Новости логистики
DHL Global Forwarding заявила об успешном завершении экспериментальной мультимодальной перевозки с Тайваня в Европу партии электроники в адрес немецкой Medion. Использовались морские перевозки в китайский Сямэнь, затем железнодорожные перевозки грузов через Чэнду, российскую территорию. Мультимодальные международные транспортные перевозки проходили через польский Лодзь, с доставкой к пункту назначения в Германии. В DHL уверены, что новый сервис, существенно увеличивающий присутствие оператора на стратегически важном направлении «Шелкового пути», будет востребован грузоотправителями. Таким же путем возможна и доставка грузов из Германии на Тайвань, в Японию, что, по мнению представителей DHL, имеет огромные перспективы
Временно приостановлена доставка грузов из Польши в связи с намеченным на 8-9 июля саммита НАТО в Варшаве. Прекращено приграничное передвижение с Украиной и Калининградом, введен временный контроль на границе со странами Шенгена. С 7 июля могут быть введены даже ограничения на авиаперевозки в сто километровом радиусе вокруг Варшавы – полеты малой авиации будут запрещены, а авиаперевозчикам необходимо будет менять курс, если полет проходит над столицей Польши
Аналитический прогноз международной экспертной компании Xeneta, предоставляющей статистические отчеты относительно перспектив, которые имеют морские контейнерные перевозки, свидетельствует, что референдум в Великобритании будет негативно воздействовать на международные транспортные перевозки. Трудности будут испытывать все стороны, от грузоотправителей до экспедиторов грузов, для транспортировки которых используются морские перевозки. Результат Brexit внес в этот сегмент рынка неопределенность и непредсказуемость, что в первую очередь испытают морские контейнерные перевозки
Чтобы возобновить пассажирские авиаперевозки между Россией и Турцией достаточно было одного официального письма от Эрдогана и телефонного разговора между двумя президентами. Хоть и не получено еще официального подтверждения от чиновников, но в «Уральских авиалиниях» сообщили о своей готовности начать перевозки пассажиров в Турцию. Поскольку отечественные туроператоры и авиакомпании сформировали уже свои летние программы, договариваться придется в авральном режиме. В гонку за российскими туристами может активно включиться и турецкая сторона, возможно и кардинальное снижение цен
Руководство НМТП приняло решение построить на территории, занимаемой Новороссийским судоремонтным заводом, универсальный терминал, приспособленный под различные виды грузов. Отказ от прежнего намерения возводить терминал для навалочных грузов обусловлен достигнутой на Санкт-Петербургском форуме договоренности между НМТП и «Росморпортом» о совместном участии в проекте развития морского порта Тамань. По словам Султана Батова, именно в Тамани целесообразно строить навалочный терминал, а многофункциональный перевалочный комплекс, способный обеспечить эффективные морские перевозки, должен быть возведен в Новороссийске
По данным страховой компании Lloyd’s, морские перевозки в районе Крыма возросли за последний год вдвое, с заходом судов в порты полуострова. На долю судов под российским флагом приходится лишь четверть судозаходов. Несмотря на антикрымские санкции Евросоюза, осуществляется на полуостров и доставка грузов из Германии, увеличилось число судов из Англии, Греции. Перевозка грузов из Италии морским путем также нее редкость для крымских портов. Наиболее значительный рост, по данным страховщиков, отмечается со стороны судов под флагом Украины
Лидеры Китая, Монголии и России подписали соглашение о создании экономического коридора между странами, благодаря чему и международные транспортные перевозки получат дополнительный инвестиционный импульс. Руководители таможенных органов трех стран также подписали соглашение, в результате которого организация таможенного оформления товаров будет сопровождаться взаимным признанием результатов проверок по отдельным видам продукции, перемещаемой через границу. В рамках экономического коридора вскоре предполагается запустить не менее 30 инвестиционных проектов, предполагающих трехстороннее участие. Естественно, что и доставка грузов из Китая должна усовершенствоваться. Российские предприниматели намерены инвестировать в модернизацию Улан-Баторской ж/д, чтобы железнодорожные перевозки грузов могли перемещать до 100 миллионов тонн/год
Администрация порта Роттердам с 01.07.16 на всех 5 глубоководных терминалах, через которые осуществляются контейнерные перевозки в район Маасвлакте, вводит технологию перемещения контейнеров между терминалами, не предполагающую использования бумажных носителей. Это стало возможным благодаря достигнутой договоренности между таможенной и налоговой администрацией Нидерландов, представителями бизнеса. Поскольку морские перевозки через этот хаб предполагают перемещение контейнера с одного терминала на другой, подобное упрощение сократит время пребывания контейнера в порту, ведь количество подобных перемещений достигает тысяч TEU. Подобному нововведению способствовали изменения в таможенном законодательстве ЕС, что должно усовершенствовать международные транспортные перевозки через порт Роттердам, сократить время, которого требует доставка грузов из Европы
Против 9 российских стивидорных компаний ФАС возбудила дела, усматривая в их действиях установку монопольно высоких цен на перевалочные работы, которыми сопровождаются контейнерные перевозки, морские перевозки удобрений, нефти, зерна. Проведя анализ затрат, которыми сопровождается перевалка грузов и таможенное оформление в Санкт-Петербурге (на контейнерном терминале, входящем в UCLH Владимира Лисина), Новороссийске, в ФАС пришли к выводу о росте в 2,5 раза тарифов на стивидорные услуги. Значительно возросли тарифы в Туапсинском порту, Приморском торговом порту (терминалы ГК «Суммы» и «Транснефти»), на «Первом контейнерном терминале», в «Восточной стивидорной компании» (Global Ports), в «Петролеспорте»
Выступление замглавы польской Таможенной службы, заявившего, что организация таможенного контроля на восточных границах Польши не работает, многие товары попадают в страну без проверки, наглядно свидетельствует, насколько международные транспортные перевозки зависимы от внешних факторов. Протесты польских таможенников проводимой в государстве реформы, что предполагает переподчинение таможенных структур налоговой администрации, уже не одну неделю тормозят автомобильные грузоперевозки, движение легковых автомобилей, автобусные перевозки на границе с Белоруссией и Калининградской областью. Естественно, что и доставка грузов из Польши из-за этого испытывает значительные проблемы
