Новости

В кабинетах Минтранса зреет идея наполнения бюджета страны за счет введения дополнительной платы за пересечение границы. Не только автомобильные грузоперевозки будут сопровождаться необходимостью внести дополнительную плату, хоть в основе инициативы Минтранса положен опыт работы системы «Платон», даже признание дополнительных транспортных сборов законными на основании решения Конституционного суда. Предполагается, что и организация железнодорожных перевозок через границу будет сопровождаться дополнительными сборами. Естественно, что транспортники переложат эти затраты на участников ВЭД, которым придется рассчитывать не только платежи при импорте, но и новый пограничный сбор

Постановлением правительства внесены изменения в перечень турецкой сельхозпродукции, для которой ранее было запрещено таможенное оформление импорта. В Россию теперь могут ввозиться выращенные в Турции мандарины и апельсины, иные цитрусовые (гибридные клементины), а также абрикосы, нектарин и персики, сливы. Из списка, которым ранее была запрещена таможенная очистка грузов из Турции, исключен и терн, но для продукции растениеводства по-прежнему не разрешено таможенное декларирование. Огурцы и томаты, цветная капуста и лук, груши, яблоки и виноград, земляника и клубника, курица и индейка, а также соль и жевательная резинка не попали в перечень грузов из Турции, для которых декларант и таможенный брокер могут производить расчет таможенных платежей и соответствующее оформление

Морские контейнерные перевозки, по данным аналитиков «Wall Street Journal», демонстрируют в этом году наихудшие показатели роста за последние 40 лет. Всего 4%, в сравнении с привычными уже 10%. Таможенное оформление импорта стран G20 также сокращается относительно их ВВП. Международные транспортные перевозки испытывают давление не только со стороны геополитических факторов, но и от протекционистских действий руководства ряда стран, что приводит к повышению закрытости и изолированности государств. Неужели начинается закат эпохи глобализма?

Введенные в сентябре ограничения на въезд иностранцев в Россию через Белоруссию, из-за возникшего в Европе кризиса миграции и возрастания опасности террористических актов, привели к тому, что подданные иностранных государств не могут пройти таможенное оформление в Смоленске, на пункте пропуска «Красная горка», поскольку он предназначен лишь для проезда россиян и белорусов. Чтобы легитимно въехать в Россию, иностранец должен пройти таможенное оформление на границе с Украиной либо же Прибалтийскими республиками

Риски, которыми сопровождаются международные транспортные перевозки, понимают и операторы, и инспектора, которыми проводится таможенное оформление грузов, и прокуратура. Вот только оценивают они их по-разному. Российское отделение «Schenker», дочка германского Deutsche Bahn, чьи сотрудники обеспечивают железнодорожные перевозки грузов по всей Европе, вынуждено будет заплатить около 2 миллионов € штрафа для урегулирования претензий Кельнской прокуратуры по факту дачи взяток сотрудникам ФТС, от которых зависела оперативная таможенная очистка грузов, поступающих в адрес Санкт-Петербургского завода Ford. Было установлено, что стремление обеспечить эффективные автомобильные грузоперевозки и подтолкнуло «Schenker» на такие действия. Поскольку с самого начала расследования работники российского отделения транспортного оператора сотрудничали со следствием, расчет таможенных платежей проводился корректно, иных наказаний не предвидится

Очередная партия ввозимых на территорию страны «половинок» автотранспортных средств не прошла таможенное оформление во Владивостоке. Попытка «недобросовестного» импортера провести таможенное декларирование 52-х кузовов с дефектами, под видом «запчасти для автомашин б/у», завершилась открытием 4-х уголовных дел, хоть ранее таможенная очистка грузов, когда растаможивали битые кузова, проводилась без задержки

Отказ России присоединиться к экспериментальному этапу продвигаемой ICAO схемы регулирования уровня выброса парниковых газов, по мнению экспертов, вполне обоснован, поскольку введение нового механизма приобретения «квот на выбросы» приведет к тому, что осуществляемые небольшими компаниями авиаперевозки будут закрываться, а международные транспортные перевозки по воздуху сконцентрируются «в руках» крупных транснациональных корпораций, которые смогут лоббировать компенсацию новых затрат путем предоставления им налоговых льгот на национальном уровне. Индия, Китай и Россия, в свою очередь, предложили не устанавливать строгие нормы на выбросы в атмосферу, позволяя крупным игрокам рынка покупать дополнительные квоты на специальной бирже, а ввести единый экологический сбор, установив определенную ставку с каждой тонны топлива, которую используют авиакомпании, осуществляя международные транспортные перевозки самолетами

Действуя в рамках выполнения намеченного Плана по реализации механизма «единого окна», используя который усовершенствованный порядок таможенного оформления товаров должен быть существенно упрощен, ЕЭК организовала проведение on-line опроса участников ВЭД

Стремясь «нарастить» морские перевозки между портами Усть-Луга и Киль, Михаил Таланенко, гендиректор «МТП Усть-Луга», подписал с главой германского порта соглашение о расширении сотрудничества и оптимизации торгово-экономических отношений. По данным немецких аналитиков, интермодальные морские перевозки по Балтике, для завершения которых используются последующие железнодорожные перевозки грузов, более выгодны с экономической точки зрения, нежели автомобильные грузоперевозки. Огромные перспективы имеет не только доставка грузов из Германии, поскольку потенциал немецкого порта Киль, являющегося мощным хабом, через который идут различные международные транспортные перевозки, позволяет осуществлять перемещение грузов из любой европейской стран

В Ростове-на-Дону выявлена новая схема мошенничества, связанная с тем, что организация таможенного оформления товаров привлекает молодежь, желающую получать достойную зарплату, находясь на государственной службе. Вот этим и воспользовалась местная жительница, предлагая помощь в трудоустройстве в таможенные структуры. Естественно, за это требовались деньги, в размерах 150-200 тысяч. Мол, чтобы стать инспектором и проводить таможенное оформление в Ростове, требуется «кой-кому дать». Люди верили, несли деньги