Китай «наращивает» авиаперевозки фантастическими темпами

В последние годы «китайские авиаперевозки» растут невиданными темпами. Эксперты объясняют это быстрым ростом численности «среднего класса», политикой многих стран, привлекающих китайских туристов безвизовым режимом. Однако, положительную динамику демонстрируют не только пассажирские авиаперевозки, но и грузовые. 

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» получил информацию, что в сравнении с 2017-м годом авиаперевозки выросли на 13%, а в сравнении с 2010-м – отмечается их увеличение в 2 раза. По данным ICAO (Международная организация гражданской авиации) за прошлый год авиакомпании из КНР перевезли более 549 миллионов пассажиров. Востребована и доставка грузов из Китая, осуществляемая авиатранспортом. При соблюдении таких же темпов роста, уже к 2022 году китайский рынок авиаперевозок превзойдет показатели USA.

Проблемы китайских авиакомпаний

Стремительный рост объемов рынка воздушных перевозок из Китая может уже в ближайшее время замедлится из-за ряда объективных причин, не связанных с тем, как производится таможенное оформление и расчет таможенных платежей. Китайские авиаперевозчики испытывают острую нехватку пилотов. 

В последние месяцы крупные китайские авиакомпании (China Eastern, Air China, China Southern и Hainan Airlines) стали активно переманивать пилотов из-за границы. Пришлось даже значительно повысить зарплату пилотов, которая «увеличена» до 26 000 $ после вычета всех налогов. Предполагается, что таким образом можно оперативно решить проблемы, не снижая темпов роста, которые демонстрируют авиаперевозки.

Но не только на этом выстраивают свою стратегию авиакомпании КНР:

• поскольку в Китае всего 22 летные школы, авиаперевозчики заключают контракты на подготовку специалистов с иностранными учебными заведениями;
• авиакомпании инвестируют средства в «летные школы», становятся их акционерами;
• за рубежом сейчас обучается не менее двух тысяч пилотов-стажеров из КНР.