Морские контейнерные перевозки, по данным аналитиков «Wall Street Journal», демонстрируют в этом году наихудшие показатели роста за последние 40 лет. Всего 4%, в сравнении с привычными уже 10%. Таможенное оформление импорта стран G20 также сокращается относительно их ВВП. Международные транспортные перевозки испытывают давление не только со стороны геополитических факторов, но и от протекционистских действий руководства ряда стран, что приводит к повышению закрытости и изолированности государств. Неужели начинается закат эпохи глобализма?
Введенные в сентябре ограничения на въезд иностранцев в Россию через Белоруссию, из-за возникшего в Европе кризиса миграции и возрастания опасности террористических актов, привели к тому, что подданные иностранных государств не могут пройти таможенное оформление в Смоленске, на пункте пропуска «Красная горка», поскольку он предназначен лишь для проезда россиян и белорусов. Чтобы легитимно въехать в Россию, иностранец должен пройти таможенное оформление на границе с Украиной либо же Прибалтийскими республиками
Риски, которыми сопровождаются международные транспортные перевозки, понимают и операторы, и инспектора, которыми проводится таможенное оформление грузов, и прокуратура. Вот только оценивают они их по-разному. Российское отделение «Schenker», дочка германского Deutsche Bahn, чьи сотрудники обеспечивают железнодорожные перевозки грузов по всей Европе, вынуждено будет заплатить около 2 миллионов € штрафа для урегулирования претензий Кельнской прокуратуры по факту дачи взяток сотрудникам ФТС, от которых зависела оперативная таможенная очистка грузов, поступающих в адрес Санкт-Петербургского завода Ford. Было установлено, что стремление обеспечить эффективные автомобильные грузоперевозки и подтолкнуло «Schenker» на такие действия. Поскольку с самого начала расследования работники российского отделения транспортного оператора сотрудничали со следствием, расчет таможенных платежей проводился корректно, иных наказаний не предвидится
Очередная партия ввозимых на территорию страны «половинок» автотранспортных средств не прошла таможенное оформление во Владивостоке. Попытка «недобросовестного» импортера провести таможенное декларирование 52-х кузовов с дефектами, под видом «запчасти для автомашин б/у», завершилась открытием 4-х уголовных дел, хоть ранее таможенная очистка грузов, когда растаможивали битые кузова, проводилась без задержки
Отказ России присоединиться к экспериментальному этапу продвигаемой ICAO схемы регулирования уровня выброса парниковых газов, по мнению экспертов, вполне обоснован, поскольку введение нового механизма приобретения «квот на выбросы» приведет к тому, что осуществляемые небольшими компаниями авиаперевозки будут закрываться, а международные транспортные перевозки по воздуху сконцентрируются «в руках» крупных транснациональных корпораций, которые смогут лоббировать компенсацию новых затрат путем предоставления им налоговых льгот на национальном уровне. Индия, Китай и Россия, в свою очередь, предложили не устанавливать строгие нормы на выбросы в атмосферу, позволяя крупным игрокам рынка покупать дополнительные квоты на специальной бирже, а ввести единый экологический сбор, установив определенную ставку с каждой тонны топлива, которую используют авиакомпании, осуществляя международные транспортные перевозки самолетами
Действуя в рамках выполнения намеченного Плана по реализации механизма «единого окна», используя который усовершенствованный порядок таможенного оформления товаров должен быть существенно упрощен, ЕЭК организовала проведение on-line опроса участников ВЭД
Стремясь «нарастить» морские перевозки между портами Усть-Луга и Киль, Михаил Таланенко, гендиректор «МТП Усть-Луга», подписал с главой германского порта соглашение о расширении сотрудничества и оптимизации торгово-экономических отношений. По данным немецких аналитиков, интермодальные морские перевозки по Балтике, для завершения которых используются последующие железнодорожные перевозки грузов, более выгодны с экономической точки зрения, нежели автомобильные грузоперевозки. Огромные перспективы имеет не только доставка грузов из Германии, поскольку потенциал немецкого порта Киль, являющегося мощным хабом, через который идут различные международные транспортные перевозки, позволяет осуществлять перемещение грузов из любой европейской стран
В Ростове-на-Дону выявлена новая схема мошенничества, связанная с тем, что организация таможенного оформления товаров привлекает молодежь, желающую получать достойную зарплату, находясь на государственной службе. Вот этим и воспользовалась местная жительница, предлагая помощь в трудоустройстве в таможенные структуры. Естественно, за это требовались деньги, в размерах 150-200 тысяч. Мол, чтобы стать инспектором и проводить таможенное оформление в Ростове, требуется «кой-кому дать». Люди верили, несли деньги
Для кого-то 5 октября – это день Учителя, а для тех, чей бизнес предполагает международные транспортные перевозки, этот день «связан» с Транссибом. 5 октября 2016 года исполнилось 100 лет со дня открытия самой длинной транспортной магистрали, по которой осуществляются перевозки железнодорожным транспортом из Азии в Европу. Несмотря на развитые морские перевозки, эта ж/д магистраль является надежным мостом между Европой и Азией, по которой идут с нарастающим объемом, контейнерные перевозки, а таможенное оформление навалочных грузов, экспортируемых в страны АТР, постоянно растет
Британская «Independent» сообщает, что действующий премьер-министр Великобритании Тереза Мэй подтвердила запланированную дату выхода страны из ЕС – март 2017. Анализируя ее высказывания, аналитики отмечают, что правящая партия выбрала более жесткий вариант «Брексита», ведь Тереза Мэй заявила, что основной причиной выхода страны из Евросоюза является стремление вести собственную миграционную политику. Понимая все преимущества, которые дает таможенное оформление в рамках ЕС, нынешний лидер консерваторов не желает «рвать» экономические взаимоотношения, выходить из «единого» экономического пространства. По словам нынешнего премьера, британцам следует, однако, подготовиться к тому, что новые особенности таможенного оформления товаров приведут к росту тарифов, возрастанию стоимости импортной продукции, для которой потребуется расчет таможенных платежей в рамках норм, установленных ВТО
