Новости логистики
Одним из вариантов, способных действительно оживить морские перевозки по Севморпути, являются поставки СПГ в Японию. Президент В. Путин заявил, что не видит особых препятствий в этом направлении, следует лишь провести переговоры, продумать логистику, выбрать оптимальный вариант поставок – либо в определенное время года, либо по свопу. Еще в 2014 японская Mitsui O.S.K. Lines заявляла о намерении организовать регулярные международные транспортные перевозки СПГ в зоне Севморпути. Предполагалось с 2018 года использовать для этого специально созданные ледокольные танкеры, что позволило бы осуществлять доставку СПГ как в Японию, так и в Европу. Антироссийские санкции, лоббирование интересов американских компаний, работающих со сланцевым газом, не позволили реально продвинуться в осуществлении данного проекта
Начатая Hanjin Shipping процедура признания судоходной компании банкротом вызвала панику среди крупнейших ретейлеров, посеяла хаос в портах – не известно, когда грузы для розничной торговли попадут на прилавки магазинов, ведь огромные контейнеровозы просто не могут встать под разгрузку из-за неспособности компании проплатить буксировку судов к причалам и проведение разгрузочных работ. С учетом того, что в августе-октябре традиционно возрастает спрос на контейнерные перевозки, осуществляемые по морю, морские перевозки будут сталкиваться с проблемами, созданными банкротством Hanjin Shipping, не менее 2-3 месяцев. Предполагается, что не менее 540 тысяч TEU будут доставлены с существенными задержками
Расширение списка американских санкций против компаний и физических лиц, которых в USA связывают с «Крымской весной» и возвращением Крыма в Россию, не окажет существенного влияния на возведение Крымского моста. Об этом заявил А. Ротенберг, представитель подрядчика «СГМ-Мост». К санкциям в компании были готовы, однако, в новые списки попало ряд организаций, также участвующих в проекте. Больше всех пострадают дочерние предприятия «Газпрома», которые участвуют в стройке – сложнее станет привлекать иностранные инвестиции
Крупнейшая южно-корейская судоходная компания, чьи контейнерные перевозки позволяли занимать ей 7 место в мире, объявила о своем банкротстве. Устойчивое снижение индекса Baltic Dry не могло не оказать негативного воздействия на морские перевозки - Hanjin Shipping, чей флот составляет около 150 контейнеровозов и балкеров, ежегодно перевозивших на менее 100 миллионов тонн груза, стала первой жертвой стремительно ухудшающейся ситуации в отрасли. Фрахтовые ставки на контейнеровозы с 2010 года сократились вдвое – с 26 тысяч $/день до 13 тысяч. Достаточно сказать, что доставка грузов из Китая (Шанхай) в 2010 стоила 2000 $/контейнер, а сейчас этот показатель снизился до 596 $ за сорокафутовый контейнер
Трансграничность территории Приморья, современные вызовы, требуют от операторов, осуществляющих международные транспортные перевозки в регионе, применение методов работы, позволяющих адаптироваться к новым проблемам и задачам. Участники рынка не испытывают сложностей с тем, чтобы рассчитать таможенные платежи - задачи стоят более глобальные. Требуется продемонстрировать все преимущества использования международных транспортных коридоров, чтобы привлечь грузоотправителей из Китая более выгодными условиями использования транспортной инфраструктуры российского Приморья. Естественно, можно долго и красиво рассказывать о тех перспективах, которые получают китайские экспортеры, решив, что доставка грузов из Китая в Европу более выгодна транзитом через Россию. Однако, морские перевозки через Суэц, как и прежде, занимают доминирующую позицию в перевозках китайского экспорта в ЕС
Встреча государств, входящих в состав Арктического совета, начавшаяся 30 августа на Чукотке, проводится необычно. Все делегации разместились на борту атомохода «50 лет Победы», участники форума должны на этом судне пройти из Анадыря до порта Певек. Во время этого морского путешествия, завершение которого намечено на 01.09.16, будут обсуждаться проблемы обеспечения безопасности для всех участников рынка, осуществляющих международные транспортные перевозки в Арктике. В мероприятии принимают участие представители бизнес-сообществ, научных организаций, органов власти и пресса. На встрече предполагается обсудить организационные и правовые вопросы, которыми сопровождаются морские перевозки в этом регионе, наметить план мероприятий по обеспечению экологической безопасности в этом регионе
Август 2016 для российско-китайских торговых отношений запомнится успешной организацией перевозки железнодорожным транспортом «скоропорта» с Юго-Востока Китая в Москву. Контейнерные перевозки из Далянь, начатые 08.08.16, успешно были завершены в Орехово-Зуево 24.08.16 (потребовалось 16 суток). Второй контейнерный поезд с рефконтейнерами отправился из порта Инкоу 13.08.16. В этом случае организация железнодорожных перевозок до Орехово-Зуево потребовала 11 суток. Успех? Несомненно. Ведь, после того, как 14 сорокофутовых рефрижераторных контейнеров прошли таможенное оформление на границе, был осуществлен полагающийся расчет таможенных платежей, их перегрузили на ширококолейные платформы и подключили к дизель-генераторам вагонов бригад сопровождения
Радостная новость для россиян, предпочитающих отдыхать в Турции. Своим распоряжением Д.Медведев снял запрет на авиационные чартерные перевозки из РФ в Турцию и обратно. На портале «government.ru» размещено постановление правительства, предписывающее транспортным компаниям, осуществляющим авиаперевозки пассажиров в Турцию, усилить меры безопасности. А еще в субботу, 27.08.16, Росавиация сняла ограничения для чартеров в Турцию, что позволяет начать подачу заявок на выполнение чартерных перелетов. Вполне возможно, что все формальные процедуры будут выполнены быстро, поскольку расписание чартеров было разработано еще в июле, но началу полетов помешала попытка военного переворота в Турецкой Республике
Международная ассоциация, курирующая воздушный транспорт (IATA), проверила качество обслуживания судов, осуществляющих авиаперевозки в Домодедово, оперативность обработки грузов, багажа пассажиров и почты в аэропорту, выполнение ряда иных процедур. Аудиторы IATA пришли к выводу о необходимости выдачи аэропорту Домодедово сертификата ISAGO, что свидетельствует о высоком уровне организации и управления комплексом услуг наземного обслуживания, необходимом уровне контроля загрузки, качественном обслуживании пассажиров, оперативной обработке их багажа, прочих грузов и почты, высоком уровне обслуживания воздушных судов, обеспечении необходимой безопасности их наземного движения. По мнению специалистов IATA, международные транспортные перевозки через Домодедово соответствуют современным стандартам безопасности
Завершение строительства 18-километрового участка транспортного коридора «Приморье-1» на трассе «Владивосток-Находка-порт Восточный» означает, что международные транспортные перевозки с Китая в порты российского Приморья будут значительно упрощены. На завершенном участке автомобильные грузоперевозки будут разрешены уже с 26 августа. Построенный участок включает в себя 4 ж/д путепровода, 8 мостов. Предусмотрено 4-х полосное движение со скоростью до 110 km/h. От подтопления дорогу защищает 18 метровая насыпь. Гарантия, предоставленная подрядчиком, составляет 7 лет
