Турция вновь открывается для российских туристов

Чтобы возобновить пассажирские авиаперевозки между Россией и Турцией достаточно было одного официального письма от Эрдогана и телефонного разговора между двумя президентами. Хоть и не получено еще официального подтверждения от чиновников, но в «Уральских авиалиниях» сообщили о своей готовности начать авиаперевозки пассажиров в Турцию. Поскольку отечественные туроператоры и авиакомпании сформировали уже свои летние программы, договариваться придется в авральном режиме. В гонку за российскими туристами может активно включиться и турецкая сторона, возможно и кардинальное снижение цен.

По мнению экспертов, турецкая сторона будет спешить быстрее организовать международные транспортные перевозки пассажиров, желая воспользоваться моментом, пока не начаты авиаперевозки в Египет. Естественно, что подмоченная репутация Турции, в связи с ударом по российскому самолету, серией террористических актов, не позволит в ближайшее время восстановить поток туристов. Но возобновление полетов в Турцию станет столь необходимой в условиях кризиса «отдушиной» для авиаперевозчиков.

По мнению главы координационного совета по транссибирским перевозкам, рекомендации Министерства инвестиций Казахстана своим участникам ВЭД искать иные транзитные маршруты для украинских грузов, минуя Россию, не окажет сколь-нибудь значительного влияния на международные транспортные перевозки по России. Объемы украинских транзитных грузов небольшие, да и сам рекомендованный путь через Азербайджан уже продемонстрировал свою малую эффективность. Железнодорожные перевозки грузов, предполагающие перевалку в 4-х портах, не могут даже претендовать на определение «эффективная доставка грузов».

Второй путь, через Узбекистан, Таджикистан, Иран и Турцию – еще более проблематичный, учитывая национальные особенности таможенного оформления грузов. А ведь потребуется еще и расчет таможенных платежей, не говоря уж о том, что организация железнодорожных перевозок еще не согласована. Хоть и транзитные контейнерные перевозки по России также имеют свои сложности, учитывая забюрократизированный порядок таможенного оформления товаров. Таможенное электронное декларирование транзитных грузов находится лишь на стадии эксперимента, что не способствует тому, чтобы доставка грузов из Китая в Европу возрастала значительными темпами. Не говоря уж про то, чтобы перевозка грузов из Германии по российской территории существенно увеличивалась.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)