Новости логистики
Первый груз, для которого проведено оформление экспорта, доставлен из России в Саудовскую Аравию по транспортному коридору, пролегающему по территории Ирана. Исполнительный директор компании Иранские железные дороги (государственная компания-эксплуатант железнодорожной сети Ирана) Миад Салех заявил, что транзитный поезд из 36 контейнеров с грузом впервые въехал в исламскую республику через пограничный пункт Инче - Бурун. После выполнения всех необходимых таможенных формальностей были продолжены контейнерные перевозки в иранский порт Бендер - Аббас. Конечный пункт назначения груза – Джидда (Саудовская Аравия)
Американское издание Oilprice с сожалением отмечает, что Россия успешно перенаправляет морские перевозки нефти из Европы, переводя свои супертанкеры на арктические маршруты. Танкеры с российской нефтью пошли один за другим в Китай и другие азиатские страны по Северному морскому пути. Морские перевозки нефти по этой водной магистрали проводятся на 30% быстрее по сравнению с традиционным переходом через Суэцкий канал. Эксперты подтверждают, что Россия успешно налаживает регулярную поставку сырья через арктические просторы
Швейцарская судоходная компания MSC, осуществляющая глобальные контейнерные перевозки, вынуждена была отменить рейс 366-метрового контейнеровоза MSC Deila из Азии в северную Европу из-за «замедления спроса» на товары. Лето 2023 года демонстрирует слабую востребованность на морские перевозки из Азии в Европу. Надежды перевозчиков на традиционный пик сезона, когда в Евросоюз и США осуществляется доставка товаров, для которых проводится оформление импорта для последующей продажи на праздники, тают на глазах
Закрытие Турцией пролива Дарданеллы для движения в обоих направлениях из-за лесных пожаров в провинции Чанаккале на северо-западе Турции в очередной раз продемонстрировало, насколько морские перевозки в Черноморском бассейне зависимы не только от природных катаклизмов, но и от геополитических факторов. На днях стало известно, что страховщики повысили премии «за военный риск» для судов, которые осуществляют международные транспортные перевозки в регионе
Сервис Marine Traffic, отслеживающий морские перевозки, сообщает о столкновении газовоза и нефтяного танкера в Суэцком канале. Столкнулись газовоз BW Lesmes и танкер Burri. Первый следовал под флагом Сингапура с грузом сжиженного природного газа. Второй, под флагом Каймановых островов, перевозил либо нефть, либо нефтепродукты
Движение судов через Панамский канал парализовано. Из-за сильнейшей за 100 лет засухи более 200 кораблей встали в гигантскую пробку возле этой транспортной артерии, соединяющей Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. На одном из самых важных торговых путей в мире, по которому осуществляются морские перевозки глобального масштаба, стали возникать необычно длительные задержки. Даже введение жестких ограничений не позволило избежать возникновения пробки
В июле 2023 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщений было перевезено 618,3 тыс. груженных и порожних контейнеров (TEU), что на 15,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года. В целом же, за 7 месяцев 2023 года контейнерные перевозки по сети «РЖД» выросли на 12,6%, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 4,2 млн TEU
Вашингтон инициировал переговоры с турецкой и украинской сторонами для поиска вариантов экспорта сельскохозяйственной продукции с Украины после прекращения участия России в зерновой сделке и закрытия черноморского гуманитарного коридора, по которому ранее осуществлялись морские перевозки зерна
Российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» направила властям Канады официальное уведомление, предложив урегулировать спор вокруг ареста самолета Ан-124-100. Грузовое воздушное судно с регистрационным номером RA-82078 с 27 февраля 2022 года находится в аэропорту Торонто. По прихоти канадских властей владелец тяжелого транспортного самолета, грузоподъемностью в 120 тонн, не может осуществлять им авиаперевозки
За январь - июль 2023 года морские перевозки через порты России выросли на 9,3% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, достигнув 526,8 млн тонн. Во многом благодаря введенным Западом санкций в отношении РФ, Северный морской путь получил мощный импульс развития
