Особенности пограничного и таможенного контроля на границе с Белоруссией не позволяют иностранцам легитимно въехать в Россию, а корректировка таможенной стоимости по-прежнему давит на импортеров

Введенные в сентябре ограничения на въезд иностранцев в Россию через Белоруссию, из-за возникшего в Европе кризиса миграции и возрастания опасности террористических актов, привели к тому, что подданные иностранных государств не могут пройти таможенное оформление в Смоленске, на пункте пропуска «Красная горка», поскольку он предназначен лишь для проезда россиян и белорусов. Чтобы легитимно въехать в Россию, иностранец должен пройти таможенное оформление на границе с Украиной либо же Прибалтийскими республиками.

С проблемой уже столкнулось несколько туристических агентств, чьи автобусы вынуждены делать большой «крюк», поскольку на пункте пропуска «Красная горка» таможенное декларирование и оформление туристов из иностранных государств невозможно. Туроператоры предложили разработать для пересечения российско-белорусской границы временный регламент, который позволил бы осуществлять пропуск организованных туристических групп по реестровому номеру туроператора, но регламент появится не ранее весны 2017.

Группа компаний «Таможенные терминалы» разместила в интернет-пространстве призыв к участникам ВЭД подписать петицию в адрес правительства с целью отмены приказа № 280. Направленный на устранение вероятности того, что проводимое участником ВЭД декларирование таможенной стоимости осуществляется по заведомо заниженным ценам, позволяя уменьшать платежи при импорте, приказ имеет совсем иное действие. Практика показывает, что не менее 90% участников ВЭД уже приспособились к ситуации, заранее готовят пакет документов, подтверждающий реальность заявленной стоимости. Если же все-таки происходит корректировка, в большинстве своем переплаченные суммы возвращаются участниками ВЭД через суды. Ничего кроме лишней бумажной «деятельности» и увеличения нагрузки на судебные органы, приказ № 280 не дал – нет ни стремительного возрастания наполняемости бюджета, нет и громких скандалов с выявленным недобросовестным таможенным декларированием.  

А вот убытки у импортеров есть – «вырванные» с оборота денежные средства, которые приходится уплачивать в качестве обеспечения на время, пока проводится проверка документов, подтверждающих, что декларирование таможенной стоимости проводится по ценам, уплаченным за груз. ФТС отчитывается о высоких показателях, в реальности же, кроме «пускания пыли» ничего не происходит.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)