Новости логистики
«Трансконтейнер» во II полугодии 2023 года увеличил транзитные перевозки за счет белорусских грузов
В ПАО «Трансконтейнер» во втором полугодии 2023 года отметили возросшие транзитные перевозки железнодорожным транспортом. В первую очередь это произошло за счет потока белорусских грузов, доставляемых в порты Северо-Запада России, а также корейских и китайских автозапчастей, доставляемых в Казахстан и Узбекистан.
По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, доходные перевозки «Трансконтейнера» в 2023 году выросли на 2,6% и составили 2,18 млн TEU. Основными драйверами роста стали перевозки в импортном и внутрироссийском направлениях. Их объемы увеличились на 10,1% (до 606 тыс. TEU) и на 5,9% (до 716 тыс. TEU) соответственно.
В компании отмечают, что профицит контейнеров в Московском транспортном узле и привлекательные ставки для отправки грузов в восточном направлении, простимулировали спрос на железнодорожные перевозки грузов на маршрутах внутри России. Через Восточный полигон осуществлялись контейнерные перевозки ж/д транспортом в ключевые экспортные центры страны для дальнейшего экспорта продукции в Китай и другие государства. Доставка грузов из Китая также демонстрирует устойчивый рост, несмотря на ослабление курса рубля.
Показатель доходных перевозок компании складывается из объемов транспортировки собственных и привлеченных на рейс груженых контейнеров, а также груженых и порожних контейнеров сторонних владельцев.
По оценке Чрезвычайного и Полномочного Посла Белоруссии в России Дмитрия Крутого, мультимодальные перевозки белорусских грузов через порты России, в отношении которых проводится расчет таможенных платежей по экспортным тарифам, по итогам 2023 года составили около 15 млн тонн. В настоящее время белорусские внешнеторговые грузы доставляют иностранным покупателям морские перевозки через 20 российских портов.
При этом потенциальный объем белорусских грузов в портах России оценивается в 30 млн тонн в год, в связи с чем президент страны Александр Лукашенко не раз ранее заявлял о недостаточности количества используемых российских портов.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
