Россия и Беларусь запускают эксперимент по контролю транзита грузов в ЕАЭС

Россия и Белоруссия начинают эксперимент, предполагающий транзитные международные автомобильные грузоперевозки с использованием электронных навигационных пломб. В соответствии с подписанным председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным постановлением № 150, эксперимент направлен на отработку механизмов по применению навигационных пломб для отслеживания перевозок по территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что пилотный проект продлится 4 месяца и завершится 1 июня 2023 года. Навигационные пломбы будут устанавливать на багажные отсеки транспортных средств при погрузке товаров в Республике Беларусь. Затем «опломбированные» грузовики будут осуществлять международные транспортные перевозки по территории обеих стран до места выезда с территории РФ. Точками выезда определены:

• МАПП «Яраг-Казмаляр»;
• МАПП «Маштаково»;
  
• МАПП «Бугристое»;
  
• МАПП «Петухово».
  

На этих пунктах пропуска пломбы будут деактивированы и сняты, а транспортные средства с грузом направятся в адрес грузополучателя, которым и будут совершены необходимые платежи при импорте продукции. Грузоотправители и грузополучатели, экспедиторы и транспортные компании, которые осуществляют автомобильные грузоперевозки, принимают участие в эксперименте на добровольной основе.

Навигационные пломбы также будут устанавливаться и на транспортные средства, которые осуществляют автомобильные грузоперевозки лесоматериала и продуктов деревообработки, в отношении которых в Белоруссии проводится расчет таможенных платежей для экспорта за пределы ЕАЭС. Более того, с 1 марта вырастут тарифы на электронные навигационные пломбы. Цены поднимутся на 15%, посуточная аренда вырастет с 2 875 до 3 306 рублей. Электронные пломбы также обязательны при транзите товаров, которые попали под санкции — Россия запретила их ввоз из Евросоюза.

Несомненно, что интересантом эксперимента прежде всего является само государство. Навигационные пломбы позволят собирать объективные данные о грузоперевозках и трафике, на основании чего будет формироваться статистика. Это позволит выявить признаки нарушения законодательства и правил транзита товаров, в отношении которых проводятся международные транспортные перевозки.

Напомним, на рассмотрении Совета ЕЭК находится проект решения «О требованиях к навигационным пломбам, применяемым при перевозках товаров по территориям двух и более государств-членов Евразийского экономического союза». Публичные слушания документа длятся до 8 марта. Цель постановления ЕЭК – определить общие базовые физические и технические характеристики, функции, конструктивные и иные особенности навигационных пломб, используемых для реализации механизма отслеживания международных траснпортных перевозок.

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)