Новости логистики

 

 
25 Апреля, 2017

ЕС может потребовать от Великобритании крупную компенсацию за халатное таможенное оформление морских перевозок из Китая

Востребованная европейским потребителем доставка грузов из Китая может обернуться для Великобритании огромной компенсацией, которую ЕС может потребовать от страны в связи с Brexit. Чиновники из Брюсселя обвиняют таможенную службу Объединенного Королевства в халатности, в результате чего морские перевозки из стран АТР, осуществляемые в британские порты, стали способом доставки китайских грузов в ЕС, не определяя, сколько стоит растаможка.

Жан-Клод Юнкер, глава Еврокомиссии уже заявлял, что будет настаивать, при окончательном выходе страны из Евросоюза, на выплате компенсации в сумме 50 миллиардов £ (63 миллиарда $). Жан-Клод Юнкер настаивает на том, что точную сумму, которую следует потребовать от Великобритании за ошибки, которые допустила организация таможенного контроля, проверяя контейнерные перевозки из Китая, необходимо в будущем «научно вычислить».

AliExpress, китайский интернет-ритейлер, заявил о запуске ускоренной доставки приобретенных через интернет-площадку товаров, находящихся на российских складах. Официальные представители не указали, каким способом будет усовершенствована перевозка сборных грузов, чтобы в течение суток доставлять покупателям из 20 крупнейших российских городов (Москва, Санкт-Петербург) продукцию. Еще в 50 городах страны предполагается доставка в течение трех дней.

На начальном этапе, сервис ускоренной доставки будет распространяться лишь на находящуюся в России продукцию Apple, ASUS, Philips, Samsung. AliExpress намеревается расширить географию ускоренного сервиса доставки, чему будут способствовать возрастающие международные транспортные перевозки по российской территории. Будет расширен и ассортимент продукции, для доставки которых предполагается использовать перевозки железнодорожным транспортом из Китая.

Если для китайского бизнеса важны международные транспортные перевозки в Европу, то министерство транспорта Латвийской республики рассматривает контейнерные перевозки в Азию через российскую территорию в качестве основного направления своей работы. Контейнерный поезд «Балтика Транзит» создает условия, благодаря которым доставка грузов из Риги в Алматы осуществляется за 13 дней. А «Рижским Экспрессом» перевозка грузов из Латвии в Москву длится не более трех суток. Латвийским транспортникам требуется устранить лишь последнее препятствие – убедить своих чиновников отказаться от русофобской политики.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)