Новости логистики
Неожиданно для всей страны, вопрос индексации тарифов РЖД затронул не только компании, использующие железнодорожные перевозки грузов, но и пассажирские перевозки железнодорожным транспортом. Добиваясь увеличения оплаты, РЖД отменила продажу билетов в общие и плацкартные вагоны на рейсы, которые запланированы после начала Нового года. Естественно, что было указано на отсутствие соответствующего решения о применяемых тарифах, хотя, в этом случае законодательством предусмотрено выполнение действующих приказов
С ноября 2017 доставка грузов из Китая в Евросоюз, для которой используются перевозки железнодорожным транспортом, возрастает. По маршруту «Чжэнчжоу-Европа», что предполагает транзитные железнодорожные перевозки грузов по территории России, еженедельно будет отправляться 8 поездов. Доставка грузов из Европы в Китай по суше также демонстрирует рост – контейнерные перевозки будут совершаться 7 раз в неделю
Конфликт между дагестанскими дальнобойщиками и таможней потребовал вмешательства главы республики. Прекратившиеся из-за забастовки дальнобойщиков автомобильные грузоперевозки через терминал «Виадук» обусловили начало проверки, инициированной Владимиром Васильевым, временным исполняющим обязанности главы Дагестана
Нидерландская KLM и российская AirBridgeCargo смогли всего за двое суток переговоров достичь принципиальной договоренности, позволяющей возобновить авиаперевозки ABC в амстердамский аэропорт Схипхол в заявленном компанией объеме. В свою очередь, российская сторона отказалась от рассмотрения возможности введения ответных мер, запрещающих пассажирские авиаперевозки и международные транспортные перевозки нидерландской KLM в воздушном пространстве России
Мечта руководителя любой транспортно-логистической компании, осуществляющей международные транспортные перевозки, вскоре может воплотиться в реальность благодаря применению технологии блокчейн в логистике. Проведенные в 2017-м тестовые поставки грузов с применением блокчейн, продемонстрировали свою эффективность. Кроме того, «публичный реестр», как еще называют блокчейн, исключает возможность подделки данных. Информацию, внесенную в документы, практически невозможно изменить. Единожды открытый документ, расписка, сертификат соответствия либо коносамент, остаются в первоначальном виде
По данным Росавиации, в I полугодии 2017-го авиаперевозки через Московский авиационный узел выросли на 29,3% - перевезено немногим менее 218,5 тысяч тонн. Перевозка сборных грузов и почты увеличилась на 41,4% (35,2 тысяч тонн)
В Минтрансе и Росавиации рассматривается возможность закрытия воздушного пространства России для нидерландской компании KLM. Это не «очередные происки Кремля», а лишь ответная мера на действия администрации аэропорта Амстердама Схипхол, отказавшего в выделении российской AirBridgeCargo слотов на авиаперевозки. Пока идут переговоры, а в Минтрансе надеются на урегулирования возникших проблем, российский авиаперевозчик вынужденно сокращает международные транспортные перевозки через Амстердам – вместо 23 рейсов в неделю выполняется лишь 10
Главой правительства РФ подписано распоряжение о расширении границ морских портов «Кавказ» и «Тамань». Решение о расширении порта «Кавказ» обусловлено строительством федеральной трассы «Таврида», стремлением обеспечить морские перевозки строительных материалов. Дело в том, что добыча нерудных материалов в Крыму не обеспечивает поставки щебня необходимой прочности для строительства дорого, по которым «пойдут» масштабные автомобильные грузоперевозки. Раньше щебень для дорожных работ в Крыму поставлялся с Украины
Авиакомпания Finnair вносит изменения в правила, на основании которых осуществляются пассажирские авиаперевозки. Для получения более точных данных о взлетной массе авиалайнера, компания с 1 ноября будет предлагать всем пассажирам пройти взвешивание. Как заявляют официальные представители авиаперевозчика, «взвешивание» будет добровольным, а все данные будут заноситься в базу данных анонимно. Finnair предполагает, что это позволит собрать информацию о среднем весе 100–150 пассажиров, и перевозимом ими багаже
Завершен первый коммерческий рейс южнокорейского судна Hyundai Glovis, доставившего груз из Европы в порт Гваньянг (Южная Корея) по Северному морскому пути. Вопреки ожиданиям, морские перевозки потребовали не 10 суток, как планировалось, а 35. Международные транспортные перевозки 44 тысяч тонн нефти из Усть-Луги, в отношении которых был произведен необходимый расчет таможенных платежей, сопровождались сложными погодными условиями, загруженностью ледокольного флота России
