Новости логистики
Утвержден комплексный план развития Северного морского пути
Российское правительство, пусть и почти в конце 2019-го года, все же утвердило план развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», комплексный план разрабатывался госкорпорацией «Росатом». Главная особенность документа – комплексный подход к решению проблем, устранение которых позволит начать масштабные транзитные международные транспортные перевозки по Северному морскому пути.
По имеющимся данным, в план включены следующие задачи:
- развитие ледокольного флота;
- строительство морских терминалов;
- создание инфраструктурных проектов, по которым будут осуществляться автомобильные грузоперевозки и перевозки железнодорожным транспортом;
- энергетическое обеспечение объектов СМП;
- создание аварийно-спасательных баз, которыми будут обеспечиваться безопасные морские перевозки;
- решение кадровых вопросов.
Этапы преобразования Северного морского пути в конкурентную транспортную систему
План предполагается реализовывать в три этапа. До 2024 года (первый этап) соответствующие структуры должны обеспечить выполнение показателей, прописанных в майском указе президента от 2018 года. То есть, нарастить морские перевозки по Севморпути до 80 миллионов тонн в год.
До 2030-го (второй этап) Северный морской путь должен перейти на «круглогодичный режим работы». Это предполагает не только морские перевозки независимо от времени года, но и обеспечение базовых потребностей операторов, осуществляющих контейнерные перевозки.
До 2035 года (3-й этап) Северный морской путь должен стать транспортной системой, успешно конкурирующей с уже существующими маршрутами в более теплых регионах, отвечать всем запросам перевозчиков.
На сегодняшний момент Северный морской путь является для России одним из главных федеральных проектов. Арктический транспортный маршрут должен использоваться для транзитных грузов и для доставки сырья, добытого на арктических территориях.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019