Автомобильные грузоперевозки между Россией и Польшей на грани срыва

Международные транспортные перевозки между Польшей и Россией оказались на грани срыва, поскольку со стороны Польши отсутствуют ответные предложения о необходимом количестве разрешений на автомобильные грузоперевозки. Минтранс России выпустил официальный релиз, где указывает, что польская сторона в форме ультиматума потребовала изменить действия ФЗ № 362 от 24.11.14 в отношении польских перевозчиков. Доставка грузов из Польши в третьи страны по территории РФ в очередной раз становится настоящим «полем битвы», поскольку ужесточение госконтроля за тем, как осуществляются международные транспортные перевозки, не удовлетворяет чиновников. Примечательно, что изменения даже не коснулись того, как производиться расчет таможенных платежей.

Хоть по новым правилам автотранспортники работали практически весь 2015-й год, но 27.01.2015 с польского министерства инфраструктуры и строительства поступило письмо, где указывается, что перевозка грузов из Польши по новым нормам не удовлетворяет польскую сторону, поэтому о согласовании количества выдаваемых разрешений на транзит не может быть и речи. Минтранс отправил новый вариант соглашения, предложив продлить действие старого до 15.02.2016, чтобы не создавать препятствий перевозкам. А уж о том, как рассчитать таможенную пошлину, предоставить таможенное обеспечение, компании, осуществляющие таможенное сопровождение, должны побеспокоиться сами.    

Ссылаясь на значительные сложности, которые создает новый порядок таможенного оформления товаров, прибывающих в Россию с экспресс-перевозками, DHL, DPD, FedEx заявили о прекращении приема частных посылок. По словам экспресс-перевозчиков, новая организация таможенного оформления отнимает много времени, что делает невозможным осуществить поставки в короткие сроки. Вместе с тем, некоторые компании не намерены прекращать свою работу. В «СПСР-экспрессе» отмечают, что ряд, якобы новых требований таможенных инспекторов, существовал всегда. Просто ранее ни подтверждение стоимости доставляемого товара, ни подтверждение оплаты, не были обязательны. Поскольку «СПСР-экспресс» уже давно требует от ритейлеров предоставление таких данных, то особых сложностей в работе не возникло. Все необходимые документы компания получает автоматически, используя IT-систему. Pony Express также не намерена отказываться от работы в России.

На данный момент «Почта России» вполне эффективно справляется с проблемой доставки МПО физическим лицам. Доставка грузов из США в виде посылок сократилась с 1,5-2 месяцев до 10-14 дней, перевозка грузов из Англии – до 2-х недель. Возможно, что для покупателей интернет-магазинов уход с рынка доставки ряда компаний будет и не заметен.


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)