Датская судоходная компания Maersk Line объявила о внесении изменений в маршрут своего кругосветного сервиса TP12. Теперь морские перевозки с портов дальневосточной Азии на восточное побережье USA будут осуществляться через Панамский канал, с заходом в атлантические порты США – Балтимор, Ньюарк, Норфолк. Обратный путь в Азию пойдет через Суэц, с заходом в Оман (порт Салала), на Шри-Ланку (Коломбо) и в Сингапур. Предполагается таким образом усовершенствовать международные транспортные перевозки между азиатскими портами Дальнего Востока и атлантическими портами США. Контейнерные перевозки на сервисе TP12 получат дополнительно 11 контейнеровозов, вместимость по 8500 TEU

Руководство Гагаузской автономии в Молдове не довольно предложенным Москвой маршрутом, по которому могут быть организованы международные транспортные перевозки виноматериала в Россию, указывая, что транзит через Украину, проводя таможенное оформление в Брянске, экономически неэффективен, зависит от многочисленных и непредсказуемых политических факторов. Производителей виноматериала из Гагаузии больше устраивают морские перевозки через торговый порт Джурджулешты. Учитывая оперативность, с которой проводится таможенное оформление в Новороссийске, надежность, с которой работают морские операторы, молдавская сторона намерена настаивать именно на таком маршруте перевозок. Переговоры идут в рамках принятого в двух странах решения возобновить торговые отношения

Национальная палата предпринимателей Казахстана опубликовала результаты своего исследования эффективности доставки грузов с Украины по разрешенным маршрутам, проводя таможенное оформление в Смоленске, сравнив их с альтернативным направлением, через порты Черного моря, Грузию, Азербайджан. Расчеты показали, что разрекламированные мультимодальные грузоперевозки через 2 моря – обходятся в 2 900-4 500 $, плюс непосредственные расходы на сами автомобильные грузоперевозки (зарплата водителя, затраты на бензин, техобслуживание). Кружной же путь обходится в 95 тысяч RUB, да и дополнительная экономия времени, поскольку предполагается таможенное оформление лишь на 1-й таможне. Таким образом, все разговоры о том, что введенные указом президента России ужесточения норм транзита грузов, поступающих с Украины, ведут к разорению казахстанских импортеров, являются во многом лишь шумихой, поднятой СМИ

AirBridgeCargo, которая входит в ГК «Волга-Днепр», намеревается нарастить авиаперевозки в Китай, увеличив частоту рейсов своих бортов из Екатеринбурга с 3 до 14 в неделю. Таким образом, доставка грузов из Китая вполне может использовать транспортно-логистические возможности Екатеринбурга. Росавиация дала согласие увеличить частоту полетов из Екатеринбурга по двум направлениям – в Чженчжоу до 13 рейсов/неделю, в Ченду до 14. Увеличится перевозка сборных грузов самолетами AirBridgeCargo и из Новосибирска – в Ченду авиаперевозки будут совершаться 14 раз в неделю. По другим направлениям также произойдет увеличение числа рейсов из Хабаровска, Красноярска, но не столь значительно. 14 раз в неделю самолеты авиакомпании будут летать в 5 китайских аэропортов из Москвы

За первое полугодие 2016 организация таможенного контроля после выпуска груза в зоне ответственности Дальневосточной таможни принесла дополнительно в казну 551,8 миллионов RUB. Доначисленные в этом году платежи при импорте, пеня и штрафы, превышают на 17% сумму, которую участники ВЭД оплатили в 2015-м после проверок таможенными органами. Результативность проверки выглядит удручающе – 90% всех участников ВЭД, которыми проводилось декларирование таможенной стоимости, получили предписание внести в бюджет дополнительные суммы, поскольку произведенный изначально расчет таможенных платежей оказался заниженным

Только за первые три месяца 2016 сотрудниками ФТС был произведен расчет таможенных платежей, штрафов и пени на сумму в 2,5 миллиарда RUB за попытку ввоза в Россию потребительской продукции с нарушением норм, выполнение которых предписывает организация таможенного оформления товаров. Несомненной популярностью среди иностранных брендов, ввозимых незаконно, пользуется продукция IT-производителей – ASUS, Apple, Lenovo, LG, Samsung, Sony. Хоть таможенное оформление импорта электроники, современного компьютерного оборудования и отличается условиями наибольшего благоприятствования для легальной внешнеторговой деятельности

Усиливающееся взаимодействие Китая и России, выстраивающиеся новые маршруты, по которым предполагается направить международные транспортные перевозки, заявленная властями России модернизация транспортного коридора «Приморье-2», позволяют Большому порту Зарубино выйти на более высокий уровень. Давно уже обговариваемая идея связать в единую транспортную инфраструктуру юг российского Приморья с АТР, получила мощный импульс. Все аналитические выкладки подтверждают, что именно транзитный потенциал российской транспортной системы интересует экспортеров Китая и АТР. Даже больше, чем объемы грузов, которые могут проходить таможенное оформление импорта для ввода в гражданский оборот на территории РФ

На днях сотрудниками ФТС была пресечена очередная попытка завоза продукции, внесенной в список продовольственного эмбарго. Таможенное оформление в Санкт-Петербурге проходила партия «мороженого картофеля», общим весом в 135 тонн. На деле же – в контейнерах находился шпик европейского производства, о чем свидетельствовала маркировка на товаре. Для морского порта Санкт-Петербурга не редкость, когда осуществляется попытка проводить декларирование таможенной стоимости безобидной продукции, расчет таможенных платежей для которой не требует осуществлять значительные платежи при импорте. Однако, организация таможенного контроля выявляет очередную попытку провести контрабандой запрещенный товар, маскируя его под безобидные поставки не включенных в санкционный список продуктов из Гамбурга

Отмечаемое уже несколько месяцев подряд стремление ФАС ввести ценовое регулирование для российских компаний, которыми осуществляются международные транспортные перевозки, контейнерные перевозки, нашло отражение в разработанной  «Методике», позволяющей специалистам определять монопольно высокие либо монопольно низкие цены при предоставлении железнодорожного подвижного состава. По мнению аналитиков ФАС, даже предоставляемые «РЖД» скидки в пределах «тарифного коридора» не оказывают положительного воздействия на размер транспортных затрат грузоотправителей. Все скидки на железнодорожные перевозки грузов быстро «компенсируются» возрастанием ставок операторов ж/д вагонов, а также стивидорными компаниями

Председателем совета ВТамО (Всемирной таможенной организации) на 2016-2017 избран замглавы ФТС Руслан Давыдов. «РИА Новости», комментируя избрания российского представителя на столь высокий пост, выражает надежды на рост взаимопонимания между Востоком и Западом. По мнению Руслана Давыдова, организация таможенного оформления товаров должна способствовать развитию сотрудничества, а не являться преградой на пути международной торговли. Основными приоритетами своей деятельности во главе ВТамО Давыдов считает совершенствование работы политической комиссии и совета организации, чтобы достичь большего взаимопонимания между странами и регионами. В его планах – практическая реализация тезиса о том, что таможенное оформление должно сближать народы и экономики, а не разъединять их