Новости логистики
Очередной раунд переговоров, на которых обсуждались автомобильные грузоперевозки между Польшей и Россией, завершен, но соглашение так и не подписано. Международные транспортные перевозки между двумя странами «встали». Как сообщает «Гудок», переговоры могли завершиться, так и не начавшись, поскольку польская сторона буквально «с ходу» начала высказывать претензии относительно ФЗ-362, указывая, что его положения не только «тормозят» международные транспортные перевозки, но и направлены непосредственно против польских транспортных компаний
В своем интервью Информационно-аналитическому агентству «Восток России» гендиректор Дальневосточного НИИ морского флота Е. Новосельцев раскрыл огромные перспективы, которые международные транспортные перевозки могут получить, если доставка грузов из Китая пойдет по Транссибу. По словам одного из ведущих специалистов в области логистики для этого есть все предпосылки. Сегодняшняя Транссиб – это мощная, электрифицированная двухпутная железная дорога, имеющая на всем своем протяжении современную коммуникационную инфраструктуру. Единственная проблема, которая усложняет железнодорожные перевозки грузов – это движение пассажирских поездов
Идея создания современного транспортного, торгового и энергетического коридора между Азией и Европой, в обход России, демонстрирует явный сбой. Первый украинский поезд, помпезно разрекламированный как новые международные транспортные перевозки грузов с Украины в Китай, минуя территорию РФ, по какой-то причине не появился по графику на станции Достык (казахстанско-китайская граница). В пресс-службе "Казахстан темир жолы", осуществляющей железнодорожные перевозки грузов по Казахстану, указали на отсутствие точной информации о месте нахождения поезда
Международные транспортные перевозки не радуют отечественные логистические компании. С 01.02.2016 автомобильные грузоперевозки в Турцию стали также недоступны, как и доставка грузов из Польши. Причина одна – не заключено соглашение о разрешении на перевозки грузов по территории этих стран. Как и в случае с польской стороной, Минтранс пытается решить проблему, в очередной уже раз отправляя предложения, чтобы все-таки добиться выдачи разрешений. Хоть о грядущем сокращении выдачи двусторонних разрешений глава Минтранса М. Соколов предупреждал еще в декабре 2015, но не предполагалось, что возникнут препятствия для транзита
С 01.02.2016 автомобильные грузоперевозки между Россией и Польшей прекращены. Переговоры о выдаче новых разрешений не увенчались успехом, поскольку польская сторона настаивает на отмене норм законов, принятых в 2015-м, препятствующих тому, чтобы доставка грузов из Германии осуществлялась по обычному «дозволу», предусмотренному двусторонним соглашением. Если в ближайшее время не произойдет «прорыва» в этом вопросе, доставка грузов из Польши будет идти через Скандинавию либо Прибалтику
Международные транспортные перевозки между Польшей и Россией оказались на грани срыва, поскольку со стороны Польши отсутствуют ответные предложения о необходимом количестве разрешений на автомобильные грузоперевозки. Минтранс России выпустил официальный релиз, где указывает, что польская сторона в форме ультиматума потребовала изменить действия ФЗ № 362 от 24.11.14 в отношении польских перевозчиков. Доставка грузов из Польши в третьи страны по территории РФ в очередной раз становится настоящим «полем битвы»
Снятие многих санкций с Ирана, партнерские отношения страны с Россией в сирийском вопросе, достижение межправительственных соглашений, неожиданно столкнулись с проблемой, связанной с отсутствием оператора, которым могла бы быть организована перевозка сборных грузов на маршруте Москва – Тегеран. Перспективы огромные, спрос на данный маршрут возрастает с каждым днем, а реальных предложений со стороны логистических компаний нет. Международные транспортные перевозки в этом направлении необычны для российской логистики. Восток, все-таки
По данным Росавиации, при отсутствии кардинальных изменений на заграничных направлениях пассажироперевозок, без сильного стимула для развития внутреннего туризма, уже к концу 2016-го не менее 5 компаний не смогут осуществлять регулярные авиаперевозки. Снижение количества пассажиров, воспользовавшихся самолетами в 2015-м, составило 1,2%. Перевезено воздушным транспортом в 2015-м году 92,071 миллионов человек
21.01.2016 Минюстом зарегистрирован приказ Министерства транспорта № 365 от 16.12.2015, изменяющий ряд положений административного регламента по надзору в сфере транспорта. Ространснадзор, таким образом, уполномочен контролировать не только отечественных перевозчиков, но и осуществлять надзор за действиями компаний, осуществляющих международные транспортные перевозки. Утверждена процедура выполнения подобных надзорных мероприятий, уточнены места, где должен осуществляться контроль
Аэропорты Вашингтона, Балтимора, Нью-Йорка начинают восстанавливать свою работу, прерванную метелью, обрушившейся 22 января на восточное побережье США. Из-за погодных условий авиаперевозки были практически парализованы – более 11 тысяч рейсов отменено. Все это время восточные штаты, от Новой Англии до Северной Каролины, боролись со стихией. Международный аэропорт Джона Кеннеди отменил половину своих рейсов, нью-йоркский аэропорт Ла Гуардия - 85%
