Новости логистики
Президент Белоруссии подписал указ, ограничивающий автомобильные грузоперевозки по дорогам республики транспортными средствами, зарегистрированными в Евросоюзе
За период с 1 по 26 октября морские перевозки российских нефтепродуктов на экспорт составил в среднем 1,89 миллиона баррелей в сутки, что стало минимальным значением с января 2022 года. Особенно заметным падение оказалось в российских портах Балтийского моря
Аналитики шведской платформы Xeneta, отслеживающей ставки фрахта на морские контейнерные перевозки от участников рынка, прогнозируют снижение долгосрочных ставок фрахта в 2026 году
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), спрос на пассажирские и грузовые авиаперевозки в августе 2025 года вырос до 4,6% и 4,1% соответственно
Контейнерные перевозки из Китая по Северному морскому пути по итогам 2025 года увеличатся в два раза по сравнению с 2024-м. Это прогноз главы госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева
Контейнерные перевозки в России продемонстрировали сокращение на 5,4% в период с января по сентябрь 2025 года, достигнув отметки в 4,725 млн TEU, сообщают аналитики транспортной группы FESCO
Весной президент РФ подписал указ о праздновании в 2025 году 500‑летия начала освоения Россией Северного морского пути. Нельзя сказать, что морские перевозки в современном понимании в этом регионе имеют столь длительную историю, но для жителей Русского Севера это решение прозвучало как признание многовекового труда целых поколений людей, прокладывавших путь на Восток сквозь ледяные моря Арктики
В 2025 году доставка грузов из Китая в Россию в 40-футовом контейнере подешевела до пятилетнего минимума. Снижение ставок произошло на фоне усилившейся межвидовой конкуренции железнодорожного и морского транспорта
Российские власти прорабатывают создание национальной страховой компании для судов, осуществляющих морские перевозки сырья, в отношении которого проведено оформление экспорта. Соответствующая мера содержится в проекте Стратегии развития Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана дало официальный комментарий статьи эксперта по международной логистике Андрея Белова, заявившего о том, что Кыргызстан упустил шанс стать транспортным хабом региона, организовав транзитные международные транспортные перевозки грузов из Китая
