Накануне Международного дня таможенника традиционно подводились итоги работы структурных подразделений ФТС. В 2016 году более 173-х тысяч товарных партий прошли таможенное оформление в Смоленске. Расчет таможенных платежей позволил перечислить в бюджет 135,5 миллиардов RUR, благодаря чему Смоленская таможня заняла II место в ЦФО. Таможенное декларирование в регионе ответственности Смоленской таможни осуществляло 3944 участника ВЭД, что на 9% больше, нежели в 2015. Несмотря на санкции, появление информации о том, что таможенная очистка грузов в ряде структур Смоленской таможни имеет коррупционную составляющую, объемы внешнеторговой деятельности возросли на 0,61% - оформление экспорта увеличилось на 0,96%, а таможенное оформление импорта на 0,59%

Американская Uninterruptible Power Supply (UPS) приобрела экспедиторскую компанию из Великобритании, которой осуществляются автомобильные грузоперевозки на британском рынке, что позволит крупнейшему игроку мирового масштаба на рынке логистики осуществлять международные транспортные перевозки для более успешного развития бизнеса в Британии. Учитывая, что в августе 2016 была завершена сделка по приобретению Coyote Logistics, ведущего в США брокера, предоставляющего оптимальный выбор транспортно-логистических компаний, которыми осуществляется перевозка сборных грузов, эксперты уверенно заявляют, что американский глобальный игрок рынка экспресс-доставки грузов не видит опасности в последствиях Brexit, возможности введения необходимости рассчитать таможенную пошлину при пересечении границы ЕС с Великобританией

26 января сотрудники таможенных органов всего мира отмечают свой профессиональный праздник – Международный день таможенника, который отмечается с 1983 года и был приурочен к тридцатилетию образования Всемирной таможенной организации (до 1994 «Совет таможенного сотрудничества»). Целью создания Всемирной таможенной организации было обеспечение условий, способствующих тому, чтобы организация таможенного контроля была гармонизирована с задачами, стоящими перед внешнеторговой деятельностью, а порядок таможенного оформления товаров был унифицирован во всех таможенных системах

Рассмотрение апелляционной жалобы иностранных компаний, осуществляющих морские контейнерные перевозки, на решение ФАС, признавших их участниками масштабного ценового сговора, отложено 9-м арбитражным судом на середину февраля 2017. Вынесенный в сентябре 2016 вердикт арбитража, отказавший в удовлетворении иска к ФАС, обжаловали Evergreen Marine, Hyundai Merchant Marine, A.Р. Moller-Maersk A/S. Поскольку московский арбитражный суд объединил иски компаний, осуществляющих морские международные транспортные перевозки, апелляционная жалоба будет рассмотрена в один день

Как сообщает «Восток-Медиа», явное нежелание предпринимателя из Владивостока точно произвести расчет таможенных платежей, закончилось «плачевно». Против него открыто уголовное дело с обвинением в уклонении от оплаты таможенных платежей в особо крупных размерах. Проводя таможенное декларирование поставленных из Китая шин и дисков, им представлялись недостоверные сведения, благодаря чему его платежи при импорте оказались на 24 миллиона RUR меньше. Предприниматель именно с этой целью и отказывался производить таможенное оформление во Владивостоке, выбрав органом, которым должна была осуществляться таможенная очистка грузов, Находкинскую таможню

Несмотря на существенное сокращение грузопотока, для перемещения которого ранее использовалась доставка грузов из Прибалтики, снижением объемов перевалки прибалтийских портов, эстонский порт Силламяэ является исключением из общей тенденции. Как свидетельствуют эстонские издания, основной причиной устойчивого финансового положения порта, на фоне постоянного падения грузооборота в эстонских портах, являются морские перевозки, осуществляемые через терминалы, владельцами которых являются российские компании

Оптимистически прозвучавшие данные Центробанка, отчитавшегося, что за прошлый год чистый вывоз капитала составил всего 15,4 миллиардов $, против 57,5 миллиардов 2015 года, настораживают, поскольку на состоявшейся пресс-конференции глава Екатеринбургской таможни заявил о росте экономических преступлений, существенном возрастании выявленных нарушений валютного законодательства в 2016. По словам С.Абросимова, организация таможенного контроля выявила рекордный отток капитала. Установлено, что простая контрабанда, позволяющая обойти таможенное оформление, избежать необходимости рассчитать таможенные платежи и заполнить графы декларации 47, не удовлетворяет определенные «бизнес структуры» Южного Урала. По подложным накладным, предоставляемым в уполномоченные банки, осуществляется незаконный вывод средств не только в Китай, но и в Казахстан

ГК «Деловые линии» сообщила о росте числа заказов на доставку грузов самолетами, благодаря чему грузовые авиаперевозки в 2016 возросли на 49%. Как свидетельствует представленный отчет и аналитические выкладки, подобный рост дала перевозка сборных грузов весом до 30 kg по специальным тарифам. Положительно сказалось на объеме грузопотока расширение географии срочной доставки грузов. Наиболее популярны и востребованы направления из центральной России на Дальний Восток и в Сибирь. Подобный рост для компании, которой ранее осуществлялись лишь автомобильные грузоперевозки, не позволяет говорить об изменениях на рынке, хоть представительства оператора, которым осуществляются и международные транспортные перевозки, открыты в 1500 городах. В большинстве своем – это страны ЕАЭС, что позволяет оперативно доставлять грузы, не теряя время на таможенное оформление на границе, пусть даже и произведен расчет таможенных платежей

С 29 января вступают в силу изменения статей 12, 104 ФЗ №510 «О таможенном регулировании в РФ», а также поправки в ст. 19.7 Кодекса админнарушений России о «непредставление либо несвоевременном представлении в таможенный орган статформы учета перемещения товаров», что наделяет должностные лица, которыми осуществляется организация таможенного контроля, возможностью наложить на компании и ИП административные штрафы. Статистическая форма учета должна составляться на web-портале ФТС, подается в электронном виде через личный кабинет участника ВЭД. На бумажном носителе статистическая форма отправляется по почте либо представляется лично в таможенный орган региона, где участник ВЭД зарегистрирован в налоговой службе

В Госдуме на февраль намечено обсуждение ряда поправок к законам «Об электроэнергетике» и «О естественных монополиях», что предусматривает введение ограничений на инвестиции госмонополий, делая легитимным лишь вложения в ценные бумаги и уставные капиталы в рамках утвержденных инвестпрограмм. Новшества затронут «Газпром», РЖД, «Россети» и Транснефть». С законодательной инициативной выступает Минэкономики, считая, что та же организация железнодорожных перевозок, «подорожавшая» в последние 15 лет в 10 раз, не привела к обновлению инфраструктуры, а доля используемых за пределами нормативных сроков эксплуатации агрегатов и иного оборудования, составляет 45-50%. По словам замглавы Минэкономики Н.Подгузова, экономика, путем возрастания тарифов, оплачивает непроизводственные расходы госмонополий.  Только в 2015 РЖД вложила 373 миллиарда RUR в сферы, далекие от перевозки железнодорожным транспортом, где не требуется согласовывать инвестпрограммы