Новости логистики
С января 2018 автомобильные грузоперевозки по эстонским шоссейным дорогам становятся платными для всех транспортных средств, массой более 3,5 t. Размер сборов зависит от веса грузовика, экологического класса и количества осей. Оплачивать автомобильные грузоперевозки по эстонским дорогам будут собственники транспортных средств до начала перевозки. Квитанции об оплате будут храниться в электронной форме
Строителями Крымского моста установлены все 288 опор автодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив – строители за полтора года сделали «невозможное». Сейчас собираются последние пролеты, асфальтируется дорожное покрытие (13 kmнижнего слоя уже готовы). Работы идут с опережением графика, поскольку прямые автомобильные грузоперевозки необходимы полуострову
На «Екатеринбургском заводе по обработке цветных металлов» камеральная проверка выявила масштабные нарушения, используя которые было незаконно осуществлено возмещение НДС при экспорте. По предварительной информации размер незаконно полученных из федерального бюджета средств достигает 5 миллиардов
Ключевой участок трансконтинентальной трассы возле Международного Центра Пограничного сотрудничества Хоргос (китайско-казахстанская граница) сдан в эксплуатацию. Таким образом, завершена китайская часть проекта трансконтинентальной трассы, по которой пойдут автомобильные грузоперевозки от китайского города Ляньюньган в страны Западной Европы
До конца 2017 все перевозки железнодорожным транспортом на юг России будут пущены в обход Украины. По данным Минтранса РФ, речь идет о 62-х парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых. Строительно-монтажные работы на двухпутной электрифицированной линии участка Журавка-Миллерово, так называемый «железнодорожный обход Украины», были завершены в августе 2017. С сентября по новому участку начались железнодорожные перевозки грузов, до конца года на новый маршрут должны быть переведены все пассажирские поезда
Закрытие контейнерного терминала на станции Курская с сентября 2017, предполагаемая с февраля 2018 остановка работы терминала на станции Павелецкая, потребовали от «Трансконтейнера» принятия решения об увеличении мощности терминала «Ворсино», модернизации терминала на станции Кунцево-2, чтобы не снижать объемы, которые демонстрируют контейнерные перевозки оператора в этом году
Группа «GEFCO» начала осуществлять прямые контейнерные перевозки из Китая во Францию – первый поезд доставил 40-футовые контейнеры из китайского города Ухань во французский Дурж, что на севере Франции. Контейнерный поезд, которым осуществлялась доставка груза из Китая во Францию, доставил «Peugeot Citroën Automobiles» (группа «PSA») необходимые комплектующие. 11 тысяч километров были преодолены за 19 дней – поезд отправился 3 ноября, прибыл на терминал города Дурж 22 ноября. После того, как было осуществлено оформление импорта из Китая, произведен расчет таможенных платежей, контейнеризированный груз был доставлен на дочерний завод PSA «Франсез де Меканик» в городе Дурвен (север Франции)
Правительство РФ намерено уравнять условия, на основании которых осуществляют автомобильные грузоперевозки российские и литовские перевозчики. Разработан проект нового российско-литовского соглашения, вносящего изменения в договор о принципах сотрудничества в сфере транспорта, подписанного в 1992 году – предполагается ввести «дорожный» сбор с литовских перевозчиков, осуществляющих международные транспортные перевозки автомобильным транспортом по территории РФ
Первая партия тихоокеанской рыбы успешно доставлена в Европу. Проведя подготовительную работу, «Термокон» осуществил мультимодальные перевозки замороженной рыбы с Камчатки в датский порт Орхус. Груз был доставлен всего за 23 дня, что в 2,5 раза быстрее, чем обеспечивают морские перевозки в рамках сервиса «deep sea». Правда, об экономической эффективности выбранного способа доставки говорить пока не приходится. Организация железнодорожных перевозок обходится дорого
Закрепление за судами, осуществляющими морские перевозки под российским флагом, эксклюзивного права на транспортировку углеводородов по СМП укрепит престиж страны, покажет миру серьезность намерений России развивать арктическую навигацию. Подобная мера, однако, не «вызовет одобрения» ряда танкерных компаний, которые предпочитают осуществлять международные транспортные перевозки, поднимая над своими судами флаги «оффшорных» стран
