Новости логистики
Спущен на воду первый боевой ледокол
На судостроительном заводе АО «Адмиралтейские верфи» торжественно прошла церемония спуска на воду универсального патрульного корабля ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин». По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», это первый боевой ледокол, который будет обеспечивать безопасные морские перевозки даже при ледовой проводке кораблей в условия Северного морского пути.
«Иван Папанин» стал самым необычным кораблем в ледокольном флоте. Издание «War is Boring» отметило, что ледокол имеет вооружение уровня эсминца:
- пушку А-190 «Универсал»;
- крылатые ракеты «Калибр».
Кроме того, на борту «ледокольного эсминца» будут базироваться два скоростных боевых катера типа «Раптор», судно на воздушной подушке проекта 23321 «Манул», а также вертолет типа Ка-27 в ангаре. Эти спецсредства предназначены для преследования нарушителей морских границ, абордажных действий.
«Иван Папанин» будет не только патрулировать арктический регион, где осуществляются международные транспортные перевозки по морю, но и выполнять при необходимости задачи по буксированию торговых судов, преодолевая полутораметровый лед.
По данным Российского экспортного центра (РЭЦ) грузопоток России должен «прирастать» не только Сибирью. РЭЦ предполагает к 2022-му году увеличить взаимный товарооборот в 2 раза (в 2018-м году он составил 20 миллиардов $).
Примечательно, что контейнерные перевозки в прошлом году обеспечили доставку в страны Африки из России несырьевого неэнергетического экспорта, объемом в 14,3 миллиарда $. Уже в следующем году оформление экспорта из России в страны Африки должно возрасти на 20%.
Драйвером отечественной экспансии в Африке должна стать Российская промышленная зона в Египте. Правда, по состоянию на март 2019-го года РЭЦ заключил лишь 14 соглашений о намерениях российских компаний разместить свои производства в египетской промзоне.
Самыми интересными для оформления экспорта из России для рынка Африки являются энергетика, транспорт, связь и горнодобывающая промышленность. Администрация Суэцкого канала заявила, что прилегающая к РПЗ инфраструктура будет готова к запуску в конце 2020 года – начале 2021 года. Российскому бюджету проект в Египте обойдется в сумму, порядка 190 миллионов $. Около 7 миллиардов $ инвестирует российский бизнес.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019
