На прошедшем совещании с руководством региональных таможен, глава ФТС В.Булавин отметил, что организация таможенного контроля, с внедренным риск-ориентированным подходом, не может компенсировать тот урон имиджу ведомства, который наносит реэкспорт санкционной продукции через Беларусь и Казахстан. Применяемая форма работы в виде мобильных групп, которыми осуществляется попытка предотвратить поставки продукции, нарушающие установленный порядок таможенного оформления товаров, не дает должного эффекта. Новостные ленты «пестрят» сообщениями о задержании санкционного груза, но «прозрачность» и протяженность границ не позволяет полностью перекрыть поток реэкспорта
Первый контейнерный поезд, отправленный по маршруту «Лондон – Иу», прибыл в Китай. Современная организация железнодорожных перевозок позволила завершить контейнерные перевозки за 20 суток. За это время товары британского производства преодолели около 12000 km. Доставка грузов из Англии осуществлялась через туннель под Ла-Маншем, Французскую Республику, Бельгию и Германию, Польшу, страны ЕАЭС (Беларусь, Россию, Казахстан). Для того, чтобы организовать железнодорожные перевозки грузов, «KTZ Express» («дочка» КТЖ) потребовалось 3 месяца. Ведь первая доставка грузов из Китая в Великобританию была завершена еще 18.01.17
Кинологи, несущие службу на МАПП «Брусничное», помогли предотвратить провоз в Финляндию более 20 kg частей от боеприпасов. Собака среагировала на багаж одного из пассажиров автобуса, который проходил таможенное оформление в Выборге. Гражданин России, осуществляя таможенное декларирование, не указал, что перемещает через границу металлические изделия шарообразной и цилиндрической формы. Выявленные предметы похожи на гильзы, части минометных снарядов. В багаже российского туриста был даже корпус гранаты. Находку, общий вес которой составил 27 kg, изъяли для тщательной проверки и выяснения всех обстоятельств
На 29-30 июня 2017 в Алуште намечено проведение IV Крымского транспортного форума, где будут рассмотрены различные аспекты транспортно-логистического бизнеса на полуострове, важнейшие проекты, реализующиеся в регионе. Будет дана оценка нынешнему состоянию транспортной системы в рамках общероссийского пространства. Предусмотрено проведение «круглого стола», где предполагается обсудить автомобильные грузоперевозки, внедрение элементов системы «Платон», существующие логистические проблемы, препятствующие тому, чтобы перевозка сборных грузов способствовала экономическому подъему на полуострове
В рамках ужесточения борьбы с контрафактом ФТС приступила к проверкам международных почтовых отправлений для выявления «подделок». Представители ведомства указывают, что подобная организация таможенного контроля не противоречит требованиям Всемирной почтовой конвенции, категорически запрещающей использование МПО для перемещения контрафактной продукции. Однако, таможенное законодательство ЕАЭС не содержит статей, запрещающих приобретение «подделок» для личного использования
В Госдуму поступил законопроект, определяющий правила, по которым будут осуществляться международные транспортные перевозки транзитных грузов по российской территории. Законопроект предполагает создание системы, позволяющей осуществлять государственное регулирование отношений в сфере перевозок по территории России транзитных грузов, механизмы взаимодействия всех структур, хозяйствующих субъектов, общественных организаций
Востребованная европейским потребителем доставка грузов из Китая может обернуться для Великобритании огромной компенсацией, которую ЕС может потребовать от страны в связи с Brexit. Чиновники из Брюсселя обвиняют таможенную службу Объединенного Королевства в халатности, в результате чего морские перевозки из стран АТР, осуществляемые в британские порты, стали способом доставки китайских грузов в ЕС, не определяя, сколько стоит растаможка
Завершена углубленная проверка деятельности СЗТУ, что потребовало двухмесячной работы ревизоров из центрального аппарата ФТС. Итоги проверки – крайне неутешительны. «Под раздачу» в виде выговоров, в том числе и строгих, увольнений, назначенных досрочных аттестаций, «попали» руководители служб СЗТУ, высокопоставленные должностные лица, под руководством которых осуществляется таможенное оформление в Санкт-Петербурге, сотрудники Балтийской, Кингисеппской, Псковской таможен. Относительно начальника таможенного поста в Усть-Луге, где организация таможенного контроля, обеспеченная московскими ревизорами, выявила недавно очередную партию контрабандной «санкционки», явное занижение веса грузов, для которых требовались платежи при импорте, поставлен вопрос об увольнении
Федеральная таможенная служба, заключив контракт с «Гознаком» на поставку акцизных марок для табачной и алкогольной продукции, устранила проблемы, которыми в последнее время сопровождалось таможенное оформление подакцизных товаров. Многие поставщики алкогольной продукции из-за рубежа испытывали сложности с получением акцизных марок для вина и «крепкого» алкоголя в полулитровых бутылок. Несмотря на готовность провести платежи при импорте, соблюдение условий, выполнения которых требует установленный для акцизной продукции порядок таможенного оформления товаров, без средств маркировки «алкоголя» таможенная очистка грузов не могла производиться. После вышедшего 08.04.17 закона, позволившего ФТС заключать контракт с «Гознаком» не проводя тендер, началась отгрузка акцизных марок в адрес Центральной акцизной таможни
Государственный эксперимент, предполагающий изучения потенциала, которые имеют контейнерные перевозки грузов из Китая в Южную Корею по транспортному коридору «Приморье-2», завершен, специалисты тщательно изучают особенности, которыми сопровождалась доставка грузов из Китая (города Чанчунь). Мультимодальные перевозки тестового контейнера сопровождались «пересечением» китайско-российской границы в пункте пропуска Краскино, транспортировкой груза в порт Зарубино, после чего он был отправлен паромом грузовладельцу в Республику Корея
