Новости логистики
Греция берет на себя управление военно-морской операцией ЕС в Красном море
Государства-члены Евросоюза уже 17 февраля планируют отправить военно-морскую миссию в Красное море для защиты коммерческих судов от нападений йеменских хуситов. Командование этой миссией возложено на Грецию. Безопасные морские перевозки намерена обеспечивать группировка военно-морских сил 7 европейских государств.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что некоторые союзники США, особенно европейские страны, высказались против плана, в соответствии с которым Соединенные Штаты и Великобритания наносят авиаудары по позициям группировки «Ансар Аллах». Операция ЕС будет называться «Aspides», что означает «защитник», ее мандатом является защита коммерческих объектов и перехват атак, но не участие в ударах по хуситам.
С начала атак йеменских хуситов в ноябре 2023 года многие западные судовладельцы изменили маршруты, по которым осуществлялись и контейнерные перевозки, и морские перевозки сыпучих грузов. Обычно они проходили через Красное море и Суэцкий канал. Но с ноября 2023 года судовладельцы все чаще используют более длинный путь через мыс Доброй Надежды вокруг Африки.
Однако, ряд компаний-фрахтователей, которые нанимают суда для перевозки сыпучих грузов, просят исключить из контракта стандартный пункт о «военном времени», пытаясь заставить продолжать морские перевозки через Суэцкий канал.
Грузоотправители таких сырьевых товаров, как железная руда и зерно, угрожают судебными исками судовладельцам, пытаясь изменить условия контрактов для использования маршрута через Суэцкий канал — опасного, но дешевого и быстрого.
Из западных нефтекомпаний еще в декабре от перевозки топлива в Красном море отказалась BP. Об аналогичном решении объявили также датская судоходно-логистическая Moller-Maersk Group, немецкая Hapag-Lloyd и французская CMA CGM, чьи суда доставляют в Европу товары из Азии, в отношении которых грузоотправителями производится расчет таможенных платежей.
Напомним, хуситы объявили о планах атаковать корабли в Красном море в качестве «ответной меры» на действия Израиля в секторе Газа. По их словам, нападения будут совершаться на корабли, связанные с еврейским государством. Однако атакам подверглись коммерческие суда разных стран. 26 января ракета хуситов попала в танкер одного из крупнейших в мире сырьевых трейдеров Trafigura, который перевозил российское топливо. После этого инцидента создалась угроза для перевозок нефти в Красном и Аравийском морях.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
