Новости логистики
Отгрузка через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) грузов, которые в морские гавани доставляют перевозки железнодорожным транспортом, к 2036 году может увеличиться до 200 млн тонн. Ранее ориентировались на 152 млн тонн по итогам 2030 года. Планируется, что основной прирост погрузки придется на уголь. Морские перевозки твердого ископаемого топлива должны вырасти с 32,1 млн тонн до 51,3 млн тонн в 2031 году и до 64,8 млн тонн в 2036 году
Морской порт Корсаков на юге Сахалина стал частью пилотного рейса по Северному морскому пути, в рамках которого осуществляются субсидируемые морские перевозки грузов в удаленные от центра регионы страны
Выручка группы Fesco по МСФО по итогам 2023 года увеличилась на 6% по сравнению с 2022 годом и достигла 172 млрд рублей, говорится в сообщении группы. В 2023 году Fesco нарастила морские перевозки контейнеров на 23% в годовом исчислении, до 419 тыс. TEU
Планируемая производительность порта в Мурманской области для перевалки грузов, которые мультимодальные перевозки доставят из Белоруссии, будет достигать 25 млн тонн в год. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. В своем telegram-канале он опубликовал видео о подписании соглашения о строительстве порта
По данным Минтранса РФ, технически исправный эксплуатируемый парк тягового подвижного состава за первый квартал 2024 года сократился на 142 единицы к плану, а неэксплуатируемый парк – увеличился на 48 единиц к уровню 2023 года. Основной причиной негативной тенденции, влияющей на перевозки железнодорожным транспортом, является отсутствие запасных частей, в том числе импортного производства. Также сказывается нехватка квалифицированного персонала и нарушение планов заводского ремонта локомотивов
В условиях спада погрузки на сети ОАО РЖД одной из немногих растущих категорий являются контейнерные перевозки. По словам Сергея Шишкарева, руководителя ГК «Дело», крупнейшего игрока этого рынка, компания намеревается к 2035 году войти в топ-10 мировых логистических компаний. В планах – организовать мультимодальные перевозки в Иран, Шри-Ланку и Африку
Танкеры «Совкомфлота» продолжают морские перевозки через Красное море, компания предпринимает все необходимые меры безопасности мореплавания, заявил гендиректор крупнейшей российской судоходной компании Игорь Тонковидов в кулуарах Национального нефтегазового форума. Он также отметил, что обеспечение безопасности мореплавания судов «Совкомфлота» является обязанностью компании
В 2023 году контейнерные перевозки между Китаем и Европой увеличился на 18% по сравнению с 2022 годом, сообщила председатель Комиссии по грузовым перевозкам Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) Зубайда Аспаева. Всего за прошедший год из Китая в Европу по суше были отправлены 17,5 тыс. контейнерных поездов, что на 6% выше уровня 2022 года. При этом было перевезено 1,9 млн контейнеров. Рост составил 18% в годовом исчислении
В Санкт-Петербурге к 90-летию челюскинской эпопеи открылась выставка «Ледяной остров», созданная Российским государственным музеем Арктики и Антарктики. Выставка знакомит посетителей с уникальными художественными картинами и зарисовками, а также фотографиями, сделанными свидетелями событий. Также представлены альбомы с газетными вырезками о тех событиях, которые позволили организовать морские перевозки по Северному морскому пути (СМП)
Компания ОТЭКО, владеющая угольным терминалом в порту Тамань, в очередной раз снизило тарифы на перевалку угля: предложения на второй квартал, которые компания разослала угольщикам, предполагает около $19 за тонну. Угольщики подтверждают, что переговоры о возобновлении перевалки идут. Однако, по мнению экспертов, рентабельность поставок FOB из Кузбасса через порты юга еще не достигнута. При цене на международных рынках, опустившейся на уровень 2015–2016 годов, затраты на железнодорожные перевозки грузов и тарифы на перевалку должны быть скорректированы. Предложенный сейчас тариф ОТЭКО на $2 выше, чем тот, который действовал в 2015-2016 годах, а перевозки железнодорожным транспортом угля - примерно на 1 тыс. руб. дороже
