Сотрудниками Дальневосточной оперативной таможни выявлена схема, позволившая гендиректору одной из фирм вывести за рубеж более 7 миллиардов рублей (150 миллионов $), используя недостоверное таможенное декларирование. Был заключен официальный контракт с фирмой из Гонконга на поставку ветроэнергетических систем в РФ. Таможенное оформление подобной продукции не требует ни расчет таможенных платежей, ни осуществления платежей при импорте. Оказалось, однако, что взамен дорогостоящего ветроэнергетического оборудования через границу перемещены были дешевые дизельные генераторы

Между Польшей и Россией достигнута договоренность, устраняющая сложности, которыми сопровождались автомобильные грузоперевозки между двумя странами с начала года. Как сообщает «РЖД-Парнер», стороны договорились обменяться равным количеством разрешений – по 170 тысяч. Это соответствует уровню обмена «дозволами», ежегодно осуществлявшимися в последние 3 года. Хоть причиной конфликта было и не число разрешений, по которым могла осуществляться доставка грузов из Польши

Сбой в работе ЦИТТУ, приведший к тому, что невозможно было осуществлять 3 дня таможенное электронное декларирование, был устранен. Программно-аппаратная часть ЦИТТУ восстановила свою функциональность, хоть некоторые, поданные с 25.03.16 по 02.04.16, декларации не восстановились. Следовательно, участникам ВЭД придется повторно начинать таможенное декларирование тех партий, для которых было начато таможенное оформление экспорта

Доставка грузов из Европы в Китай, в обход российской территории, помпезно запущенная властями Украины в конце января, оказалась невостребованной владельцами грузов. Если экспериментальный поезд «добрался» до казахстанско-китайской границы, то доставка грузов из Китая по одному из вариантов нового «Шелкового пути» не нашла реального воплощения. Поезд стоит пустой на станции Достык (Казахстан), нет груза, организация железнодорожных перевозок в обратном направлении пока не ведется

Запуск пилотного проекта маркировки меховых изделий в ЕАЭС радиочастотными метками временно отложен из-за невозможности своевременно завершить ратификацию Соглашения парламентами держав-участниц ЕАЭС. Соглашение, благодаря которому организация таможенного контроля позволит устранить нелегальный ввоз меховых изделий, ратифицировано лишь Казахстаном. В Армении ожидается подписание президентом указа о ратификации, а в Белоруссии, Киргизии и России документ рассматривается парламентами. Предполагается, что уже с 01.10.16, не имеющие RFID-меток меховые изделия будут автоматически признаваться товаром, для которого не была проведена соответствующая таможенная очистка грузов, не произведен расчет таможенных платежей

Стратегия превращения Китая в «мировую фабрику» находит отражение в изменившейся статистике, которую демонстрируют международные транспортные перевозки по морю. Китайские порты уверенно вытесняют с ТОП-10 гавани USA и Японии. Шанхай, с объемом 678 миллионов тонн, потеснил с первого места даже Сингапур. На данный момент морские перевозки через китайские порты достигли таких объемов (2,86 миллиарда тонн), что в десятке мировых лидеров находится 6 портов КНР. Хьюстон, американские гавани в Южной Луизиане «вылетели» с ТОП-10, вместе с японскими портами Тиба и Нагоя

С 31.03.16 распоряжением ФТС (письмо №01-11/14153, вышедшее 29.03.16) изменен перечень таможенных постов, на которых предписано проводить таможенное оформление импорта из Турции. В Северо-Западном, а также Северо-Кавказском, Центральном, Южном таможенных управлениях меняется организация таможенного оформления товаров. Иные регионы страны порядок таможенного оформления товаров из Турции менять не будут

В своем интервью «Газете.Ru» замминистра транспорта РФ Н.Асаул заверил, что российская сторона не намерена соглашаться на невыгодные для отечественных транспортно-логистических компаний, осуществляющих автомобильные грузоперевозки через Польшу, условия. Намеченный на 31.03.16 очередной раунд переговоров должен найти консенсус между претензиями польской стороны и законными требованиями российских компаний, для которых доставка грузов из Европы по польской территории уже была блокирована в начале февраля польскими властями

Россельхознадзором пресечена очередная попытка завезти в Россию партию польских яблок через Белоруссию. Через пункт пропуска «Красная горка», под видом молочных продуктов, произведенных ОАО «Савушкин дом», была совершена очередная попытка ввоза запрещенной продукции из ЕС, внесенной в «запретный» список. Прикрываясь документами фирмы, чья продукция уже пересекала границу, учитывая особенности таможенного оформления внутри ЕАЭС, злоумышленники пытались обойти требования продуктового эмбарго. В начале марта польские яблоки уже пытались завезти через этот пункт пропуска, маскируя их под болгарские медикаменты. Специалисты Россельхознадзора, который взял на себя часть функций процедуры «таможенное оформление в Смоленске», задержали всю партию польских яблок, направив их на уничтожение

Перевозка грузов из Латвии в очередной раз сопровождается скоплением грузовиков на МАПП «Терехово-Бурачки». По состоянию на 12 часов дня 27.03.16 таможенное оформление не могли пройти 440 транспортных средств. Расчетное время ожидания достигает 229 часов. Существующие особенности таможенного оформления товаров на этом МАПП в последний раз привели к возрастанию очереди до 700 большегрузов в начале марта. Если тогда это объяснялось тем, что необходима таможенная очистка грузов, подлежащих специальному ветсанконтролю карантинной продукции (цветов), то в этот раз о причинах задержки не сообщается