Как показала практика внедрения электронного документооборота в процедуру оформления таможенного транзита, необходимо учитывать не только национальные особенности таможенного оформления товаров, но и особенности менталитета российских и иностранных экспедиторов. Ну не «видит» иностранный перевозчик разницы между подачей электронной транзитной декларации и тем, как осуществляется предварительное информирование о перемещаемых через границу грузах. Там, где предварительное информирование и электронное таможенное декларирование транзита осуществляются российскими экспедиторами либо привлекаются услуги таможенного брокера, проблем практически нет

Олегом Белозеровым, президентом ОАО «РЖД», подписано семистороннее соглашение, благодаря которому контейнерные перевозки между Китаем и ЕС получат новое наполнение. Участниками соглашения являются «железные дороги» России, КНР, Монголии, Казахстана, Белоруссии, Польши и Германии. По мнению сторон, организация железнодорожных перевозок из Китая в Евросоюз, используя контейнерные поезда, позволит усовершенствовать международные транспортные перевозки, укрепить торговые связи. Увеличиться и доля, которую занимают железнодорожные перевозки грузов на рынке

Канал по доставке оружия из Украину в Россию, для которого использовались международные почтовые отправления, перекрыт. Осуществляющие таможенное оформление в Брянске должностные лица установили, что получателями посылок с частями боевого огнестрельного оружия были жители Калуги, Москвы и Подмосковья. В рамках открытого уголовного дела во время обысков было изъято 7 пистолетных стволов, винтовочный затвор от «Маузер 98». Были обнаружены и части оружия, приспособления для зарядки патронов, боеприпасы, приспособление для изготовления боеприпасов

Польские таможенники, впервые, после слияния таможни, казначейства и налоговых органов (Национальная фискальная администрация), встретились с российскими коллегами из Калининграда. Организация таможенного контроля после столь масштабных структурных преобразований не претерпела изменений, как и тарифы, по которым определяется, сколько стоит растаможка, о чем и было сообщено калининградским коллегам на встрече. Кроме того, обсуждался традиционный вопрос взаимодействия таможенных структур – автомобильные грузоперевозки через МАПП «Мамоново-2 – Гжехотки». Статистика свидетельствует, что впервые, с 2013 года, отмечается возросшее таможенное оформление транспортных средств, пересекающих границу через этот пункт пропуска. Показатели приближаются к данным 2015 года

Смартфоны китайской Xiaomi, если они приобретаются не у официального поставщика, не «проходят» таможенное оформление. Более «жесткая» организация таможенного контроля относительно продукции данной компании обусловлена ходатайством производителя, указавшего, что все смартфоны Xiaomi, приобретенные не у компании Smart Orange, являются контрафактом. С целью защиты своих исключительных привилегий на товарный знак, Xiaomi настаивает на соблюдении национального принципа исчерпания прав на объект интеллектуальной собственности, в связи с чем, перемещаемая через границу высокотехнологичная продукция имеет свои особенности таможенного оформления товаров

Александр де Жуниак, генеральный директор IATA, заявил, что авиаперевозки стали наиболее безопасным способом, с помощью которого могут осуществляться международные транспортные перевозки, а также перевозки пассажиров. Заявление сделано на основании данных, приведенных в докладе о безопасности авиационных перевозок в 2016, опубликованного на днях IATA. Несмотря на ряд «громких» авиакатастроф, самолеты стали самым безопасным видом транспорта в мире

Шведская радиостанция «Radio's Ekot» опубликовала интервью с Андреем Молчаном, бывшим офицером КГБ Белоруссии, подтвердившим документально осуществлявшееся белорусской стороной оформление экспорта по «серой схеме». Используя имевшиеся в таможенном законодательстве лазейки, белорусские предприниматели проводили таможенное оформление экспорта «бензина» под маркировкой «растворитель», что позволяло избежать необходимости рассчитать таможенные платежи – формула не предусматривала в этом случае платежи в российский бюджет

Независимые эксперты зафиксировали возрастание объемов торговли между Германией и Россией в первые месяцы 2017. Международные транспортные перевозки между двумя государствами возросли на 43%, в сравнении с 2016. Возрастание существенно и в денежном выражении – товарооборот увеличился на 6,7 миллиардов €. По данным германских источников, большинство немецких компаний, работающих с Россией, ожидают увеличение объемов продаж. Несмотря на стремление Ангелы Меркель «впихнуть» взаимоотношения с РФ в рамки «Минских договоренностей», германский бизнес ищет пути для восстановления взаимовыгодного сотрудничества

На прошедшем совещании с руководством региональных таможен, глава ФТС В.Булавин отметил, что организация таможенного контроля, с внедренным риск-ориентированным подходом, не может компенсировать тот урон имиджу ведомства, который наносит реэкспорт санкционной продукции через Беларусь и Казахстан. Применяемая форма работы в виде мобильных групп, которыми осуществляется попытка предотвратить поставки продукции, нарушающие установленный порядок таможенного оформления товаров, не дает должного эффекта. Новостные ленты «пестрят» сообщениями о задержании санкционного груза, но «прозрачность» и протяженность границ не позволяет полностью перекрыть поток реэкспорта

Первый контейнерный поезд, отправленный по маршруту «Лондон – Иу», прибыл в Китай. Современная организация железнодорожных перевозок позволила завершить контейнерные перевозки за 20 суток. За это время товары британского производства преодолели около 12000 km. Доставка грузов из Англии осуществлялась через туннель под Ла-Маншем, Французскую Республику, Бельгию и Германию, Польшу, страны ЕАЭС (Беларусь, Россию, Казахстан). Для того, чтобы организовать железнодорожные перевозки грузов, «KTZ Express» («дочка» КТЖ) потребовалось 3 месяца. Ведь первая доставка грузов из Китая в Великобританию была завершена еще 18.01.17