Новости логистики

 

 
20 августа 2013
Ространснадзор запретил использование сотней тысяч вагонов

В связи с нарушениями установленных нормативов при выдаче технического заключения на продление срока службы, будет остановлено использование около 300 тысяч железнодорожных вагонов.

14 августа 2013
РЖД предлагает дерегулировать тарифы на контейнерные перевозки и скоропортящиеся грузы.

Накануне, Владимир Якунин вновь внес предложение по дерегулированию инфраструктурной составляющей тарифов  на транзитные железнодорожные перевозки контейнеров. Это позволит перевозчикам и грузовладельцам самим определять стоимость транспортировки, что в свою очередь должно привести к снижению ставки тарифов. Также «нужно дерегулировать тарифы на перевозку скоропортящихся товаров из-за конкуренции с автопервозчиками»-заявил президент ОАО РЖД.  Минтранс уже готовит решения по изменению тарифной политики, которые позволят РЖД изменять уровень  транзитных тарифов. 

12 августа 2013
Пересечение границы РФ иностранными судами планируется упростить.

Минтранс РФ планирует выпустить регламент, согласно которому иностранные суда смогут многократно пересекать границу с Россией, не проходя таможенного, пограничного и других видов контроля.

6 июня 2012
Неиссякаемый транзит

Прибалтийские порты фиксируют рост грузооборота, в основном за счет российских экспортных грузов. Активное развитие россий­ских портов не мешает странам Балтии постепенно наращивать мощности своих гаваней — рост их грузооборота составляет более 10% в год. Новые мощности в портах строят российские инвесторы, которые ориентируются на выгодные условия работы, европейский сервис, развитую автомобильную и железнодорожную сеть

23 мая 2012
Таможенников заставят уважать деловую репутацию компани

Если после действий таможенников, отмененных судом, компания не смогла нормально продолжить вести свой бизнес, предприниматели могут взыскать с Федеральной таможенной службы (ФТС) не только сумму убытков, но и компенсацию морального вреда. С таким подходом может выступить Высший арбитражный суд (ВАС), который летом рассмотрит спор с участием компании, потерявшей клиентов из-за отсутствия на своем складе рентгеновского аппарата

21 мая 2012
Контейнерное дноуглубление в Петербурге

Выступавший на Морском совете при губернаторе Санкт-Петербурга директор Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин рассказал о развитии морских подходов к порту и тех проектах, которые Росморпорт реализует в этом направлении – расширении фарватеров, каналов и мест сопряжения. Он упомянул несколько крупных проектов

17 мая 2012
Реквием по «Ростэку»

Подошла к концу история одной из самых скандальных государственных компаний: Владимир Путин потребовал ликвидировать ФГУП «Ростэк» — главную коммерческую структуру Федеральной таможенной службы. «“Ростэк”, конечно, необходимо ликвидировать», — передают слова Владимира Путина участники заседания наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив (АСИ), на котором обсуждались планы улучшения инвестклимата в стране. А когда представители ФТС попытались возразить, жестко добавил: «Не надо сопротивляться, а то будет еще хуже»

30 марта 2012
Автоперевозчиков обяжут предупреждать таможню за 2 часа

При ввозе товара в страны Таможенного союза необходимо будет предупреждать об этом таможню. Информацию о ввозимом товаре автоперевозчики должны будут направить за два часа до своего прибытия

16 марта 2012
Упрощен порядок совершения таможенных операций в отношении профессионального оборудования

ФТС России существенно упростила порядок совершения таможенных операций в отношении профессионального оборудования СМИ. Значительно сократилось количество предоставляемых документов, а также изданы разъяснения по приложению 2 «Конвенции о временном ввозе»

26 января 2012
А. Онищук: Тема таможенного урегулирования крайне важна для бизнеса

Александр Онищук, президент ассоциации РАТЭК: Тема таможенного урегулирования крайне важна для бизнеса, для инвесторов. Российская таможня за последние годы изменилась кардинально. Давно канули в Лету времена «чёрного» импорта. Сегодня ни перед рынком, ни перед таможней больше не стоит задача борьбы с массовой контрабандой. Вызов сегодняшнего времени – сделать импорт понятным, прозрачным, простым, быстрым, предсказуемым, высокотехнологичным. Хотя на деле мы не до конца ощущаем смену формаций. Мы по-прежнему зачастую рассматриваемся не как партнёры, а как потенциальные нарушители

Запрос консультацииВведите Ваш вопрос и E-mail и сделайте запрос для получения консультации
Преимущества компании «СлавТранс»