Новости логистики
По данным «Росморпорта», морские перевозки через российские порты позволили нарастить загрузку мощностей до 76,7% - рекордный показатель за последние 10 лет. Общие портовые мощности были увеличены в 2017-м до 1 025 миллионов t (+25 миллионов t). Загрузка возросла до 786 миллионов t (+64 миллиона t)
Российский экспортный центр снизил тарифы на перевозки железнодорожных грузов по маршруту «Ворсино (Калужская область) – Чэнду». Теперь грузы, в отношении которых произведено оформление экспорта и осуществлен расчет таможенных платежей, можно будет доставит по ставке до 1 500 $/FEU
«Застрявшие» на прошлой неделе в Хэйхэ российские фуры стали возвращаться на родину. Поскольку они были «пустыми», таможня КНР стремилась в первую очередь оформлять автомобильные грузоперевозки, предполагающие транспортировку груза, в отношении которого произведено оформление экспорта из Китая, а грузовладельцы определили, сколько стоит растаможка. Ведь с 12 апреля предполагается закрыть понтонный мост через Амур. За минувшие выходные из Китая было «выпущено» 143 российских грузовика
Власти Петербурга «занялись» проектом выноса «Большого порта» за черту города. Вице-губернатор Игорь Албин заявил, что используя опыт Сингапура и Гамбурга, предполагается разработать проект по «выносу портовых мощностей» за пределы города. Предполагается, что к выполнению работ будет привлечена компания ICA Astaldi (совместное предприятие турецкой IC Ictas Insaat и итальянской Astaldi)
Организация «Балтийская ассоциация - транспорт и логистика» направила открытое письмо латвийским депутатам Европарламента и вице-президенту Еврокомиссии Валдису Домбровскису, в котором призывает чиновников посодействовать разработке программы, способной поддержать морские перевозки через порты Латвии, расположенные на внешней границе ЕС. «Красной нитью» в письме проходит своеобразный призыв-обращение: «если Латвия солидарна с ЕС в антироссийских санкциях, то Европа просто «обязана» поделиться частью грузопотока». К примеру, «доставка грузов из Германии», по мнению латвийский транспортников, могла бы осуществляться через Рижский либо Вентспилсский порты
Eurocontrol (Европейская организация по безопасности воздушной навигации) заявила о произошедшем во вторник сбое в Расширенной системы тактического управления потоками, что оказывает негативное влияние на авиаперевозки в Европе. По словам чиновников, принятые срочные меры по устранению сбоя и восстановлению функциональности системы сократят минимум на 10% возможности европейской сети воздушного транспорта
Организация железнодорожных перевозок изобилует историческими фактами, подтверждающими положительное воздействие строительства дороги и соответствующей инфраструктуры на «жизнь» целого региона. Одним из таких примеров является история станции в Канфранке, на испано-французской границе. Некогда признававшаяся одной из самых красивых (в архитектурном плане) и оживленных, сейчас станция постепенно разрушается, а носивший в свое время название «Титаник среди гор» вокзал, ветшает и утрачивает свое величие
Объем транзитных международных транспортных перевозок через страны ЕАЭС во многом зависит от намерения властей Китая оказывать поддержку развитию «сухопутного варианта Шелкового пути». К сожалению для РЖД, транзитные контейнерные перевозки по железной дороге из Китая в ЕС и обратно (в 2017-м объем достиг 262 000 TEU) в большей части осуществляются через территорию Казахстана
С 1 апреля 2018 года повышаются ставки утилизационного сбора на автомобили, в отношении которых производится таможенное оформление импорта участниками ВЭД либо они «сошли с конвейера» на территории РФ. Соответствующее постановление было принято правительством (№300 от 19.03.2018). Транспортные средства, при оформлении импорта которых перед физическими лицами возникает необходимость рассчитать таможенные платежи за ввоз авто, не «коснется» повышение утилизационного сбора
Строительство «Северного широтного хода», по которому будут осуществляться железнодорожные перевозки грузов в Ямало-Ненецком автономном округе по маршруту «Обская – Салехард – Надым – Новый Уренгой – Коротчаево» будет начато в 2018-м году с возведения моста через Обь, который должен «связать» Салехард и Лабытнанги. Доля регионального бюджета в финансировании строительства моста, в соответствии с концессией «РЖД» и правительства ЯНАО – 8,2 миллиарда рублей
