Новости

В Ростове-на-Дону выявлена новая схема мошенничества, связанная с тем, что организация таможенного оформления товаров привлекает молодежь, желающую получать достойную зарплату, находясь на государственной службе. Вот этим и воспользовалась местная жительница, предлагая помощь в трудоустройстве в таможенные структуры. Естественно, за это требовались деньги, в размерах 150-200 тысяч. Мол, чтобы стать инспектором и проводить таможенное оформление в Ростове, требуется «кой-кому дать». Люди верили, несли деньги

Для кого-то 5 октября – это день Учителя, а для тех, чей бизнес предполагает международные транспортные перевозки, этот день «связан» с Транссибом. 5 октября 2016 года исполнилось 100 лет со дня открытия самой длинной транспортной магистрали, по которой осуществляются перевозки железнодорожным транспортом из Азии в Европу. Несмотря на развитые морские перевозки, эта ж/д магистраль является надежным мостом между Европой и Азией, по которой идут с нарастающим объемом, контейнерные перевозки, а таможенное оформление навалочных грузов, экспортируемых в страны АТР, постоянно растет

Британская «Independent» сообщает, что действующий премьер-министр Великобритании Тереза Мэй подтвердила запланированную дату выхода страны из ЕС – март 2017. Анализируя ее высказывания, аналитики отмечают, что правящая партия выбрала более жесткий вариант «Брексита», ведь Тереза Мэй заявила, что основной причиной выхода страны из Евросоюза является стремление вести собственную миграционную политику. Понимая все преимущества, которые дает таможенное оформление в рамках ЕС, нынешний лидер консерваторов не желает «рвать» экономические взаимоотношения, выходить из «единого» экономического пространства. По словам нынешнего премьера, британцам следует, однако, подготовиться к тому, что новые особенности таможенного оформления товаров приведут к росту тарифов, возрастанию стоимости импортной продукции, для которой потребуется расчет таможенных платежей в рамках норм, установленных ВТО

Российское и польское транспортные ведомства согласовали Инструкцию, по которой будут осуществляться автомобильные грузоперевозки транспортных компаний двух стран. Состоявшееся в конце сентября заседание смешанной комиссии устранило вероятность того, что международные транспортные перевозки по территории Польши и России будут прекращены, как это произошло в начале года. По словам представителя «Росавтотранса», благодаря разработанной Инструкции организация таможенного контроля будет осуществляться по единым принципам, что позволит устранить имеющиеся административные преграды к тому, чтобы доставка грузов из Польши осуществлялась без задержек, а движению российских большегрузов не препятствовали польские власти

Председателем российского правительства Д.Медведевым подписано постановление, благодаря которому будет оптимизирована организация таможенного контроля на территории свободного порта Владивосток. Среди принятых решений – введение круглосуточного режима для пунктов пропуска, механизма «единого окна», используя который может быть проведено таможенное оформление во Владивостоке. Предусмотрено предоставление всех полагающихся документов в электронной форме

Существующее на Дальнем Востоке место слияния границ трех государств в устье реки Туманная (Китай, России и КНДР) создает условия для строительства мощной транспортной инфраструктуры, что обусловлено настоящим экономическим бумом в северных провинциях КНР, которые не имеют прямого выхода к морю, чтобы организовать морские перевозки. В этом месте граница Китая не доходит до Восточного (Японского) моря буквально считанные километры. Но, нет выхода к морю, нет возможности проводить эффективное оформление экспорта, что снижает конкурентоспособность производимых в северо-восточных провинциях товаров

В связи с празднованием «Дня образования КНР» организация таможенного оформления товаров на ряде постов китайской таможни прекращена до 7 октября. Не работает, к примеру, переход Поярково-Сюнькэ, предназначенный для перемещения как грузов, для которых осуществлено оформление экспорта, так и пассажиров, отправляющихся в Китай. По словам представителей Благовещенской таможни, организация таможенного контроля изменилась в основном на пунктах пропуска с небольшой нагрузкой. Пункт пропуска Благовещенск-Хэйхэ продолжает работу в обычном режиме. В принципе, китайским таможенникам можно «расслабиться». Ведь в таможенных структурах портов Гонгбэй, Хенгквин и Чонгшан начали работать 10 роботов «Xiao Hai», благодаря чему предполагается автоматизировать таможенное оформление пассажиров

Минтранс РФ вышел на правительство с предложением ужесточить меры контроля за своевременностью оплаты сборов по системе «Платон» для иностранных транспортных средств, которыми осуществляются автомобильные грузоперевозки в Россию. Независимо от того, выполнялась ли автомобилем доставка грузов из Германии либо перевозка грузов из Прибалтики, предполагается обязать ФТС проверять наличие задолженности по платежам в «Платон» при выезде транспортного средства с территории России. Только после такой проверки могут быть продолжены международные транспортные перевозки. Об этом заявил замминистра Е.Дитрих, указав, что таким образом появится дополнительное условие, обеспечивающее законность передвижения иностранных грузовых автомобилей по дорогам России

Объем импорта в Россию сельхозпродукции из ЕС, которая проходит таможенное оформление как белорусская, не снижается. Как было заявлено на объединенной коллегии Генпрокуратур Белоруссии и России, в 2015 было ввезено 573 000 т «белорусских» яблок/грибов, что пятикратно превышает собранный урожай. Пользуясь тем, что на границе между 2-мя союзными государствами отсутствует полноценная организация таможенного контроля, осуществляется реэкспорт санкционной продукции, а работающие на административной границе мобильные группы не могут полностью перекрыть этот канал поставки грузов. К ввозу в РФ не допущено всего 30 тысяч тонн продукции

В Польской ассоциации международных перевозчиков считают, что действия российского Минтранса ведут к тому, что перевозка грузов из Польши вновь может «стать», как это было в начале года, когда были прекращены автомобильные грузоперевозки между странами. В принципе, претензии те же, что и в начале года – российские контролирующие службы, мол, не желают признавать польскими грузы, произведенные в третьей стране и «якобы» загруженные на территории Польши, подпадающими под двусторонние перевозки. Этот «трюк», позволяющий осуществлять международные транспортные перевозки по «дозволу», выданному на автомобильные грузоперевозки только из Польши, как раз и стал основной причиной возникшей в начале года «транспортной войны». Продолжается активное вытеснение российского бизнеса с европейского рынка автоперевозок, традиционно обвиняя во всем российскую сторону