Новости логистики
В 2019 году российский рынок транспортно-логистических услуг вырос в рамках прогнозируемого коридора - на 3–5% в отношении показателей 2018-го года. В целом, рынок развивался, пусть и медленно, но стабильно. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из исследования M.A. Research, в стоимостном выражении транспортный рынок достиг отметки 872 миллиарда рублей. Основная доля пришлась на наземные перевозки (без грузооборота трубопроводного транспорта) – не менее 80% от общего внутреннего грузооборота
Среди основных достижений 2019-го года «Российские железные дороги» называют не только начало перевозки железнодорожным транспортом пассажиров по Крымскому мосту, но и ряд иных успешно завершенных сложных технических решений. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», в прошлом году было введено 840 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий
Пока еще составляются планы по масштабному развитию инфраструктуры Северного морского пути, морской порт Новороссийск не намерен сокращать объемы грузов, уступая свое лидирующее положение на внутреннем рынке. По крайней мере, морские перевозки в Черном море не требуют ни сверхмощных ледоколов, ни судов ледового класса, способных осуществлять масштабные контейнерные перевозки. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», за 11 месяцев 2019-го года Новороссийский морской порт нарастил объемы перевалки грузов, достигнув 142,7 миллионов тонн
Правительство России утвердили правила, на основании которых будут осуществляться транзитные международные транспортные перевозки санкционных грузов с использованием специальных навигационных пломб. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», правила распространяются и на автомобильные грузоперевозки, и на перевозки железнодорожным транспортом
Авиакомпания SF Airlines создала глобальную сервисную сеть, обеспечивающую эффективные грузовые авиаперевозки в 65 пунктов назначения. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», авиакомпания опубликовала официальное сообщение о создании сервиса, позволяющего осуществлять международные транспортные перевозки по воздуху
Российское правительство, пусть и почти в конце 2019-го года, все же утвердило план развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», комплексный план разрабатывался госкорпорацией «Росатом». Главная особенность документа – комплексный подход к решению проблем, устранение которых позволит начать масштабные транзитные международные транспортные перевозки по Северному морскому пути
Московская область продолжает удерживать позиции центрального логистического хаба России. По итогам 2019-го года автомобильные грузоперевозки в Московском регионе увеличились на 21%. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из итогового отчета одной из крупнейших онлайн-платформ грузовой логистики ATI.SU, перевозка сборных грузов из Подмосковья в другие регионы страны и обратно, также увеличилась
«Первая экспедиционная компания» (ПЭК), в партнерстве с железнодорожным оператором «Ratraco» (Вьетнам), намерена организовать ускоренные мультимодальные перевозки для доставки грузов, в отношении которых предполагается оформление импорта из Вьетнама. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», необходимость в создании ускоренного мультимодального сервиса диктуется ростом товарооборота двух стран и развитием зон свободной торговли
Российские контейнерные перевозки во многом сдерживает неопределенность тарифной политики РЖД. Логистическая схема, предполагающая перевод грузопотока на контейнеры, привлекает грузоотправителей и ценой, и сроками доставки. Существует, однако, риск, что тариф на контейнерные перевозки будет повышен. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», опасения грузоотправителей вполне оправданы. РЖД обязана выполнить свои финансовые обязательства (перед бюджетом, ввести в строй инфраструктурные проекты в соответствии с утвержденной инвестпрограммой) и ключевые показатели эффективности
Объединенная зерновая компания (ОЗК) заявила о намерении создать сеть «узлов» по формированию зерновых грузов в регионах России. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», предполагается к 2022-му году создать необходимую инфраструктуру в районах страны с наибольшим профицитом зерна. Через эти «узлы» ОЗК намеревается формировать маршрутные поезда, которыми будут осуществляться регулярные перевозки железнодорожным транспортом в Новороссийск
