Новости логистики
Минтранс РФ вышел на правительство с предложением ужесточить меры контроля за своевременностью оплаты сборов по системе «Платон» для иностранных транспортных средств, которыми осуществляются автомобильные грузоперевозки в Россию. Независимо от того, выполнялась ли автомобилем доставка грузов из Германии либо перевозка грузов из Прибалтики, предполагается обязать ФТС проверять наличие задолженности по платежам в «Платон» при выезде транспортного средства с территории России. Только после такой проверки могут быть продолжены международные транспортные перевозки. Об этом заявил замминистра Е.Дитрих, указав, что таким образом появится дополнительное условие, обеспечивающее законность передвижения иностранных грузовых автомобилей по дорогам России
В Польской ассоциации международных перевозчиков считают, что действия российского Минтранса ведут к тому, что перевозка грузов из Польши вновь может «стать», как это было в начале года, когда были прекращены автомобильные грузоперевозки между странами. В принципе, претензии те же, что и в начале года – российские контролирующие службы, мол, не желают признавать польскими грузы, произведенные в третьей стране и «якобы» загруженные на территории Польши, подпадающими под двусторонние перевозки. Этот «трюк», позволяющий осуществлять международные транспортные перевозки по «дозволу», выданному на автомобильные грузоперевозки только из Польши, как раз и стал основной причиной возникшей в начале года «транспортной войны». Продолжается активное вытеснение российского бизнеса с европейского рынка автоперевозок, традиционно обвиняя во всем российскую сторону
С 1 октября все должностные лица, в функциональные обязанности которых входят вопросы, решения которых требуют морские перевозки через свободный порт Владивосток, отметят существенные изменения – вводится обязательное предварительное информирование, если предполагается таможенное оформление во Владивостоке. Приведет ли это к упрощению работы либо же станет дополнительной головной болью? Эксперты уже сейчас прогнозируют появление дополнительных, обременительных для перевозчиков обязанностей, однако, полученное распоряжение от правительства о введении механизма «единого окна» таможенники обязаны выполнять. Итак, портал «Морской порт», о котором на таможне много говорилось, на создание-доработку-усовершенствование которого затрачены большие деньги, судя по всему станет очередным препятствием для логистических компаний, которыми осуществляются контейнерные перевозки, оформление экспорта и импорта через порт Владивосток
Сообщение датской Maersk о намерении существенно реструктуризировать свой бизнес, отделив международные транспортные перевозки от нефтяного и энергетического сектора, привело к тому, что Moody's присвоила компании рейтинг "Baa1", заявив о возможном дальнейшем понижении. Итак, крупнейший морской оператор, которым выполняются контейнерные перевозки практически во все крупные порты, может пострадать из-за своего стремления соблюдать открытость и прозрачность всех бизнес процессов. В Moody's уверены, что диверсификация бизнеса морского оператора существенно снизится, поскольку «энергетическая» доля составляет 62% EBITDA Maersk в первом полугодии 2016
Осень вступила в свои права, но автомобильные грузоперевозки не демонстрируют традиционного сезонного ценопада. Напротив, ряд транспортных компаний известила своих клиентов, что перевозка сборных грузов будет сопровождаться повышением ставок, правда, в пределах уровня инфляции. Организация железнодорожных перевозок конкурирует с автомобильным транспортом лишь в том случае, если транспортное плечо составляет 2-5 тысяч км. На расстояниях 700-800 км – автомобилисты продолжают господствовать, а существующие расценки на железнодорожные перевозки грузов лишь способствуют тому, что автоперевозчики могут оказывать ценовое давление на владельца груза
Британский суд вынес решение, обязывающее представительство посылторга Amazon в стране оплатить штраф 65 тысяч £ за регулярные нарушения правил авиаперевозки опасных грузов. Решение принималось на основании представленных доказательств по 4-м инцидентам, когда предпогрузочное сканирование посылок выявляло аэрозоли, Li-ion аккумуляторы, гироскутеры. Авиаперевозки данных товаров, отнесенных к опасным грузам, запрещены регламентом Air Navigation еще с 2002. Как пояснил представитель британского Управления гражданской авиации, что аэрозоли, что Li-ion аккумуляторы признаны легковоспламеняющимися грузами. Li-ion аккумуляторы разрешено перевозить воздушным транспортом только в том случае, если они являются несъемным элементом оборудования. Запрет распространяется на грузовые и пассажирские авиаперевозки
22 сентября датская группа Maersk опубликовала официальное сообщение о начале масштабной реорганизации с целью разделения структур, которыми осуществляются международные транспортные перевозки, и специализирующихся на нефтяном направлении. В условиях глобального снижения стоимости энергоносителей, устойчивого падения объемов грузов, для перемещения которых используются контейнерные перевозки, руководством Maersk было принято решение провести структурную реорганизацию. Нефтяной бизнес и логистика имеют существенные различия, требуют концентрации усилий на определенном направлении
В российской транспортной отрасли произошли существенные изменения, которые коснулись компаний, осуществляющих международные транспортные перевозки, таможенное сопровождение. В соответствии с 374-ФЗ от 06.07.16 «О транспортно-экспедиционной деятельности», кардинально усилены меры по недопущению террористических актов, что изменило требования к экспедиторам. Отныне в их обязанности входит проверка достоверности документов, которые предоставляет клиент, для которого осуществляется перевозка сборных грузов. Необходимо предоставлять, проводя таможенное оформление, информацию о характеристиках груза, условиях его транспортировки. Об этом участникам открывшегося в Санкт-Петербурге IX Международного форума "Транспортно-транзитный потенциал" напомнил замглавы думского комитета России по транспорту Сергей Тен
Компании, осуществляющие морские перевозки, верят, что вскоре им удастся существенно снизить собственные затраты, предложив грузоотправителям осуществлять международные транспортные перевозки по минимально возможным ценам. Британский Rolls-Royce Holdings уже несколько лет активно продвигает программу по стимулированию научных изысканий, направленных на автоматизацию флота. Предполагается адаптировать технологии, которые уже давно интегрированы в авиаперевозки, чтобы автоматизировать многие процессы управления судами, вплоть до внедрения элементов беспилотного управления. Возможно, что грузовые суда в обозримом будущем будут управляться одним оператором с берега, а экипаж будет сведен до минимума
В кабинетах Минэкономразвития РФ подготовлен документ, касающийся работы системы «Платон», взимающей плату за автомобильные грузоперевозки большегрузами по федеральным трассам. Предложения Минэкономразвития на этот раз отличаются своей необычностью – предлагается не только оставить действующий тариф (1,53 RUR/km), но и обновить систему расчета обоснованной платы за проезд, а также ввести корректирующие базовые тарифы коэффициенты, учитывающие:
- состояние дорожного полотна, по которому осуществляется перевозка сборных грузов;
- загруженность участков дороги;
- наличие дублирующих трасс и объездов;
- существование ограничений, из-за которых требуется корректировать автомобильные грузоперевозки
