Подписана декларация между владельцами брендов и судоходными компаниями о намерениях по предотвращению морских перевозок контрафактной продукции

Осуществляющие морские перевозки операторы и владельцы известных брендов, с целью усиления противодействия доставке контрафактных товаров по морю, подписали декларацию о намерениях. Одними из первых, кто обязался осуществлять международные транспортные перевозки, препятствуя распространению продукции, производимой с нарушениями привилегий правообладателей товарных знаков, стали CMA CGM Group и Maersk Line. Декларация, хоть и имеет «рекомендательный» характер, но стимулирует перевозчиков к действиям, позволяющим снизить негативное влияние контрафакта на мировую торговлю.

Эксперты уверены, что более тесное сотрудничество владельцев брендов с судоходными и портовыми компаниями, брокерами, осуществляющими таможенное оформление и предоставляющими возможность рассчитать стоимость растаможки, может оказать решающее воздействие на предотвращение незаконной торговле. Заинтересованы в этом и таможенные службы, поскольку для контрафакта чаще всего используются контрабандные способы доставки грузов.

Специфической чертой любой декларации, в соответствии с нормативно-правовым статусом документа, является неконкретный характер включенных в нее положений. Для придания им «силы» необходимо принятие законодательных актов. Хоть само по себе подписание документа свидетельствует о «доброй воле» операторов, осуществляющих контейнерные перевозки. Ведь, по данным ООН, не менее 90% товаров мировой торговли перемещается на контейнеровозах, которых насчитывается более 89 тысяч судов. 500 миллионов TEU ежегодно доставляют грузополучателям по морю, а организация таможенного контроля охватывает не более 2% всего объема.

Только в 2013, по данным европейского управления интеллектуальной собственности, было перевезено контрафактной продукции на 461 миллиард $. 10% всего контрафактного грузопотока пришлось на морские перевозки. К тому же, международные транспортные перевозки по морю контрафактной продукции способствуют «криминализации» моряков. Возможно, что достигнутое соглашение хоть частично оградит членов экипажей от опасности быть вовлеченными в преступные схемы.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)