и автомобильные грузоперевозки лесоматериалов, и международные транспортные перевозки леса на экспорт
В Евросоюзе обсуждается возможность введения санкций в отношении зарегистрированной в Дубае судоходной компании SUN Ship Management Ltd. В Брюсселе подозревают, что осуществляющее морские перевозки юридическое лицо, было создано для того, чтобы помогать России обходить ограничения на оформление экспорта нефти, введенные коллективным Западом. Судя по всему, в Европе, подобно Вашингтону, настолько уверовали в собственную непогрешимость, что решили применять санкции в отношении любого, кто не вкладывается в установленные Евросоюзом правила поведения
Российские авиаперевозчики обратились в Ространснадзор и Росавиацию с ходатайством об увеличении сроков технического обслуживания зарубежных самолетов. Поскольку отечественные компании, осуществляющие международные авиаперевозки, находятся под санкциями, сроки ремонта компонентов лайнеров значительно затягиваются
Россия и Белоруссия начинают эксперимент, предполагающий транзитные международные автомобильные грузоперевозки с использованием электронных навигационных пломб. В соответствии с подписанным председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным постановлением № 150, эксперимент направлен на отработку механизмов по применению навигационных пломб для отслеживания перевозок по территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
