Новости логистики
Недавно организованный оператор China Lines, входящий в холдинг COSCOCS (China Cosco Shipping Corporation) намерен реструктуризировать контейнерные перевозки, усовершенствовав работы своих подразделений в портах Далянь, Нинбо, Сямэнь, Тяньцзинь, Шанхай. Суда нового оператора выйдут на линию во второй половине 2016. На каких линиях будет работать новый оператор еще не известно
Организация железнодорожных перевозок из Китая в Россию через Внутреннюю Монголию демонстрирует увеличение числа маршрутов. Только в 2015-м железнодорожные перевозки грузов возросли на 31%, а недавно был запущен 16-й маршрут – от Харбина через Маньчжоули до Екатеринбурга. Эти контейнерные перевозки осуществляются через Новосибирск, протяженность составляет почти 6 тысяч километров. Контейнерный поезд составлен из 47 контейнеров, время нахождения в пути – 10 дней
Зарегистрированный Минюстом 26.02.2016 приказ Минтранса № 16 от 28.01.2016, которым вносятся изменения в перечень транспортных средств, где в обязательном порядке требуется установить тахограф, вступает в силу уже 12.03.2016. Чиновники Минтранса внесли в него ряд изменений, избавив от необходимости устанавливать тахографы на ТС, используемых для обучения водителей, если на них не осуществляются коммерческие автомобильные грузоперевозки либо перемещение пассажиров
В правительстве РФ утверждена «Стратегия развития внутреннего водного транспорта», рассчитанная на период до 2030 года (распоряжение №327-р от 29.02.2016). Как указано в документе, назрела необходимость создать условия для перераспределения потока грузов, снизив нагрузку на наземные виды транспорта. Если в советские времена речным транспортом осуществлялась и перевозка сборных грузов, и насыпных, и наливных, то сложившаяся в 90-х ситуация привела к катастрофическому для транспортной системы России сокращению речного флота. Суда бросались, сдавались в металлолом, перепродавались в другие страны
В связи с многократным возрастанием количества товарных партий цветочной продукции, которые проходят таможенное оформление в Себеже, таможенники рекомендуют выбирать иной пункт пересечения границы. Подобная доставка грузов из Европы сопряжена с необходимостью проведения обязательного фитосанитарного контроля, что сказывается на пропускной способности МАПП. Кроме того, цветочная продукция относится к скоропортящейся, из-за чего таможенное оформление и проводится в первую очередь
Судя по заявлению АСМАП о предложении от органов правопорядка Украины сопровождать российские грузовики, транзитом следующие по территории страны, с указанием определенного тарифа, появляется новое «лицо», заинтересованное в том, чтобы автомобильные грузоперевозки сопровождались большими трудностями. ДПС украинского МВД готово сопровождать большегрузы при оплате 1170 гривен/грузовик, что составляет 43-44 $. Оказывается, что Украиной так и не была ратифицирована Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом. Таким образом, государство фактически и не несет особой ответственности за сорванные международные транспортные перевозки
Пресс-служба «РЖД» сообщает, что транзитные контейнерные перевозки между РФ и Японией в 2015-м увеличились на 17%. Возросшие международные транспортные перевозки в сторону Японии в 2015-м подтверждаются оптимистической статистикой и за январь 2016-го – рост составил 7%. Для перемещения всего грузопотока использовались перевозки железнодорожным транспортом, что наглядно свидетельствует об эффективности работы сибирских полигонов «РЖД»
Министр сельского хозяйства Французской республики Стефан Ле Фоль заявил, что уже летом может быть восстановлена доставка грузов из Франции в Россию, на которые с 2014 существует запрет. Министр, однако, слегка, лукавит. Поставки свинины, а именно об этой продукции идет речь, были запрещены из-за выявленного генома африканской чумы свиней, а не из-за ответных санкций российского правительства. По словам французского министра, Россельхознадзор пообещал отменить свой запрет на поставки свинины при отсутствии нарушений санитарных норм
IV международная конференция «Современные проблемы безопасности жизнедеятельности: интеллектуальные транспортные системы» начала свою работу в Казани. Практика свидетельствует, что международные транспортные перевозки зависимы не только от научно-обоснованной разработки логистических маршрутов, но и от политической ситуации, системы безопасности, обустройства транспортной инфраструктуры. На проходящей в Казани выставке присутствует делегация из Будапешта, изучая наработки столицы Татарстана в сфере интеллектуальных транспортных систем, введенных в эксплуатацию во время последнего ЧМ по плаванию. Нет ничего удивительного, ведь Будапешту придется в скором времени принимать очередной чемпионат
Нижегородский филиал АО «ПГК» в январе 2016 нарастил в 7 раз объемы собственных перевозок по Горьковской железной дороге. Основной прирост произошел благодаря оптимизации перевозки железнодорожным транспортом лесных грузов, спрос на который со стороны бумажно-целлюлозных предприятий и строительных организаций не сократился. Отмечается, что и сама организация железнодорожных перевозок в январе сопровождалась меньшими простоями, оперативной подачей подвижного состава под загрузку. Погрузка только фанеры возросла в 10 раз
